ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

http://www.peticiq.com/signatures/proti ... vtostykla/
http://play.novatv.bg/programi/chasut-n ... kov/803893
Вижте само за какво става въпрос...

dekata написа: Като други абсурди от организацията посочиха забраната да се затъмнява задното стъкло на автомобила

Ако това е вярно е наистина абсурдно. Не съм чувал да може да се премахне фабрично затъмняване на задно стъкло и то с реотани срещу запотяване.

Стига драми.
Никой не ви забранява да си затъмнявате стъклата.
Просто са приели правило и ако прочетете по-внимателно ще го разберете и сами.

Създава се ал.3:
Намаляване на прозрачността на стъклата по ал.2 се допуска само в границите на стойностите, определени в Правило №43 на "Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации".

Така законът след промените е следният:
(1) Забранява се ограничаване на видимостта през челното, задното стъкло и през страничните стъкла на автомобила, осигуряващи видимостта на водача към пътя, както и намаляване на прозрачността им.


(2) Ограничаване на видимостта през стъклата на задните странични врати на леките автомобили, както и намаляване на прозрачността им, се допуска само при наличие на огледала за виждане назад от двете страни на автомобила.


(3) Намаляване прозрачността на стъклата по ал. 2 се допуска само в границите на стойностите, определени в Правило № 43 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации.“

А правило №43 е следното:
2.24. „Непрозрачно затъмняване“ е всяка част от остъкляването, която не позволява пропускане на светлина, включително всяка зона със ситопечат, независимо дали е твърдо мастило или точков печат, но без засенчващите ленти.

В друг форум бяхме разисквали въпроса, и бях изкопал по-правилния цитат от правило №43 - копирам си го директно оттам:

slowtraveler написа:С една дума - почти няма разлика със сегашното положение.
Практически се изключват 'самоделните' затъмнявания...
Оригиналните затъмнявания, ако са в законовите мерки са позволени...
А законовите мерки са, че са позволени стъкла със светопропускливост и под 70%, стига да имат означение V и да имаш две странични огледала...
Убеден съм, че на колата ми задното и страничните заводски стъкла са затъмнени под 70% - отвън не се вижда нищо навътре...

4.2.2. Безопасни стъкла, необходими за задното поле на видимост на водача
4.2.2.1. Безопасните стъкла, определени в точка 2.23.2 от настоящото правило, трябва да имат нормална светлопропускливост, равна на поне 70 %, но в случаите когато са монтирани две външни огледала за виждане назад, се допуска стъклата да имат светлопропускливост под 70 %, стига да са обозначени с допълнителния символ V, посочен в точка 5.5.2 от настоящото правило.

Kiki написа: Ако това е вярно е наистина абсурдно. Не съм чувал да може да се премахне фабрично затъмняване на задно стъкло и то с реотани срещу запотяване.

Никой няма да те накара да махнеш фабрично затъмняване, защото фабричното затъмняване преминава серификации на одобрение и това одобрение се отпечатва върху самото стъкло, както е описано в наредбите. И фабричното затъмняване не може да бъде премахнато ей така, било то на задно или странично стъкло.

Комисията по транспорт е сбирщина на неудачници от партии с по един файтон членове. А за Настимирчо, нямам думи...

BOz написа: Никой няма да те накара да махнеш фабрично затъмняване, защото фабричното затъмняване преминава серификации на одобрение и това одобрение се отпечатва върху самото стъкло, както е описано в наредбите. И фабричното затъмняване не може да бъде премахнато ей така, било то на задно или странично стъкло.

BOz, какъв е отпечатакът на фабрично затъмненото стъкло?

