ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги и колежки,

след дългогодишна вярна служба днес дойде моментът да заменя Королката с нещо по-голямо тъй като след няколко седмици семейството ни се увеличава с още един член. След дълго двоумене, търсене, четене на коментарии и мнения се бях спрял на няколко марки и модела. Авенсис, МАзда 6 и Акорд - всичките комби. Към трите японеца мога да добавя и Волво V60. Общо взето всичките изброени по-горе модели предполагам си имат свойте предимства и недостатъци но след години каране на Королата без каквито и да е технически оплаквания везните натежаха отново в полза на Тойотата. Автомобила, който взех e комби с 2.0 D4-D мотора. Нивото на оборудване е Comfort, като има панорамен покрив и там още един куп неща като bluetooth, камери за задно виждане и т.н. Приложил съм няколко снимки.





Като начало, бих ви помолил да споделите дали този модел има някакви особенни проблеми на който трябва да обърна внимание. И другото нещо, което ме интересува са гумите. Трябва да купувам зимни гуми и бих желал да знам какъв размер трябва да търся за да се ориентирам за цената.

Това е засега, ще актуализирам информацията щом получа колата и добия първи впечатления.

Поздрави!

Честито колега, със здраве да я ползваш.
Гумите са 215/55 17.
Проблеми - хронично тракане на спирачните апарати по паваж и неравности. Ще го усетиш скоро. Иначе колата е супер!

На колонката на шоф. врата има бял стикер с размера и налягането на гумите. Особен "проблем" е потропването на спирачните апарати при движение по едри павета, но в Австрия сигурно няма и да усетиш. Честито

Благодаря,

и да попитам (понеже ми е доста любопитно, а пък ключовете ще ги взема другата седмица), тъй като я купих така да се каже на сляпо, без да съм правил тест драйв - как е поведението на колата с този двигател? Бях пробвал волвото, но то беже 136 к.с. и вървеше доста добре. НЕ че съм някакъв съзтезател и предполагам след 1.4 бензинката на королата този ще ми се стори по-добър нно като цяло ме интересува, в сравнение с други 2 литрови двигатели на коли от този клас как се представя`?

Честито и много безаварийни километри! Волвото е по-тромаво.

Честито, колега, за семейството, и за колата!
Със здраве да си я карате, много безаварийни и щастливи километри!

mitko007 написа:Благодаря,

и да попитам (понеже ми е доста любопитно, а пък ключовете ще ги взема другата седмица), тъй като я купих така да се каже на сляпо, без да съм правил тест драйв - как е поведението на колата с този двигател? Бях пробвал волвото, но то беже 136 к.с. и вървеше доста добре. НЕ че съм някакъв съзтезател и предполагам след 1.4 бензинката на королата този ще ми се стори по-добър нно като цяло ме интересува, в сравнение с други 2 литрови двигатели на коли от този клас как се представя`?

След Королката със сигурност ще ти се стори по-добра новата кола.Пък и как да върви-в Австрия и без това половината аутобани са с ограничение на 100 - и да бързаш файда нема.Вози си децата и се наслаждавай на колата - дори и в моя сравнително богат Залцбургерланд този автомобил си го водят за глезотия,особенно комбито.Но за Австрия все още си е екзотика.Не е като с Маздите.

Airfan написа:...Проблеми - хронично тракане на спирачните апарати по паваж и неравности...

Това тракане не се ли получава след неправилна смяна на накладки? Примерно непоставяне на едни тънки телени(май бяха) пружини?

nowyaris написа: ...Но за Австрия все още си е екзотика.Не е като с Маздите....

Абсолютно си прав. Още по-трудно е да намериш тук Акорд. Колко дилъра на тойота и хонда обиколих не искам да ти обеснявам. Всичките викат нямаме в наличност в момента, можем да ти поръчаме от друг град. А пък тези от Хонда направо ми казаха да си избера друг модел или марка. Маздите обаче ги има под път и над път. Малко са като коне с капаци, искат си VW и това е!

Instruktor59@yahoo.com написа:

Airfan написа:...Проблеми - хронично тракане на спирачните апарати по паваж и неравности...

Това тракане не се ли получава след неправилна смяна на накладки? Примерно непоставяне на едни тънки телени(май бяха) пружини?

Не, при дилъра вероятно ще ти разправят врели не кипели, не се връзвай. Оправия няма. Само ако се подменят водачите на спирачните апарати отпред с такива с по-голям диаметър - само тогава ще се оправи. Като усетиш къде ти тракат, мини от там с леко натисната спирачка, колкото да обере луфта и леко да спира и ще видиш, че няма да тропа. По-истински тест от това за хлабина във водачите - няма. Моята е на 5600 км и тропането го има от ден първи едва забележимо и забележимо към днешна дата, т.е. спирачки не съм сменял още.

Честито колега...
А относно продажбите на автомобили - вчера говорих с един дилър на друга марка и той сподели, че в началото на годината имало известно 'успокоение' сред купувачите. И ако нямало в наличност в момента в България от дадения модел е можело да изиска безпроблемно от Германия, Австрия, Италия даден екземпляр...
От няколко месеца обаче такъв номер не ставал - всеки дилър, който се докопвал до дадения модел си го 'къта', защото веднага ще го реализира той...
И ако в началото на годината е чакал доставка 1-3 месеца, то в момента след заявка чака около 5 месеца...
Явно се посъбужда пазара...

По-скоро производителят е свил производството в очакване търсенето да подскаже накъде отиват нещата. А иначе една от основните задачи на дилърите е да намират що годе логични обяснения за ниските продажби.

Колеги,

абе да попитам, някой може ли да обясни точно как функционира бутона за "Speed limit", коооито се намира в ляво до волана:

mitko007 написа:Колеги,

абе да попитам, някой може ли да обясни точно как функционира бутона за "Speed limit", коооито се намира в ляво до волана:

Този не се предлага в България, но мисля, че това следи с радар колата пред теб и поддържа зададената дистанция. Виж си в книжката с инструкциите най-добре.

Airfan написа: Този не се предлага в България, но мисля, че това следи с радар колата пред теб и поддържа зададената дистанция. Виж си в книжката с инструкциите най-добре.

Абе четох ама нещо не ми е много ясно )