ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Днес нашумя темата за тонираните стъкла - как КАТ дебнел и т.н....
Полицаите ще спират от движение автомобилите със затъмнени предно и странични предни стъкла.
Законово нещата са такива:

ЗДВП
Чл. 105. (Изм. - ДВ, бр. 43 от 2002 г., в сила от 26.04.2002 г.) (1) Забранява се ограничаване на видимостта през челното стъкло и през страничните стъкла на автомобила, осигуряващи видимостта на водача към пътя, както и намаляване на прозрачността им.
(2) Ограничаване на видимостта през стъклата на задните врати на леките автомобили, както и намаляване на прозрачността им, се допуска само при наличие на огледала за виждане назад от двете страни на автомобила.

До тук добре...

Какво значи, че се 'забранява намаляване на прозрачността им', при условие, че на някои автомобили те са си тъмни 'по рождение..
Загледах се в джипката - предните са 'прозрачни над 70%', т.е. са затъмнени <30%, което не е малък процент. Челното стъкло също мисля има известна тонировка... Не, че могат нещо да ми направят полицаите, щото колата си е в заводската комплектация, обаче това си е прецедент.. Защо за едни може, а за други - не...

Другата простотия, която се цитира е:

...според КАТ ..... при пътнотранспортно произшествие фолиото не позволява на стъклото да се раздроби и така се създава допълнителна опасност за водача и пътниците.

Откога фолиото пречи на раздробяването на стъклото? Закаленото стъкло се пръска на парченца дори и с фолио, но фолиото не позволява те да се разхвърчат.. Т.е. би било само в плюс... Или родните катаджии искат да кажат, че триплекса, който се слага на челните стъкла (а и на някои от страничните) е опасен???

Та се зачудих аз ли съм крив, или просто 'връзките с обществеността' са някакви кухи лейки, дето не могат две изречения да вържат, ама са на заплата/хранилка на някоя добра службица - Министерство е все пак...

Slow хоратя говорят за Нефабрично затъмняване. Никой не може да ти каже нищо ако са затъмнени в завода .....ако може да го докажеш biggrin.gif
ОЕМ стъклата са направени така ,че да не ограничават по никакъв начин видимостта на водача а фолиото....
Тъкмо мислех да затъмнявам(лекичко около 20-30%) страничните задни стъкла ,че на бебето много му пече . Даже мислех всичките лекичко ,че да не стои грозно ...ама
На мен лично ми е грозно половината стъкла черни другите бели....ама на вкус и цвет...
Исках щори хубави ама цената засега е

Знам, че могат да ми кажат, ама нямат шанс да спечелят
Проблема със затъмнените стъкла е предимно за службите - моите задни стъкла са силно тонирани. Практически не се вижда има ли хора в автомобила. На всяка граница смъквах стъклата, че граничарите се чудиха как да погледнат
Предните с малката тонировка също правят фон, но поне се вижда има ли шофьор в автомобила Да, има контраст между предни и задните стъкла, ама това е...

Ако ви се чете, ето едно решение на АДМИНИСТРАТИВЕН СЪД – Бургас.

тук

Накратко доколкото разбрах, задните стъкла могат да са тонирани, но за предните е проблем.

extory написа: Тъкмо мислех да затъмнявам(лекичко около 20-30%) страничните задни стъкла ,че на бебето много му пече . Даже мислех всичките лекичко ,че да не стои грозно ...ама

На Рав-а задните стъкла са затъмнени фабрично, ама на "бебето" /което вече е на 4г./ пак му пече...по-скоро измисли някаква щора, затъмняването на стъклата не е решение за този проблем.

smsdeliverer написа: Накратко доколкото разбрах, задните стъкла могат да са тонирани, но за предните е проблем.

Да, то си го пише в Закона (коригирам първото си мнение, за да се види целия текст на параграфа - ал.2, която се отнася за условията, при които може да са тонирани, или закрити задните стъкла)...

Относно тонировката на задните стъкла - значително по-добре е отколкото без нея - при мен не са мрънкали за 'печене' на слънце. Но при мен е наистина дълбока тонировка (абе по американски) ...

Че е по-добре спор няма, но не е достатъчно. Когато детето е малко, дори и в столче пак седи по-ниско, отколкото възрастен, и като заспи му пече доста неприятно в лицето. Съответно се събужда, криво и недопсало, и стъжнява живота на околните

Зависи колко са затъмнени, Дес. При мен са като при Жоро - "поамериканчени" Супер черни са, пропускливостта може би е 5-10%... Както го водят американците "limo dark" и няма как да те напече - без значение дали си ниско долу или високо горе. Уточнявам, че затъмнението е заводско, а не допълнително и мен също като Slow, по границите ме карат да свалям задните стъкла...

Има решение-не плащаш гражданска и си караш! Като полисмена иска да я спре от движение казваш, че не може да го направи...
Системата за съжаление е-за кокошка няма прошка, за милиони...
Когато санкционират висш държавник/мутра/полицай(последния може и обикновен да е, не висш) и го накарат да плати, тогава може нещо да се оправи...било то за винетка, джамове, гуми, техн. преглед...
Живея до РПУ. Сещате ли се колко от колите на служителите там не са със затъмнени предни/челни стъкла? Колко имат винетки(а регистрациите на колите предполагат нуждата им)?

Една кука преди седмица ме плашеше заради сенника на челното стъкло

Всъщност сигурно ли е, че ако предните са затъмнени заводски не е нарушение? Не виждам логика да е така. Или затъмняването има някакво негативно влияние при управлениета на атомобила /или каквато и да е там причината според КАТ/ или няма, не виждам какво значение има заводско ли е или не затъмняването

Предно затъмнено фабрично няма да намериш.
Челните стъкла фабрично са обикновено с 90% пропускливост.
Предните странични обикновено са с 70% пропускливост.
А задните, там всеки производител ги прави с различен процент.
На мен обаче ми е много чудно как тази акция ще накара колите на КАТ, министри, президент и тем подобни държавници да си свалят фолиата от предните стъкла.

Това лято ще карам и рав4-ката и авенсиса за затъмняване на всичките стъкла без предните. Колите са си мои и ще ги карам както на мен ми е удобно , а не както на някой прост полицай му е скимнало. Щом от завода излизат с катранено черни стъкла , значи не е проблем.

TATI написа: Предно затъмнено фабрично няма да намериш.
Челните стъкла фабрично са обикновено с 90% пропускливост.
Предните странични обикновено са с 70% пропускливост.

Предните страничи имах предвид. След като в закона има забрана за намаляване на прозрачността им, какво значение има дали са затъмнени заводски или не, все е несъответстващо на закона?

didak написа: Всъщност сигурно ли е, че ако предните са затъмнени заводски не е нарушение?

Ами сигурно е, защото автомобила има сертификат и е одобрен за внос и експлоатация в ЕС и в частност - в България с които документи можеш да обориш който и да е КАТ...
Да, и според мен има известно разминаване - в момента има значение дали са заводски или не тонирани предните стъкла, защото в закона по принцип тонирането им е забранено, но пък от друга страна за заводските може да се тълкува, че ограничаване на видимостта няма, защото те са си така