Икономически изгодни ли са хибридите? (разделена)

[Scott]

Auris Hybrid...

Откога Аурис Хибрид е с 1.6 двигател?

[slowtraveler]

Това пък как го сметна?

На око. Но ако се направи точна сметка цифрите няма да се харесат на еколозите. NYK Line diesel-hybrid ship (дето много уважаемия колега LEXUS споменава) гори 30 тона на 100км, разстоянието Нагасаки-Хамбург е 20000 км през Суецкия или 28000 през Панамския канал. Мисля можеш сам да продължиш сметките. biggrin.gif

Разхода на корабите се измерва в тонове на денонощие - навярно информацията е неправилно интерпретирана.
Например голям контейнеровоз гори около 50 тона (и резервоари около 2000тона ), и при скорост около 18 възла изминава за денонощие около 800км.
Т.е. - гори около 6300кг/100км (т.е. между 6000 и 7300литра/100км )


А относно обслужването на хибрида - видях калкулатора, но не видях вариант с хибрид... Освен това при мен заради прахоляка всеки път сменях филтрите - т.е. цена близко до вариант Б...
А и навярно цените са спаднали доста, защото гледам филтъра сега се продава за 36лв (за Авенсиса 2002г)...

[Rudy]

Auris Hybrid...

Откога Аурис Хибрид е с 1.6 двигател?

1.8 е, но моделния код е същия както и всички филтри и труда.
въпреки, че според toyodiy има и 1.6...

То темата не беше за аурис въобще, ама нали писах, че хибридите ги няма в калкулатора. На моя хибрид обслужването е същото, като на бензиновия аналог - не ме дерат повече, само защото съм балък и съм си купил хибрид.
И що се правите на луди? Нали писахте, че за тия пари няма да вдигнат капака? Очевидно наливат маслото (преполагам най-евтиното) със спринцовка през пробката на картера

[Scott]

Разхода на корабите се измерва в тонове на денонощие - навярно информацията е неправилно интерпретирана

Може, но не от мен. Аз просто цитирах това:
http://www.hybridcars.com/diesel-hybrid ... ids-30189/

[slowtraveler]

...На моя хибрид обслужването е същото, като на бензиновия аналог - не ме дерат повече, само защото съм балък и съм си купил хибрид. ...

Гледам, че Ауриса тук се продава само 1.8 хибрид.... В книгите пише, че използва същата платформа като Приуса - т.е. отново 1.8....
Така, че не знам къде е истината и съществува ли във вселената 1.6 аурис хибрид...
Но това няма значение - гледам, че и на Авенсиса ТО15 му дават подобен разход за смяна (135-147лв), което обаче НИКОГА не е било факт при мен - най-малкото забелязвам обявена цена за филтър купе 36лв, докато при мен си бе твърда цена - 99лв... Маслото също бе ако не се лъжа 22лв/л ...
Иначе гледайки калкулатора не виждам никаква двойна разлика надолу в обслужването на хибрида... А и не виждам никаква предпоставка за по-ниско обслужване. Дори напротив - нискоенергийното масло май е по-скъпо... Освен това има ли допълнително охлаждане (отделен антифриз) за хибридната система, и нуждае ли се от периодична подмяна?

[Rudy]

Иначе гледайки калкулатора не виждам никаква двойна разлика надолу в обслужването на хибрида... А и не виждам никаква предпоставка за по-ниско обслужване. Дори напротив - нискоенергийното масло май е по-скъпо... Освен това има ли допълнително охлаждане (отделен антифриз) за хибридната система, и нуждае ли се от периодична подмяна?

Че аз не съм писал, че е двойно по-евтино, даже напротив - писах, че е едно и също. Показах калкулатора, за да Ви спестя обаждането до "Венци" biggrin.gif
Ама вместо да се извиниш за невярното си твърдение за "130 лв и капака" пак донесе вода от десет кладенеца... Повечето теми се четат избирателно и ако някой чете че обслужването е 800 лв. едва ли ще си купи такава "икономична" кола.
Колкото до маслото - на всички (и бензини, и дизели, и хибриди) тук слагат 5W30, а не 0W20 (ама и тая тема я обсъдихме).

