ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте. Нов съм във форума и както типичния нов - от краката за главата
Въпросът ми е за Techstream дали някой го е мъчил да се "разбира" с друг хардуер, освен евтините китайчета като Mini-VCM? До колкото четох, при руснаците го борят с оригиналния Фордов VCM-2 и им се получава с рефлашване на фърмуеъра. Понеже клоня повече към Фордовете имам оригиналната диагностика, но по-скъпата версия 1 (IDS VCM-1) - дали случайно някой не се е борил с нея? Понеже VCM-1 е за цялата Форд група (Mazda/Lincoln/Jaguar/Land Rover и т.н.), когато се пусне IDS (софтуера), при наличие на 12v и правилен USB драйвър, фърмуеъра на диагностиката се рефлашва автоматично за подходящата марка, но с Techstream не става номера. Не намерих и особена информация за такива шашми. Питането ми е изцяло информативно, дет' се вика обикновен ЕЛМ става за P-грешките

Здравейте,

поръчах от ebay ето това: http://www.ebay.com/itm/Toyota-et-Lexus ... 1817452657,
но след дълги, може би дву-три-седмични мъки да го подкарам, четене на доста теми из форума, реших все пак да помоля за помощ.
Проблема, който най-ми се набива, е че Xhorse Update tool.exe въобще не стартира като апликация, а се вижда само като процес в таск мениджър.
добавям шот от device manager , инсталирал съм драйвери според многобройните указания, не се виждат грешки при разпознаване на устройството от машината,(която е с Win10 Pro Version 1607 OS build 14393.1593), от менюто на Techstream след корекция на регистрите може да се избере VIM-Xhorse, въобще всичко изглежда добре, само дето диода на кабела светва в зелено като го закача на усб, след около 5 секунди премигва и светва в червено. Веднъж го забравих закачен на работещ компютър и след около 1,5 часа го намерих със светещ зелен диод, но от тогава такъв късмет не съм имал... Версията на TS е 10.30.029 , пробвах и с 10.10.018, но и с нея резултата е същия.
Странното започва като закача кабела за колата: диода светва в зелено, но все пак не може да се свърже с автомобила, явно иде да рече че все пак не раззпознава кабела. Автомобила еToyota Corolla ADE150, двигател 1AD-FTV.
Наясно съм, че с тази евтинийка няма какво да изисквам, но ако може малко помощ, за да го оживя ще съм благодарен.
Предварително благодаря на всички, които се ангажират и отделят от времето си.

Колега сравни имената на папките от скрийншота с тези които са ти на харда ( C\:Program files(x86)\....) да няма разминаване.

мдааа, имаше...
много съм зле! Благодаря за насоката. Това го гледах, но се оказа че папката MVCI driver е създадена вътре в още една със същото име. Коригирах и сега като му дам свързване с автомобила дава грешка че не може да се свърже с ECU, а не както преди с VIM, ще рече че кабела вече е разпознат. Остава да го пробвам на автомобила.
Ще дам отчет, отново благодаря за намесата!

Би трябвало вече да е наред. Приятна диагностика.

Здравейте, колеги след като успях да подкарам техстрийма направих няколко 30секундни записа в движение. Тъй като единственото, което разбирам е показанията на дюзите прикачам файла, ако може някой разбиращ да погледне. Уточнявам, че на първите няколко записа двигателя не е достигнал оптимална температура.

Може ли някой да ми даде насока къде се намира OBD буската на Avensis T25?

Под волана, долу вляво до палчето за отваряне на предния капак.Има капаче което се издърпва.

Здравейте , колеги!
Имам проблем с паленето - вчера, при -10градуса, човека който ми помогна да запаля ми каза че най-вероятно подгревната система не работи , тъй като само с въртене не искаше да запали и миришеше на сурова нафта, мига в който подаде "запалката"(запален вестник) към откачения маркуч на турбото и запали от раз!При температури до -5градуса нямам проблеми с паленето, включително днес.Въпроса ми е дали мога да диагностицирам релето и подгревните свещи с техстрийма, и ако да -как ?Става въпрос за колата от подписа.

Не.

Колеги може ли някой да качи пълните указания за инст. на програмата и драйвера, че се наложи да инсталирам win7 x64 наново?
Доста време мина откакто излезе темата...
Мерси предварително!
ПС: Ако не е желателно евентуално на лс.

Помогнах си сам, ето линк към указанието за инст. на драйвера на х64 уиндоус:
http://www.toyota-4runner.org/general-d ... 4-bit.html
Интересното е, че не се наложи да инсталирам драйвера ръчно, понеже уиндоус ъпдейта го намери и инсталира при вкл. на кабела.
Дали ще заработи ще пробвам тия дни, че трябва да изчистя грешки поради хубава бг-нафта от Петрол Драгоман.
Ако някой му трябва цялото съдържание на сд-то, намерих го, да драсне на лични!

Пак пиша, понеже не мога да редактирам:
Кабела и програмата бачкат, значи няма нужда реално да се прави мануална инсталация на драйвера за кабела, ъпдейта на уиндоус си ги намира и инсталира в момента на първоначалното му свързване към лаптопа. Единствено ще пробвам да ъпдейтна техстрийма на новата версия, сигурно после ще трябва пак да редактирам ini-файла.
Някой пробвал ли е най-новата версия дали може да се прилъже?

Здравейте! Нов съм във форума. Мисля да си купувам тойота корола версо 2.2 Д4Д 136 к.с. и реших да си взема такъв кабел за да проверя какво става директно в компютъра. Защото знаем ги нашите джамбази. Интересува ме дали дюзите и съединителят са в ред. За пробегът не съм сигурен защото мисля, че от там го сменят. От познати съм чувал, че двулитровият 116 к.с. се скапвали бързо тези калпави дюзи.

Здравейте,
Препоръчайте ми кабел за РАВ 4, 2007, 2.2, d4d, 136ps
Колегата mars79 e дал линк по-горе, но преди повече година.
Поздрав