ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

slowtraveler написа:Ти кажи нещо по хибридната част, че засега само по 'универсалната' мърмориш
Пък и nowyaris ти каза - подари му гадния хибрид да не се мъчиш

Колкото повече чета,толкова по го неща.Да си са мъчи бат Веско с него,да види какво е с "ибрит" и другия път да мисли кат пазарува biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif .
ПП.От два дена съм с 6 цилиндров Туарег автомат.Сина на баба ми го остави за зимата щото бил по сигурен и взе за Украйна Вояджъра.Според мен причината е че "говедото" тез два дни колкото и да го милвам под 12/100 не мога да го сваля.На него сигурно 15 му е горило,кат го знам къв е нервен.

Винаги има алтернатива : http://www.zr.ru/content/news/733537-av ... -gibridom/

BOz написа:От тези 184к всичките ли са в България навъртени?

Не съм си водил статистика, но да речем 30к са извън бг.

Като се замисля колко проблеми имам с висикотехнологичният хибрид, не ми се мисли какво е с "обикновен" автомобил

Vesko написа:Нормално ли е за един хибрид на близо 8г и 183.5к км да е за смяна на тампони на стабилизираща щанга? И на леща на генерациата?


Явно е прехвалено качеството на хибридите

То това не зависи само от колата, а и от магарето зад волана.

prius 3 написа:

Vesko написа:Нормално ли е за един хибрид на близо 8г и 183.5к км да е за смяна на тампони на стабилизираща щанга? И на леща на генерациата?


Явно е прехвалено качеството на хибридите

То това не зависи само от колата, а и от магарето зад волана.

На тампоните и на лещата, как им влияе магарето?

Колегата от Мюнхен явно е имал в предвид магарето което си е дало парите за хибрид biggrin.gif .

[quote="nowyaris"]Колегата от Мюнхен явно е имал в предвид магарето което си е дало парите за хибрид biggrin.gif .[/qu


Тук ще остане ли тема с "Приус" в името която да не бъде заключена?!?
Кой си ти че да лепваш етикет "магаре" на тези които си "били дали парите" за Приус.
Кой си ти дето ще ми определяш дали съм си ДАЛ парите и за какво. Кой си ти...?!?
Да не би да ме караш и да съжалявам за това, че съм си купил Приус?!?
Явно в този форум много хора не могат на намерят никакви събеседници в реалния си живот и семейн асреда и затова си чешат ... в този форум. Как не казахте нещо смислено което да помогне на някой колега. Нямам думи. Голям акъл си, няма що!!!

stoyankirov написа:

nowyaris написа:Колегата от Мюнхен явно е имал в предвид магарето което си е дало парите за хибрид biggrin.gif .[/qu


Тук ще остане ли тема с "Приус" в името която да не бъде заключена?!?
Кой си ти че да лепваш етикет "магаре" на тези които си "били дали парите" за Приус.
Кой си ти дето ще ми определяш дали съм си ДАЛ парите и за какво. Кой си ти...?!?
Да не би да ме караш и да съжалявам за това, че съм си купил Приус?!?
Явно в този форум много хора не могат на намерят никакви събеседници в реалния си живот и семейн асреда и затова си чешат ... в този форум. Как не казахте нещо смислено което да помогне на някой колега. Нямам думи. Голям акъл си, няма що!!!

Що ми се караш на мене-първо колегата Приус който има Приус спомена добичето.За акъла си прав-никога на никого не му стига.Например на тебе ако ти стигаше щеше сам да се замислиш защо заключват само темите за Приус и никои други.Може би част от собствениците на Приус нещо.....
Карай си количката и се кефи - остави ни нас слабоумните и неразумните
ПП.Ако седна да ти обеснявам кой съм после ще трябва да ходиш да ти леят куршум .

nowyaris написа: ПП.Ако седна да ти обеснявам кой съм после ще трябва да ходиш да ти леят куршум .

Туй ми стана много интересно. Имам цял пълнител с куршуми. Давай обяснението, за да задоволиш любопитството ми.

п.п. Наистина не мога да ви разбера какво сте седнали да се карате и да изкарвате хората с Приусите някакви малоумни.
От друга страна има потребители на Приуси, които си мислят, че карат летящи чинии.
За това по някакъв начин намирам вид обяснение на конфликта, но вземете се стегнете малко.
Имах желанието да направя техническа тема в този форум за Приус, защото такава липсва. С детайли на системите, технически характеристики и т.н. Но винаги изкача някой, който не му харесва Приуса, след това изкача друг, който си мисли, че кара космически кораб и се засяга от мнението на първия, и не разбира другата страна, и накрая става мазало.

BOz написа:.... Но винаги изкача някой, който не му харесва Приуса, след това изкача друг, който си мисли, че кара космически кораб и се засяга от мнението на първия, и не разбира другата страна, и накрая става мазало.

Ъхъ... И тук май натам е тръгнало

Направо е стигнало.....

BOz написа:

nowyaris написа: ПП.Ако седна да ти обеснявам кой съм после ще трябва да ходиш да ти леят куршум .

Туй ми стана много интересно. Имам цял пълнител с куршуми. Давай обяснението, за да задоволиш любопитството ми.

п.п. Наистина не мога да ви разбера какво сте седнали да се карате и да изкарвате хората с Приусите някакви малоумни.
От друга страна има потребители на Приуси, които си мислят, че карат летящи чинии.
За това по някакъв начин намирам вид обяснение на конфликта, но вземете се стегнете малко.
Имах желанието да направя техническа тема в този форум за Приус, защото такава липсва. С детайли на системите, технически характеристики и т.н. Но винаги изкача някой, който не му харесва Приуса, след това изкача друг, който си мисли, че кара космически кораб и се засяга от мнението на първия, и не разбира другата страна, и накрая става мазало.

Пълнителя за пинбоол ли е или за флоберка biggrin.gif .Ако не знаеш защо на човек му леят куршум питай колегата от Мюнхен,той ще пита чичко Гугъл и ще ти обясни.
ПП.За другото си прав .

Моля да се придържате към темата... За офтопик приказки има офтопик раздел....

biggrin.gif

slowtraveler написа:Моля да се придържате към темата... За офтопик приказки има офтопик раздел....

-> biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

За съжаление изпуснах да питам в „техническата тема”. До колкото се подразбра във форума има представители от областта на електроинженерството. Не съм изучавал синхронните двигатели/генератори с постоянни магнити. Бих искал да разбера как точно се управлява товара на такъв генератор? А (до колкото знам) чрез такъв генератор се управлява хибридната система – без него няма еCVT, с товара на такъв генератор се дозира и спирачното усилие при натискане на спирачката (паралелно на спирачните апарати).