Ако е над 70% пропускливостта, то се слага само "Е"-то и номера на изпитание на стъклото, спрямо наредбите. Ако е под 70%, то освен Е-то трябва да се сложи и V, за да се удостовери, че отново отговаря на наредбите.
Няма кола на пазара, която да се продава и да не отговаря на всички изисквания на ЕС/ЕО. Светлини, стъкла, екология, ламарини, екологични изисквания за рециклируемост и т.н. и т.н.
И ако ти е интересно може да ми прочетеш мнението на предишната страница каква е целта на този член от Закона.
Лично моето мнение по този въпрос със задното стъкло е, че го одобрявам с пълна сила, защото един от навиците ми за безопасно шофиране е винаги да гледам колите напред, по възможност и през колата пред мен. За това не обичам да карам зад ППС-та, които не ми дават да си прилагам тази моя техника за шофиране, която ми е спасявала не веднъж кожата, като започвам да спирам преди автомобила пред мен да натисне спирачката. Ама както казах аз гледам на въпроса от чисто лично и обективно мнение за безопасно шофиране, изключвайки гъзарията. За мен първото е по-важно от второто и за това лично аз одобрявам забраната за действие - затъмняване на задно стъкло, ограничавайки ми зрителното поле през автомобила.

Когато имаш странични огледала не виждам причина да не е затъмнено задното стъкло. По тази логика бусовете и баничарките трябва задължително да имат задни стъкла. А за камионите...
Ако пък някой не може да кара без да има видимост през задно стъкло по-добре да не сяда в кола изобщо...

Още не влезли в сила измененията по този чл.105 от 21.01, вчера е гласувано изменението, влизащо в сила от 22.01.17г.

tora написа: Още не влезли в сила измененията по този чл.105 от 21.01, вчера е гласувано изменението, влизащо в сила от 22.01.17г.

Да!
И в него се казва, че няма проблем за затъмнено задно панорамно стъкло, при условие, че има странични огледала за обратно виждане.

Чл. 105. (Изм. - ДВ, бр. 43 от 2002 г., в сила от 26.04.2002 г.) (1) (Изм. и доп. - ДВ, бр. 101 от 2016 г., в сила от 21.01.2017 г.) Забранява се ограничаване на видимостта през челното, задното и през страничните стъкла на автомобила, осигуряващи видимостта на водача към пътя, както и намаляване на прозрачността им.
(2) (Доп. - ДВ, бр. 101 от 2016 г., в сила от 21.01.2017 г.) Ограничаване на видимостта през стъклата на задните странични врати на леките автомобили, както и намаляване на прозрачността им, се допуска само при наличие на огледала за виждане назад от двете страни на автомобила.
(3) (Нова - ДВ, бр. 101 от 2016 г., в сила от 21.01.2017 г.) Намаляване прозрачността на стъклата по ал. 2 се допуска само в границите на стойностите, определени в Правило № 43 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации.

Здравейте, колеги,
Да разбирам ли, че с новия закон нямаме право да си затъняваме с фолио задното стъкло?

По принцип проблемът с фолиата е, че почти всички не са сертифицирани и маркирани съгласно Правило №43...
Съответно е трудно/почти невъзможно да получиш сертификат, че стъклата са затъмнени съгласно правилата/Закона..
Иначе няма проблеми да са тъмни - моите са изключително тъмни - отвън не се вижда нищо, но има марка, че са затъмнени съгласно условията на Правило 43... Но има проблем да са 'несертифицирано тъмни'

slowtraveler написа: ↑11 Юни 2019 13:12 По принцип проблемът с фолиата е, че почти всички не са сертифицирани и маркирани съгласно Правило №43...
Съответно е трудно/почти невъзможно да получиш сертификат, че стъклата са затъмнени съгласно правилата/Закона..
Иначе няма проблеми да са тъмни - моите са изключително тъмни - отвън не се вижда нищо, но има марка, че са затъмнени съгласно условията на Правило 43... Но има проблем да са 'несертифицирано тъмни'

А какво фолио си използвал и как си го маркирал?
Аз мисля да използвам 3М с по-малко затъмняване.

Не съм ползвал фолио - заводските стъкла са маркирани съгласно Наредбата...
При мен дори и предните са леко тонирани, а задните са направо черни - налага се да смъкнеш стъклата за да се види човек вътре на задните седалки...