ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Какво мислите за Трибека? Сравнено с Мазда CX-7, RAV4 и т.н...

Трибеката е по-скоро SUV. Т.е. от размера на CX-9 -> 3 реда седалки и т.н.
CX-7 е crossover -> като Outback

Защо бе Басс какво не й харесваш/не й е наред?

Bass,
кажи си, моля те, мнението.
Инак кросовер, сув......незнам как се делят ама с CX-7 са еднакви размери, 3-ия ред седалки ( ако го има ) в Трибеката е за сметка на багажника.
Предполагам, че от към разход ще е по-зле сравнено с Маздата, предвид това, че тя е с турбо и по-малък двигател.Таблото на Маздата ми харесва една идея повече ( една идея по-малко пластмасово изглежда ), въпреки че на Трибеката има повече копчета и изглежда по-авангардно.
Ама окачване, задвижване, двигател, скорости.....тея неща не ги разбирам.....затова питах.

Нова Трибека ли? - ако не - за кой двигател говориш 3.0 или 3.6? щото колкото пъти отида при Пламен в Субару Варна, почти всеки път някой 3.6 се прави. Те и 3.0 не са перфектни, но ако се слага свястно масло и се сменя редовно и не караш 2 часа на магистралата с над 230 без да гледаш температурата - доста добре се държат, просто са специфични, но са си свестни.

2008 с 3.6 двигател от САЩ.
Нова - цената й тук е 110 к лв. laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Защо не погледнеш някой Lexus RX 350 от 2008 например.Лично не мен той повече ми харесва!

Той ми идва вече скъпичък....27-28 к $

А Tribeca-та колко е?В mobile.bg гледах преди време подобни Lexus-и...Май бяха по-малко пари.Може и да се лъжа,де!

22-23

mitkoa написа:2008 с 3.6 двигател от САЩ.
Нова - цената й тук е 110 к лв. laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Хмм - в такъв случай, ако намериш 3.6 да е след ноември 2009 или да е сменян блока или мотора гаранционно. Имат някакъв проблем до ноември 2009 с 3.6 двг. Тойотските бензини в тоз клас са по-безпроблемни - а в САЩ от класа на Трибека, лесно ще си намериш Тойота.

proscrip написа:Нова Трибека ли? - ако не - за кой двигател говориш 3.0 или 3.6? щото колкото пъти отида при Пламен в Субару Варна, почти всеки път някой 3.6 се прави. Те и 3.0 не са перфектни, но ако се слага свястно масло и се сменя редовно и не караш 2 часа на магистралата с над 230 без да гледаш температурата - доста добре се държат, просто са специфични, но са си свестни.

Аз имам доста наблюдения над 3.0 с монтиран газов инжекцион - колата е вече на над 100 000 км. и веднъж прегря, но се оказа проблем в газовия инжекцион - нещо при преправянето на охладителната система беше оплескано. Иначе - досега по двигател нищо, освен масла и филтри. Обадиха се свещите на 110 000, там е малко дърво, защото са малко по-специални и са скъпички(в БГ). По ходова част - има разни тампончета, които се сменяват периодично, но по-сложни ремонти по ходова част освен тях и биалетки за 110 000 няма. Предните дискове при 3.0 2006 г. се оказаха проблем - много бързо се кривят, но има афтър маркет допълнително вентилирани в USA, които решават трайно проблема. Като цяло - колата, за която говоря се пази, но до нормалните граници - излиза се чат пат на лек офроуд - лов. Здрава кола, друг е въпроса, че преди фейслифта или новия модел (демек първата) е доста авангардна, направо да си кажем грозна. След фейслифта не изглежда толкова пластмасова. Разхода е около 15-18 газ градско при сдържано каране. За сравнение CX7 2.3 турбо харчи повече - около 20 и над 20 в зависимост от тежестта на десния крак. А CX7 преди фейслифта и особено внос от USA e по мое мнение доста по-пластмасова от B9.

Значи забравям за Трибеката.2010 Трибека отива на 30к $, което ми е скъпо, а отделно че дори да не ми беше скъпо за тия пари спокойно си взимам lexus rx, acura mdx, toyota venza - fully loaded и т.н.Жалко харесва ми иначе на външен вид много.
Благодаря за мненията.Аз продължавам да се ослушвам и като стесня избора пак ще си пусна темичка да препоръчате и дадете мнение
Не ми се иска 2-а CX-7 в семейството, иначе тоя избор е лесен.Няма да им ставаме рекламни лица я.

mitkoa написа:Bass,
кажи си, моля те, мнението.
Инак кросовер, сув......незнам как се делят ама с CX-7 са еднакви размери, 3-ия ред седалки ( ако го има ) в Трибеката е за сметка на багажника.
Предполагам, че от към разход ще е по-зле сравнено с Маздата, предвид това, че тя е с турбо и по-малък двигател.Таблото на Маздата ми харесва една идея повече ( една идея по-малко пластмасово изглежда ), въпреки че на Трибеката има повече копчета и изглежда по-авангардно.
Ама окачване, задвижване, двигател, скорости.....тея неща не ги разбирам.....затова питах.

На CX-9 като и вдигнеш третия ред седалки да не мислиш, че остава много багажник отзад - същата работа.

По принцип моделът, отговарящ на CX-7, при Subaru e Outback.

mitkoa, интересно ми е какви предимства /които реално ще ти влязат в употреба/ виждаш в SUV сравнен с middle-class AWD