[Дискусия]Нови двигатели за Auris E18 2015 - 1.2 8NR-FTS,D4D

Дискусии, коментари, идеи, предложения, срещи, история, интересни факти

Модератори: Georgimitrovich, zi_zi_top, Uncle Dido, Akima, slowtraveler, TATI, мехаННика

Потребителски аватар
jim_beam
Мнения: 2277
Регистриран: 25 юли 2007 23:01
Репутация: 18
Местоположение: Австрия
Контакти:

Re: [Дискусия]Нови двигатели за Auris E18 2015 - 1.2 8NR-FTS

Мнениеот jim_beam » 26 юли 2015 11:02

надали е така,приус3 има 0,25,за новия аурис не намирам инфо,но задната му част е много по-различна от оптималната в приус и съответно вдига коефициента.
RAV4 D4D 2007 с кожен салон, фронт гард, ролбари, Вебасто, парктроник, CC, Alpine, 17''...

Изображение

Потребителски аватар
BOz
Мнения: 1715
Регистриран: 24 сеп 2013 18:06
Репутация: 191
Местоположение: София

Re: [Дискусия]Нови двигатели за Auris E18 2015 - 1.2 8NR-FTS

Мнениеот BOz » 26 юли 2015 11:55

Челното съпротивление не зависи само от коефициента на челно съпротивление, а и от челната площ.
Само с числото на коефициента на челно съпротивление не може да оцените една кола реално ако нямате и челната площ на превозното средство.
Като пример - Опел Инсигния е със същото челно съпротивление като Приус, но това не означава, че имат еднакво общо въздушно съпротивление, нали?
Съответно общата площ на съпротивление е по-голяма, от което следва, че ще трябва и повече енергия (гориво) за преодоляването на общото въздушно съпротивление на автомобила.
Аурис-а има коефициент на челно съпротивление от 0.28, съчетано с площ от 2,21м2, това прави общо челно съпротивление от 0,62м2
Приус-а има коефициент на челно съпротивление от 0.25, съчетано с площ от 2,32м2, това прави общо челно съпротивление от 0,58м2
Както се вижда Приуса има по-добро общо челно съпротивление.

Колкото и да не ви се вярва, 100 кг. са си 100 кг. и те са си особено важни при играта с десети от литъра изразходвано гориво. :thumbsup:
Разход на хибрид-> Изображение
Разход на дизелов автоматик -> Изображение

Потребителски аватар
jim_beam
Мнения: 2277
Регистриран: 25 юли 2007 23:01
Репутация: 18
Местоположение: Австрия
Контакти:

Re: [Дискусия]Нови двигатели за Auris E18 2015 - 1.2 8NR-FTS

Мнениеот jim_beam » 26 юли 2015 12:15

Така е,евентуално при високите скорости се получава предимство от cw-коефициента,но теглото си е тегло.мислех си дали тойота не са направили някакви фини подобрения в системата,но сигурно не е така.при преходите от различните генерации винаги олекотяваха hsd-системата вкл. батериите,дали тук са 1:1 с тези в приус...но все пак е само един фейслифт,може би всичко е еднакво.но възможния нисък разход си заслужава респект,както колегата реално го и постига,браво!
в някаква статия четох,че в близко бъдеще се подгатвят още няколко хибридни модели,дано да вкарат 2,5л мотора от камри в някой по-народен модел като авенсис например.

пс>cw-коефициента не беше ли въздушно съпротивление,а не само челно?мисля и задната част на колата има влияние върху него заради завихрянията,ако не се лъжа.
Последна промяна от Akima на 26 юли 2015 15:37, променено общо 1 път.
Причина: |
RAV4 D4D 2007 с кожен салон, фронт гард, ролбари, Вебасто, парктроник, CC, Alpine, 17''...

Изображение

Потребителски аватар
LEXUS
Мнения: 3225
Регистриран: 01 апр 2005 02:06
Репутация: 14
Местоположение: София

Re: [Дискусия]Нови двигатели за Auris E18 2015 - 1.2 8NR-FTS

Мнениеот LEXUS » 27 юли 2015 02:31

jim_beam написа:Така е,евентуално при високите скорости се получава предимство от cw-коефициента,но теглото си е тегло.мислех си дали тойота не са направили някакви фини подобрения в системата,но сигурно не е така.при преходите от различните генерации винаги олекотяваха hsd-системата вкл. батериите,дали тук са 1:1 с тези в приус...но все пак е само един фейслифт,може би всичко е еднакво.но възможния нисък разход си заслужава респект,както колегата реално го и постига,браво!
в някаква статия четох,че в близко бъдеще се подгатвят още няколко хибридни модели,дано да вкарат 2,5л мотора от камри в някой по-народен модел като авенсис например.

пс>cw-коефициента не беше ли въздушно съпротивление,а не само челно?мисля и задната част на колата има влияние върху него заради завихрянията,ако не се лъжа.


