ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Успех, дано стане добре.

При мен са с отделни капаци и стават идеално, но поставени до фабричния DRL се вижда колко по-слабо светят:

Здравейте,колеги искам да сложа на Королката дневни светлини,но не с пунтове с намаляне на дългите , а нещо такова :
https://ru.aliexpress.com/item/Daytime- ... 39679.html
Изчетох цялата тема , но не открих нищо подобно,някой поставел,ли е подобни светлени?

Ако става въпрос за електрическото свързване - би било елементарно...

Елементарно,не мисля,въпрос на изисквания.Защото хубаво би било да се направи дневните да се включват,примерно когато се пусне ръчната спирачка,да се изключват когато се пуснат късите и отделно възможност за ръчно включване и изключване.

Ами елементарното е да палят като дадеш контакт (или стартира двигателя), и да изгаснат като пуснеш габаритите...
Става с правилно вързване - захранване през ключ + сигнал от близък габарит и едно реленце...

А от КАТ,дали ще се усетят,че са неоригинални ?

IliaB написа: Здравейте,
По инсталацията не съм пипал нищо освен че намерих къде идва ток след запалване на двигателя.
Това е линка на продавача, ако си поръчвате внимавайте за цокъла с който е вашия мигач!
На колата имам автоматично пускане на фаровете при затъмнение, пуснах го на автоматично и го забравих вече .

IMG_20161124_121738.jpg

IMG_20161124_121755.jpg

IMG_20161124_121813.jpg

Колега закупих същия комплект, но имам затруднение с фиксирането на крушката в отвора на мигача.
Гуменото уплатнение около самата крушка не се фиксира стабилно много лесно изкача от отвора.
Пространсвото за работа също е ограничено!
При теб как се получиха нещата?

Не знам за колегата IliaB, но и при мен не стана веднага. Сложих гумен уплътнител за холендър 3/4" - по 2 бр. на фар. Пасна идеално с тях и ги уплътни добре.

Мерси за идеята никога не бих се сетил за холендрови уплатнения. Ще замеря днес диаметъра на отвора и гумения уплатнител на крушката.

Странно при мен всичко си легна идеално и не се вади. От както е сложено е наред.

Може ли да дадете някаква схема на ключа за светлини на Аурис 2008г. След като загася колата къси и габарити остават да светят, което гарантира забравяне въпреки зумера. Намислил съм да сложа едно или две релета с които да прекъсна това (+ или маса), което отива от ключа до светлините при липса на захранване на контакт. Идеята ми е не толкова дневни светлини, колкото да не се забравят. Едно или две релета ще са ми необходими? Някакви идеи за свързване?

Ако промените захранването на релето горе в ляво да се захранва с (+) при "контакт" или междинна позиция на ключа ще постигнете желания ефект.
Какво ще правите когато ви се наложи да оставите колата на габарити?

Много ти благодаря за информацията. Въпроса ти е добър, ще помисля върху него. А и тази схема ще ми трябва време да я разгадая

Както се очакваше, нищо не ми стана ясно от тази схема. Някак по-различно си представях нещата . При старата ми кола беше така - като загасиш колата светлините гаснат - габарити и къси, дълги - всякакви, като ги включиш от ключа за светлини независимо от положението на контактния ключ светват. Ако светлините са включени от ключа за светлини при запалване светваха, при това беше с ксенон, но не изгоря нито веднъж. Дали може да се доближа до тази схема?

Днес китайците с два цвята се предадоха - едната изгоря. Точно 1 година след закупуването им.