ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Уважаеми колеги, предлагам ви нова тема:
Мисля, че е крайно време да се започне национална кампания за законова забрана на движението на автомобили с десни волани в България.

micho написа:Уважаеми колеги, предлагам ви нова тема:
Мисля, че е крайно време да се започне национална кампания за законова забрана на движението на автомобили с десни волани в България.

Тогава ще има много части втора употреба. - това в кръгът на шегата.
Иначе наистина тези коли са потенционална опастност за движението.
Представяте ли си как се кара такава кола извънградско?
За да изпревариш, трябва да изнесеш целия автомобил доста наляво, за да видиш дали има насрещно движение.
Това е опасно.
Да не говорим, че за човек свикнал с ляв волан има голям период на привикване към новата обстановка, което прави автомобила опасен за останалите участници в движението.

micho написа:Уважаеми колеги, предлагам ви нова тема:
Мисля, че е крайно време да се започне национална кампания за законова забрана на движението на автомобили с десни волани в България.

Хубава идея, ама да беше го описал как точно си го представяш този закон .. Това ще означава, че и англичаните ще имат забрана за движение с колите си по нашите пътища .. Страни като Германия и Франция не си го позволяват, ние дето сме едно малко петно на картата и то черно петно, ако го направим, какви ли ще са последствията ? ..

Може да се забрани регистрацията на такива автомобили в България. Но няма да стане. Карането на автомобил с обратен волан(независимо ляв или десен) е разрешено според Виенската конвенция за пътното движение от 1968-а година, ако колата отговаря на техническите изисквания на страната. В Оман и Австралия това е невъзможно и се изисква обезателно преоборудване на колата, като изключение има само за ретро-автомобилите с възраст над 30 години. Автомобили с десен волан не се регистрират в Словакия и Литва.

Абсолютна забрана да се регистрират подбни автомобили у нас. Наистина е адски гадно както си караш да виждаш как някой ти заема твоята лента, за да види дали идва някой насреща. Особенно, когато кара зад ТИР и се е прилепил плътно.Няколко пъти такива екземпляри са ме изправяли на нокти, а единия път дори излязох от пътното платно, за да не се челосаме. Добре, че нямаше мантинела и имаше къде да изляза...

prius 3 написа:Наистина е адски гадно както си караш да виждаш как някой ти заема твоята лента, за да види дали идва някой насреща.

А ти кво правиш в твоята лента, laugh.gif не можеш ли да си караш постоянно по банкета, та да не пречиш на хората зад тировете отсреща ? biggrin.gif
Надявайте се да въведат забрана, ама не забравяйте, че живеем в страната на абсурдите ...
За сега даже е забранено да си смениш дирекцията и да я направиш лява, по законен ред е такава бюрокращина, че дори и да искаш, те принуждават да се откажеш ..

Защо се карат такива автомобили (с десен волан у нас): Основно по финансови причини и защото в моргите в Англия могат да се намерят сравнително запазени екземпляри на модели автомобили, които иначе по моргите на стария континент са значително по-скъпи. Не малка част от тези автомобили са в сегмента СУВ, нали !?!

Най-добрата превенция за ограничаване на регистрацията на тези автомобили е : по-висока такса за регистрация, по-по висока премия гражданска отговорност, и по-висок данък. Т.е.: ако доспуснем, че ще приложим рпавилото по две: обикновенна регистрация е 100 лева, то за автомобил с десен волан да е 200 лева, ако ГО е примерно 200 лева, то за автомобил с десен волан да е 400 лева (плюс условието да се заплати изцяло, а не на вноски), ако данъка е 150 лева, да бъде 300 лева. Това е ! Просто, кратко и ясно.
Навсякъде по света привилегиите, ограниченията и правилата се налагат със съответнтие финансови стимули или наказания. Само у нас не можем да го проумеем, а ако го проумяваме всячески заобикаляме наложените правила.

Тези коли си мисля , че вършат добра работа само за селските райони. Ходене на лов , обиколки по черните пътища и т.н. , защото там няма никакво значение с какъв волан е. Но няма как да някой де бъде задължен да си кара само там колата , защото все пак трябва да се минава годишен преглед. Със сигурност по главните пътища такива коли не трябва да има.

iovkito написа:Тези коли си мисля , че вършат добра работа само за селските райони. Ходене на лов , обиколки по черните пътища и т.н. , защото там няма никакво значение с какъв волан е. Но няма как да някой де бъде задължен да си кара само там колата , защото все пак трябва да се минава годишен преглед. Със сигурност по главните пътища такива коли не трябва да има.

Категорично подкрепям!Не мога да си представя в тази мъгла тия дни как тези хора карат,а и изпреварват,особенно когато се движат зад тирове и други дълги МПС-та.Имам приятели и познати,които карат такива.Купуват ги единственно заради ниската цена.

Ниската цена понякога, излиза доста скъпа! Лошото е че обикновено невинни страдат. Не мога да си представя как ще возиш семейство, деца, жената е до теб и да тръгваш да изпреварваш с подобно возило. Хайде, някой са оперирани от чувство за самосъхранение, но поне за близките си да мислят малко!

Някой има ли възможност да предостави на Форума статистика относно процента на автомобили с дясна дирекция предизвикали ПТП спрямо автомобили с нормална /лява/ такава. biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Напълно подкрепям идеята! Това, което предлага scorpion е едно добро решение, но според мен "санкциите" трябва да са значително по-високи, в размер х4+. Т.е. ако данъкът за аналогичен автомобил с ляв волан е 100 лв., за същия, но с десен волан, данъкът да бъде поне 400 лв. Същият принцип да се прилага и за ГО, и за каско, и т.н. Трябва да е сериозна надценката, за да се изпарят спестените пари от закупуването на такъв автомобил, че накрая да ти излезе и по-скъпо ако може.
Не знам, обаче, дали това няма да се приеме като заобикаляне на някоя международна спогодба, както спомена mirott.

На базата на каква статистика се базират вашите убеждения, че автомобилите с десни волани са по-опасни от останалите по нашите пътища? Моля за сериозен отговор. Очаквам той да включва следните данни:

1. Общ брой регистрирани автомобили с ляв волан;
2. Общ брой катастрофи с виновно участие на автомобил с ляв волан;
3. Общ брой регистрирани автомобили с десен волан;
4. Общ брой катастрофи с виновно участие на автомобил с десен волан.

На базата на тези данни ще можем категорично и убедено да твърдим, че наистина са по-опасни (или да го оборим). Е?

ffsolutions написа:Напълно подкрепям идеята! Това, което предлага scorpion е едно добро решение, но според мен "санкциите" трябва да са значително по-високи, в размер х4+. Т.е. ако данъкът за аналогичен автомобил с ляв волан е 100 лв., за същия, но с десен волан, данъкът да бъде поне 400 лв. Същият принцип да се прилага и за ГО, и за каско, и т.н. Трябва да е сериозна надценката, за да се изпарят спестените пари от закупуването на такъв автомобил, че накрая да ти излезе и по-скъпо ако може.
Не знам, обаче, дали това няма да се приеме като заобикаляне на някоя международна спогодба, както спомена mirott.

Най-вероятно ще се приеме като нарушаване на някои човешки права,колега.После аз съм бил комунист

Аз съм за законова забрана за хора с празни тикви (мъжкарите зад волана)