[slowtraveler]

Ти обслужвал ли си за 130лв автомобила си в официален сервиз?
Защото въпреки виртуалния калкулатор, при моите обслужвания на Авенсиса 1.6 (и А и Б) в официален сервиз доколкото си спомням НИКОГА не съм слизал под 220-250лв... Но пък съм достигал до около 600-650лв (Б + смениха и предни накладки)...
Затова и питах за колко са си правили колегите обслужване на Приус в официален сервиз , защото бе обявено мнение, че обслужването на хибрида е двойно по-евтино отколкото на бензинката

... За обслужването не знам каква е работата, но обслужването на Приус струва над 2 пъти по-евтино от това на Авенсис. Поне така спомена колега, тук, когато веднъж казах, че на мен обслужването ми е 126 лв или 136 лв. беше не помня, а той спомена за цена над 300 лв. което доста учуди всички....

А насреща ми се вадят виртуални калкулатори.... И то с обвинения, че вадя от 10 кладенеца вода
Относно заблудата на потенциални клиенти - ФАКТ е, че обслужването на Маздата 2.0 ми излизаше много по-евтино отколкото на Авенсиса 1.6 (правено във Варна)... Дали заради различна стратегия на сервизите или заради нещо друго - не знам...

П.С. Възможно е наистина Венци да работи най-евтино от официалните сервизи, защото съм чувал от колеги с Тойоти, които са ходили от Варна до Венци например за смяна на стъкло, което излизало там много по-евтино...

[Rudy]

Ти обслужвал ли си за 130лв автомобила си в официален сервиз?
Защото въпреки виртуалния калкулатор, при моите обслужвания на Авенсиса 1.6 (и А и Б) в официален сервиз НИКОГА не съм слизал под 220-250лв... Но пък съм достигал до около 600-650лв (Б + смениха и предни накладки)...
Затова и питах за колко са си правили колегите обслужване на Приус в официален сервиз , защото бе обявено мнение, че обслужването на хибрида е двойно по-евтино отколкото на бензинката.......
А насреща ми се вадят виртуални калкулатори.... И то с обвинения, че вадя от 10 кладенеца вода
Относно заблудата на потенциални клиенти - ФАКТ е, че обслужването на Маздата 2.0 ми излизаше много по-евтино отколкото на Авенсиса 1.6 (правено във Варна)... Дали заради различна стратегия на сервизите или заради нещо друго - не знам...

П.С. Възможно е наистина Венци да работи най-евтино от официалните сервизи, защото съм чувал от колеги с Тойоти, които са ходили от Варна до Венци например за смяна на стъкло, което излизало там много по-евтино...

И авенсис-а и РХ-а съм обслужвал само в официални сервизи - предимно ВиА интеркар (Плевен - също официален сервиз на БМВ) и Венци (Търново), но последното (ТО А) беше в ТМАуто. И цените в провинцията наистина са доста по-ниски.
Но сега съм с K&N въздушен филтър, филтъра за климатика си го сменям сам (оригинален Денсо с активен въглен е 25 лв.), а маслен филтър от Лио (Люцкан) е 9 лв. маслото също предпочитам да си взема сам (брандирано с Лексъс Castrol Edge 5W30 или Motul 8100 X-CLEAN+). В ТМА не отказват да ти обслужат колата с твое масло и филтър и за труд калкулират 30 мин. - 36лв. Така че има и две и двеста - ако отидеш и им хвърлиш ключовете със сигурност ще те "обслужат" много добре...

[iovkito]

Истината е , че на тези коли няма какво да им се сменя и си го докарват от филтри , иначе колкото и литри масло и ддс-та да ми изпишат , пак ще ги докарат трудно до 300 лв. Пуснах си калкулатора да погледна за авенсиса , филтри - 200 лв , масло 132 , труд 55 лв . Това са просто нереални цени за малко хартия и наливно масло.

[Not_active_user_1]

slowtraveler,
или не четеш или го правиш избирателно. Прочети цитата в мнението си, какво съм написал! Не споделям инфо от официален източник, а такова, което е дадено от участник с Авенсис, който е споделил това. Дори, ако не се лъжа си точно ти този участник, който е казал това за цената на обслужването на Авенсиса. Както и да е важното е че стигнахме до истината, че в сервизите на Тойота у нас, могат да ти вдигнат капака на колата за 130 лв.

[slowtraveler]

....Както и да е важното е че стигнахме до истината, че в сервизите на Тойота у нас, могат да ти вдигнат капака на колата за 130 лв.