Определено Тойота правят фини подобрения в хибридната система,защото забелязвам все по-нисък официален среден разход при Аурис, той всъщност е в зависимост и от нивото на оборудване на Аурис, вероятно и голяма роля играе по-ниското тегло на последната генерация Аурис спрямо предишната. Но имайте предвид,че Приус е по-голям автомобил и е нормално да е с по-висок разход при еднаква хибридна система. Но и при самия Приус разходът е намален спрямо преди фейслифта му - в началото средният беше 4/100км., сега 3,9/100км. Може да е смешно, но е факт. 7-местният миниван Приус е с официален среден разход 4,1/100км. Много фин миниван. Изглежда просто чудесно- ниска аеродинамична стойка. Технологични бижута.
TOYOTA/LEXUS--made in JAPAN

Потребителски аватар
Kiki
Мнения: 4873
Регистриран: 05 фев 2008 21:24
Репутация: 92
Местоположение: София

Re: [Дискусия]Нови двигатели за Auris E18 2015 - 1.2 8NR-FTS

Мнениеот Kiki » 02 окт 2015 09:18

Akima написа:
iovkito написа:Някаква информация за минималната дебелина на задните дискове на авенсис т25?


Не е за тук,но 24 мм - по спомен.

Това е за предните, защото задните за много по-тънки- не са вентилирани като предните.
Професионално пастиране и полиране на автомобили и фарове. 0887 244 385
http://www.youtube.com/watch?v=OkVJapWV ... FMiV1kQ%3D

Потребителски аватар
TATI
Мнения: 2222
Регистриран: 02 авг 2005 11:54
Репутация: 62
Местоположение: София
Контакти:

Re: [Дискусия]Нови двигатели за Auris E18 2015 - 1.2 8NR-FTS

Мнениеот TATI » 02 окт 2015 21:20

Минимална дебелина Т25:
Предни - 24 мм
Задни - 9 мм
Прочетете правилата на форума!
Hi-Ace 1979, 2.2 D, manual
Corolla Sedan 1998, 1.6i, automatic Terra
Avensis Wagon 2005, 2.0, D-4D, manual Sol
Kia Cee'd 2007, 1.6 CVVT EX, automatic

Потребителски аватар
BOz
Мнения: 1715
Регистриран: 24 сеп 2013 18:06
Репутация: 191
Местоположение: София

Re: [Дискусия]Нови двигатели за Auris E18 2015 - 1.2 8NR-FTS

Мнениеот BOz » 01 дек 2015 17:38

BOz написа:
Akima написа:
BOz написа:Добре изглежда.
Тъй като Приуса е на обслужване за дискове и накладки при дилъра (излизат по-евтино от предлаганите на пазара), като ходя да си го взема ще гледам да обърна внимание да го видя на живо.


И аз се загледах в офертата - само,че греда - всичко е сменено при мен ... sad.gif

В този ред на мисли ако може да споделя случката (леко оплакване) с тия дискове като оф-топик, без да ме санкционираш. tooth.gif
offtopic.gif
Та разбираме се за смяната, там оферти, цени всичко както си му е реда.
Но изведнъж решавам, че искам да сменя и всички пластини, пружини и анти-скръц подложки, както си му е реда - както пише в сервизното ръководство.
Та ще дам стотици левове за тия неща, ама като им казах, че искам и тези неща да ми ги поръчат, то ми казаха, че трябва да отида и да им оставя 50 лв. капаро, защото не можели да поръчат частите.
Това ме вбеси, леко казано. Викам им - ще ви преведа цялата сума до 2 минути и ще ви изпратя платежното нареждане, за да видите, че не си говорим измислици. Те пак отново - не може да поръчаме частите без да са платени или капарирани, а вие ако преведете сумата сега, то ще трябва да чакаме нашето счетоводство да ги види, за да поръчаме частите. Не може да приемат и платежно нареждане, защото такава била политиката. no.gif
За мен това е държание на чисто смешен квартален сервиз, а не на дилър на Тойота.

Искам да дам отново дълбокото си разочарование за смяната на въпросните дискове и накладки в ТМ.
Та както съм писал лятото смених предните дискове и накладки при тях. Поръчах всичко де що може да се поръча по предните спирачки - дори и прибиращите пружини нищо, че въобще не трябваше.
Та към комплекта се дава и една медна смазка, която трябва да се нанесе на точно определени места, както е описано в сервизното ръководство.
За жалост преди 3 дни сменях летните със зимните гуми и разгледах малко нещата. Значи въпросната смазка са я нанесли навсякъде където може, но на точно определените места, на които е задължително, то няма никой. Дори са ми намазали и шпилките на главината с въпросната смазка, където е недопустимо и в сервизното ръководство си пише с големи букви като предупреждение да не се прави.
Направо не знам какво да правя. Ама и да направя нещо, то все тая. Хем им даваш двойно или тройно пари за труд, хем се пробват да те очистят, мама им м.... guns.gif

Съжалявам за офтопика, но държах да си го споделя.
Разход на хибрид-> Изображение
Разход на дизелов автоматик -> Изображение

asteryx
Мнения: 1
Регистриран: 17 яну 2016 11:15
Репутация: 0

Toyota auris 1.6d-4d touring sport facelift

Мнениеот asteryx » 17 яну 2016 11:22

Здравейте,
имам
Auris E18 1.6 D4D Toring Sport Facelift.
Интересуваме от къде да намеря информация за двигателя че от 4 месеца си имам 2015-2016 модела на вече 10 000 километра и ми е чудно как този двигател със 112 коня са могли да направят да работи толкова разтоварено,толкова хубаво и икономично.

Просто искам да получа информация за двигателя - има ли турбо или битурбо и други такива.

Благодаря.
Последна промяна от Akima на 17 яну 2016 15:29, променено общо 1 път.
Причина: Преместено мнение в правилната тема.Добре дошъл.Моля прочети правилата и ползвай търсачката.Вежливост!Правопис.


Върни се в “Общи теми”

Кой е на линия

Потребители, разглеждащи този форум: Bing [Bot] и 10 госта