ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

mitkoa написа:Bass,
кажи си, моля те, мнението.
...........................

Ами казах го ама на някой хора явно не им изнася .

Бас, я го кажи пак, че се влюбих тука в една трибека агент дъст доста суперлативи изръси във форума на субару...но твойто мнение сигурно е доста негативно, щом са го затрили...?

Не е Трибека, а Трибеца! biggrin.gif

Когато инженерите от Субару произвели този модел и се качили да се повозят срещнали Бай Ганьо. Бай Ганьо казал на приятеля си: Виж, три бека се качили на тая лъскава джипка да се повозят biggrin.gif

Ей това ме разби, 'щото тази дума я използвам наоследък често, но в умалителната й форма - бек4ета. laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Верно е доста стара темата , но все пак ще попитам и аз нещо.
Спомена се че до 2009 Трибеката има някви драми с блока- В какво се изявяват точно?
Някой има ли наблюдение на реалното поведение на Газ на това чудо- издържа ли повече от стария 3.0 (в разни материали чета ,че са отстранили горещите точки и било подобрено охлаждането)
какъв долу горе Разход дава тва чудо,че не вярвам на заводските данни, но и разни данни от хора са плашещи (15 извънграда например)

Относно маздата CX7 - никак нее лоша, мноого добро пътно поведение, но доста капризен мотор и най-големият Минус за мен е липсата на автоматик при такъв клас кола....

Карал съм трибека 1,5г. Сложих газ при един от гурутата в субару форума. Градско 25л , извънградско 15л. Колата наистина харчи много , но за сметка на това върви малко Много е тежка за двигателя , без значение 3,0 или3,6. Лошото е ,че и много се чупи. Преди нея съм имал субару легаси / което всъщност ме запали по марката / и субару аутбек. От две години карам рав4 и не стъпвам в сервиз , освен за масло и филтри. Преди познавах всички реномирани сервизи за субару в София, а по лошото е ,че майсторите там ме познаваха на малко име.