Странна логика - след като не само аз твърдя (а и съм ги плащал), че при нормално ТО цената в официалния сервиз с лекота надхвърля 300лв да твърдиш, че сервизите вземат под 130лв, защото така пишело в калкулатора на един от тях
Както се казва - доообре... Съгласявам се, че така пише в калкулатора
В калкулатора също така пише, че Авенсиса биха ми го обслужили тип А за 136лв, и тип Б за над 300лв... Ама както казах - се радвах, когато обслужването излезе под 300лв...
За съжаление някъде съм заврял архива и успях да намеря само последната сума, която съм платил на 01.07.2008г - Авенсис 2002г/1.6/3ZZ-FE ТО на 90х.км (филтри, масло) + задни накладки (предните бяха оригинални и бяха ОК) - 556лв.... За точната разбивка трябва да разровя архива на счетоводството и да намеря фактурата което ще е доста трудоемък процес...
Сервиза - Карком Варна...
Дали сега са смъкнали цените (все пак са минали 6г) - не знам...
И да, ако отидеш в кварталния 'специализиран' сервиз (както бе написал един колега - 'специализиран е, защото на дувара с блажна боя бе написано - смяна на масло' ) или пък купиш маТРияла от доставчик и т.н. - ще ти излезе по-евтино. Това е безспорно. Но като база за сравнение смятам точно официалния сервиз със закупени от тяхматериали, защото би трябвало да работят в сервиза с еднакви надценки/разценки за всичките автомобили от дадената марка...

[Rudy]

Дали сега са смъкнали цените (все пак са минали 6г) - не знам...

Знаеш, ама не ти оттърва да признаеш - какво ги интересува колегите колко си плащал преди 6 год.? На коя марка различните "официални" сервизи работят с една и съща часова ставка? На БМВ ли? Знаеш ли колко е в Дару или ВиА? На ФВ ли? Порше и Юнитрейд да не би да работят на една и съща? Пишеш и в мазда форума - там дали е по-различно? ТМА (както и другите оторизирани от производителя сервизи) си имат трески за дялане, но в никой случай не са по-лоши или по-скъпи от другите марки. И защо намесваш "специализирани" сервизи - цените, които се обсъждат тук са на "официален" сервиз с части и труд от тях. При всяко обслужване колата ми е била измита отвън и отвътре (което иначе е поне 15-20 лв.) Освен това за РХ-а идват с оборотна кола, която ми оставят - взимат моята и когато приключат ми я докарват обратно...

[slowtraveler]

Дали сега са смъкнали цените (все пак са минали 6г) - не знам...

Знаеш, ама не ти оттърва да признаеш - какво ги интересува колегите колко си плащал преди 6 год.? ...

Какво да призная?!
Че знам какви са актуалните цени на обслужване на Приус във Варна за да го сравня с актуална цена на аналогичен чисто бензинов автомобил (и затова неколкократно питах колко е сега обслужването, ама реално - от хора, които са правили такова в официален сервиз)?!
И то при условие, че последния ми контакт с дадения сервиз е бил преди повече от 6 години?
Уж никой не го интересувало колко съм плащал преди 6 години, но изведнъж споделената информация става основен коз за това, че хибрида бил двойно по-евтин за обслужване отколкото бензинката?
Дааааааа... Явно няма да получа отговор, нито пък да се получи реален диалог, поради което прекратявам опитите....

[Rudy]

Явно няма да получа отговор, нито пък да се получи реален диалог, поради което прекратявам опитите....

Какъв отговор не си получил? Аз кога съм писал, че на хибрида е по-евтино от бензин? Че е по-евтино от дизел е ясно, но за бензин е едно и също -обслужването е само на ДВГ (хибридната система на практика не се обслужва).
Написах ти колко съм платил последния път в ТМА 11.2013 (с мое масло и масл. филтър, без смяна на възд. и кабинен филтър) - 36лв., Предното ТО (10.2012 - малкото) - във Венци Търново (бях там по работа за няколко дни и реших да използвам) - 146лв. с ДДС (5 литра масло 5W30, маслен филтър и работа). И двата пъти с напълно измит автомобил.

[slowtraveler]

Какъв отговор не си получил? Аз кога съм писал, че на хибрида е по-евтино от бензин? Че е по-евтино от дизел е ясно, но за бензин е едно и също...

Точно защото всеки смята, че мой пост е адресиран лично до него, без дори и да си е направил труда да прочете темата и да си изясни за какво говорим, смятам да изляза от този спор...
Например първа страница на темата:

....Освен това разхода на Приус по-нисък, данък, обсулжване, застраховка и т.н. Чисто икономически, Приуса е много по-изгодната оферта.

Просто няма как да се получи диалог при такива условия... Който иска - да пише и да спори - аз бях дотук