ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Та, мисля скоро да свалям кулера за чистене, вътрешно и външно. Външното е ясно как ще стане. Въпроса е за вътрешното и по-скоро с какви препарати. Четох за корселин, бензин, ацетон и пр., но така като гледам, имам пластмасови части, които май трудно ще понесат по-агресивните корселини. Най-лесно ми е да му налея две бутилки от любимия ми обезмаслител, да го мина през банята с много вода, но пък ще остане дилемата с изсушаването му. Със сигурност ще остане някакво количество вода и съответно риска от "мяу". Ако някой има някакви идеи нека споделя. Благодарности.

Ще го метнеш във фурната за 2 часа на >50 градуса и ще изсъхне ...

Ето няколко идеи:
https://www.youtube.com/results?search_ ... ntercooler

Този първият първо го напръска с някакъв спрей за карбуратори или за спирачки и после го суши с някаква духалка. Ако не се побере във фурната си намери духалка за сваляне на стара боя или обикновен сешоар. Според мен 24 часа на стайна температура ще изсуши всичко, ако преди това добре си го изцедил.

lederman написа:Ще го метнеш във фурната за 2 часа на >50 градуса и ще изсъхне ...

И трябва да се моли да не се развали термостата на фурната докато кулера са пече на 50 С. biggrin.gif

Да, гледах ги клипчетата. Имам пистолет за горещ въздух. Фурната май ще я пропусна, заради пластмасите. А мога и върху парното да го метна. Явно ще има тестове.

е след миенето не може ли да го продухаш с въздух и ще изкара всичко,а после за всеки случай го сложи на радиатора или печката.
ама какво очакваш толкова да има вътре не знам,не е vw/audi това...

Преди време във форума на Рено ми попадна едно мнение на колега с Рено, че са му почистили кулера и цялата система с някаква машина, без да го свалят.
Колата е работила свързана с машината в продължение на 25 мин. и през това време отзад е излизала страшна смрад и черен дим.
Ефектът бил поразителен. Почистена била цялата система.
Не знам обаче дали тази процедура не е опасна за дюзите.
Това го правили в някакъв сервиз в кв. "Хаджи Димитър". Координати обаче не даваше.

И това го видях, ама координати нъц. Освен да звънна на дистрибутора на добавката с идеята той да знае кой е сервиза.

Ако успееш да разбереш нещо, казвай.

Естествено, ама все ми се струва, че преди това ще го смъкна в домашни условия
П.П. Зор нямам да го свалям, ама си търся повод да сваля бронята, за да я наместя, че от едната страна не ми харесва.

TATI написа:Естествено, ама все ми се струва, че преди това ще го смъкна в домашни условия
П.П. Зор нямам да го свалям, ама си търся повод да сваля бронята, за да я наместя, че от едната страна не ми харесва.

Като нямаш зор що ти е да я правиш гимнастиката ? Намести си бронята и това е.Нещо дето си работи ....... Ти си знаеш.

Обзалагам се, че от интеркулъра нищо няма да излезе. Нищо няма там, за да излезе.

nowyaris написа:

TATI написа:Естествено, ама все ми се струва, че преди това ще го смъкна в домашни условия
П.П. Зор нямам да го свалям, ама си търся повод да сваля бронята, за да я наместя, че от едната страна не ми харесва.

Като нямаш зор що ти е да я правиш гимнастиката ? Намести си бронята и това е.Нещо дето си работи ....... Ти си знаеш.

Абе знам го, ама нали знаеш за жабата и коня Най-много да ме домързи и само една пароструйка външно, ако има много боклуци. Той и мехННика едно време като го питах ми каза да не го пипам.

Japanese_fever написа:Обзалагам се, че от интеркулъра нищо няма да излезе. Нищо няма там, за да излезе.

И аз така си мисля, че няма какво да излезе. Ще видим ако се захвана.

Хм. На по-големите двигатели кулерите се чистят периодично... Ползват се обезмаслители (ако опре до там бих направил точно това, което си замислил - не прекалено агресивен обезмаслител, и здраво преплакване)....
Но щом Механика е казал да не го пипаш - бих му повярвал. Той все пак е виждал смъкнат кулер на този автомобил и знае какво му е типичното състояние... И съответно - струва ли си хамалогията...

Започнахте и мен да ме отказвате да мисля за това. , но ми минават други черни мисли в главата
Пусти катализатор. Моят вече е на повече от 210 000 и няма още някякви симптоми на проблем, ама колко ли още ще изкара. Карам уж с хубава нафта, ама колко ли още? Това градско каране....
Да попитам тук, за да не отварям друга тема.