ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Големите гондоли със задно на хлъзгави терени са меко казано зле с каквито и да са гуми.

BOz написа:....А ги гледам тия с джиповете се мислят за безсмъртни, когато е хлъзгав пътя. ....

Тежкия автомобил е доста коварен зимата... Държи по-добре, но тръгне ли, се хваща доста по-трудно - инерцията е доста голяма....
Кашкая бе доста по-'шавлив' зимата, но се контролираше много лесно - нарочно си го пързалях през повечето време и бе изключително предвидим.
Джипа по принцип не мърда, но може да 'мръдне' на неподходящо място и е по-труден за хващане като тръгне.... Така, че с него си правих шоуто предимно на изкачване, където гравитацията би ме спряла успешно, а надолу карах доста предпазливо...

Най-добрата комбинация си остава кола на предно с 4 нови гуми или джипка пак с 4 нови. Хвърлям гумите винаги на 2 сезона. Може мерцедесите и бмв-тата да са много хубави , но все пак бих си купил такавак кола с надпис xdrive или 4matic отзад.

iovkito написа:Най-добрата комбинация си остава кола на предно с 4 нови гуми или джипка пак с 4 нови. Хвърлям гумите винаги на 2 сезона. Може мерцедесите и бмв-тата да са много хубави , но все пак бих си купил такавак кола с надпис xdrive или 4matic отзад.

На мен ми прави впечатление как зимата повечето с бмв-та и по обикновени мерцедеси ( не с s класи и тем подбни с 4матик) карат доста внимателно и със съобразена скорост, което е похвално. Най-добре е да си познаваш колата и да и знаеш поведението на различни настилки и да се съобразяваш с това.