ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Отзивите за фаровете на Депо по форумите и от мои познати не са много добри и повечето минават на вариант оригинални фарове втора употреба.

Слагал съм ДЕПО на Авенсис, точно със заводския ксенон и определено няма грижи...... Свети по-добре, всичко си работи, а за по-сигурно се досиликонират, но това явно не всеки го прави и можа от там да има проблеми..... Но при всяко производство има дефекти, та и ДЕПО не са изключение. Мойте заводски на Королата кондензираха, така че тва не е особен фактор. А фар лупа общо взето няма кво да му объркат

Проблема със конденза е от към капачката на късите,но,мисълта ми беше лупите на ДЕПО добре ли разпръсват светлината пред колата или се разсейва във всички посоки.Виждал съм такива фарове ментета(на други марки коли),които като ги спреш пред стената вечер правят две дъги и светлината е разпръсната във всички посоки все едно е обикновен фар.Новите оригинални в ТМ са малко над 700лв,а тези на ДЕПО ми се връзват по 120 бр.Втора употреба в БГ да намери човек читави си е чист късмет,но пък са си оригинални.

питаш пак това, което два пъти съм писал...... Явно не съм го написал правилно - фара свети правилно и по-добре от заводския

Здравейте

Проблема при мен се реши като отидох ТМ Ауто ЗАПАД и казах че фаровете ми светят много ниско и нищо не виждам , те след като взеха талона казаха че фаровете автоматично се настройват спрямо пътната обстановка. Казах им че и в 12 вечерта пак светят на 2 метра пред бронята и чак тогава решиха да ги погледнат . Трябваше да стане за 30мин но колата ми я върнаха след 1 час и 20 мин. с настроени фарове и измита , а за цялото това удоволствие ми взеха 18 лева и във фактурата имаше настройка на фарове 30 мин. Вече нямам проблеми с фаровете

Добре, ще бъда конкретен за разминаването в очакванията. Те се базират на личен опит. Преди да взема Авенсиса, карах Пежо 405 (стар ветеран с халогени) и съм карал Хонда Акорд 2005 с ксенони, която свети много по-добре от Пежото. Очакванията ми са Тойотата да свети поне като Хондата. Моето усещане е, че Пежото свети по-добре от Тойотата. За сега нямам обяснение за проблема.

Колегата Мечо споменава ДЕПО фарове. Къде могат да се разгледат ?

Аз вече проучвам варианта за нови фарове. ТМ Ауто искат 3040лв. за двата, което е меко казано неуместно, имайки предвид текущата стойност на модела.

Попаднах на тази обява. Това ли са ДЕПО фарове?
http://www.avtosklad.bg/farove-za-TOYOT ... cat15.html

Под конкретика имах предвид какво разбираш под 'несветене според очакванията' - дали снопа ти е ниско, неправилно насочен, лоша форма, или просто слабо осветява в правилна посока

Да,това са фаровете ДЕПО.Тези "автосклад" са в Пловдив,в София можеш да звъннеш на "Марти" 9312122

Според мен оригиналните фарове просто светят слабо.

scorpion написа:Самият аз има забележка към ксенона. При преминаване на участък осеян с неравности, светлината "трепти". Виждал съм го и при други автомобили с ксенонови фарове. Обясниха ми, че причината се дължи в бързата реакция на автоматичното регулиране. Регулацията се прави в сервиз, като се увеличава времето за реакция.
Личното ми мнение, че светлините на Авенсис са малко слаби.

Колеги, по втората част от предишния ми коментар имате ли Ваш такъв. Имате ли трептене на светлината при преминаване на неравни участъци ...
Апропо вече след да кажем 1,5 години с тези светлини (ксенон) мога да кажа, че въобще не съм доволен. Вероятно живот и здраве на предстоящото ми второ сервизно обслужване ще искам да се направи проверка и настройка.

За пореден път си мисля, че или майсторите са малоумни, или просто им е писнало от въпроси и си пробват остроумието...
Рефлектора се държи на тънки пружинки, които да го 'натискат' към регулировъчните винтове и лостове...
И когато тея пружинки са прекалено слаби, а дупките - големи, то за момент по време на удара пружинката не може да задържи рефлектора плътно, и фара се отделя от точната регулировка, след което се връща отново там...
И се вижда като трептене...
Има го не само при фаровете с автоматична регулировка и не само при ксеноните.
По-често се среща при фарове с лупи, защото там цялата система виси на пружинките, а и във връзка с 'оптимизацията' на производството и по-добрите пътища по света, явно пружинките стават по-тънки
Самата автоматична регулировка действа доста бавно - със скоростта на нормалната електрическа донастройка (с копче) - от мин до макс за няколко секунди...
Съмнява ме да могат да го оправят в сервиза ...

На королата бях сложил ксенон китайски и той така ми мигаше по дупките , паважа и дори като стоя на светофара и има кола пред мен също леко премигваше. На авенсиса съм с фабричен ксенон и там НЯМА такова нещо според мен това премигване е от некачествените китайски ксенони , лоши кабели, лоша маса (земя)

Мисля, че колегата нямаше предвид премигване, а трептене - снопа светлина трепери нагоре/надолу, а не изгасва...

Нямам никакво трептене на светлинния сноп нагоре - надолу