ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Vesko написа:Вчера забелязох голям проблем с хибрида ми... От както застудя сутрин колата цчлата е в конденз. Обаче, като сваля и вдигна прозорцитем гумените уплътнители не опират добре до стъклата и конденза не се маха... направо на слух маневрирам из пархинга и първите кръстовища докато колата загрее достатъчно и започне да духа топло..... И това във високотехнологичен хиберид

slowtraveler написа:Веско, объркал си темата - тук е за Приус

Airfan написа:Е... една гидория или микрофибърна кърпа или едно такова:



не бъдете опасни

Vesko написа:...А колко по-елементарно беше уплътнителите на стъклата да опираха добре в тях... сваляш напълно стъклата, вдигаш ги и си готов

Vesko написа:@Руди, конденза е от външната страна на стъклата и външните огледала. На предното стъкло чистачките вършат работа, подгрева на огледалата също (макар и малко бавно). Обаче със страничните стъкла си е направо кошмарно в тесният паркинг и по улиците дори.

slowtraveler написа:Руди, прочети по-горе... Веско има предвид изпотяването на автомобила отвън, а не отвътре...
Дишаш/недишаш - колата отвън трупа конденз особено ако има по-резки температурни промени през нощта и е влажно...

BOz написа:

prius 3 написа:Това кога излиза от сервиза колата ти BOz, няма нищо общо с марката и модела. Части има, но ти имаш проблем от друго естество-застрахователи. Поради тази причина не е нужно да вменяваш вина в модела!

Ми не.
В България няма. Навън има.
Защо БМВ-то на колегата му намериха всичко веднага? Защо можеха да му сменят 3 стъкла, защото 2 се оказаха криви?
Именно защото карам Приус в България, за това е този проблем.

BOz написа:Ето и едни бързи параметри на батерия на Приус при 43% заряд:

Заряд:
Battery state of charg.
43

Напрежение:
Battery block 1
15,24
Battery block 2
15,20
Battery block 3
15,22
Battery block 4
15,19
Battery block 5
15,22
Battery block 6
15,14
Battery block 7
15,21
Battery block 8
15,17
Battery block 9
15,14
Battery block 10
15,14
Battery block 11
15,18
Battery block 12
15,18
Battery block 13
15,14
Battery block 14
15,10

Съпротивление:
Internal resistance
0.02 - На всички клетки еднакво (почти).

Когато колата е на паркинг, без запалени фарове токът, който е дърпан от батерията, беше ~2.7А. Това при средно статистическо напрежение на двойка клетка от 15,18 волта, това прави консумация от 574 вата, които са необходими за работата на автомобила.

Ако някой се интересува от други технически параметри, нека сподели.

stoyankirov написа: Колега би ли ми казал какъв е оригиналния размер на гуми за джанти 15". Мисля да "обуя" моята Тойота Приус 3 с GOOD YEAR Ultra Grip 9 с размер 195/65/15. Чакам мнения.Благодаря!