ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте, имам следното питане. Понеже ми се налага да пипам около дясната колконка на предното стъкло и гледам, че пише, че има еърбег дали ще стане с махане на бушона за еърбега (ако има такъв и има ли въобще смисъл) вместо да разкачам акумулатора и дали има реално някаква опасност след като няма да свалям кората а ще трябва леко да я повдигна.

Причината да се откача акумулатора, а не бушона е, че можеш по погрешка да докоснеш терминала на еърбега с някой проводник под напрежение, и така да сработиш еърбега, а не заради това, че системата на еърбега може да го 'гръмне' по погрешка (и което би избегнал със свалянето на бушона, въпреки, че по принцип тази система се обезточва при изключване от контакт и принципно няма как да подаде сигнал)..

Реално в случая няма да има проводник с напрежение а и само ще подпъхна един кабел и то в горната част на кората където предполагам не се намира еърбега.

А при подпъхването няма да докосваш никакви кабели в района? И си сигурен, че по никой от тях няма напрежение? Съмнява ме...
Да, вероятността да няма проблем е 99.9%. Готов ли си да изпиташ върху себе си вероятността от останалия 0.1%?
Накратко - опасност има, и точно затова във всички инструкции пише преди да се работи по и около въздушните възглавници, трябва да се изключи токоизточника, и трябва да се изчака да се разредят кондензаторите по техниките в автомобила...
От там нататък - сам си прави сметката дали си заслужава риска...
От друга страна - какво разбираш под подпъхване?
Защото си прекарах захранване на DVR по колонката и около жабката, без да правя каквато и да е интервенция по облицовката, и съответно не съм изключвал нищо по захранването..

Точно ще прекарвам захранващия кабел за DVR-a и кабелчето за задната камера, точно това което ти си правил.

Ако си разглобявал досега тази кора, то ще знаеш къде има щипки и кабели. Аз досега и на двете ми коли съм прекарвал оттам кабели, като и двата пъти отщипвах кората от горния край. За мен лично - няма никаква опасност да гръмне въздушната възглавница.

Благодаря за отговорите. Реално не съм я разглобявал тази кора и понеже видях, че има еърбег затова и питах. Иначе днес си поиграх и успях да ги прекарам кабелите. Само около предна дясна кора остана малко да се вижда кабела, но да си призная не ми се рискуваше да я откачам понеже там има закачен и датчик на алармата и се опасявам да не се откачи и той и после докато ги наместя. Ще го преживея виждането на кабелчетата. Иначе около вратите успях да разместя гумените уплатнения и подпъхнах кабела, така стигнах ди задния капак, но него го оставих за след ден, че ще трябва да махам цялата пластмаса на задния капак.

Като каза аларма и се сетих нещо важно. В горния или в долния край на страничния панел прекарваш кабела?
Амармата е в горния. Обемния датчик се вади много лесно, той е само мушнат.
Ако си прекарал в горния, аз се сещам за проблем с еърбег-а. Той е тип завеса. Започва някъде от средата на колконката и продължава над двете врати. Обаче Ако ти си сложил кабела в горния край на панела, тогава ти си кръстосал завесата с кабела. И това е проблем, ако (дано никога не се налага), да се отвори завесата.
Според мен или прекарваш кабела в долния край или отщипваш панела и мушваш твоя кабел зад всички останали или поне зад завесата.

Значи да се моля да не ми се налага да ползвам еърбега . В интерес на истината махнах пластмасата и промуших кабела в горния ъгъл при обемния датчик и после по гуменото уплътнение. Надявам се да не дъм прецакал нещата, иначе камерата за паркиране си работи много добре.

Едва ли ще имаш проблем - завесата обикновено почва от снадката и там кабел не и пречи....
Пробва ли да набуташ например с кредитна карта кабелчето и в другия участък?
Ще пробвам да намеря едно клипче на монтаж на DVR, което много добре илюстрираше начина на действие - поне при мен стана перфектно и елементарно..

П.С. ето го:
[bbvideo=560,315]https://www.youtube.com/watch?v=aJ2SZjFkN8k[/bbvideo]

Slow, то горе долу е така при мен. Реално трябваше да откача пластмасата само в горния край, че да мога да прекарам кабела в горния край (този до прозореца) да мине вътре понеже датчика ми пречеше. Иначе после единия кабел върви по вратата надолу а другия за задната камера върви по тавана покрай уплътнението. Аз реших да взема от китайците от този модел DVR, който е изпълнение като огледало за обратно виждане и към него има опция да се вкл. и камера за паркиране тоест 2в1.

Така е при повечето автомобили, затова и пуснах видеото...
Не би трябвало да имаш какъвто и да е проблем... При мен дори не откачах пластмасата - при подпъхването се усети как кабела си влезе на свободното място под кората точно на снадката...
И никъде на потраква нито се вижда... Първоначално изкарах кабела под жабката, през тунела чак до подлакътника, защото там имам куплунг, който не минава през контакт (DVR-a ми има възможност и за 'паркинг режим')... Обаче впоследствие се замислих, че тази литиева батерия няма да е много доволна лятото при +80+90С да се зарежда постоянно, и затова впоследствие върнах кабела отново до централната конзола за зареждане през ключ...

При първото мнение не те разбрах добре - помислих че ще работиш по еърбезите..

Ще се опитам малко снимки да кача, дано да се виждат. Те са от разглобения заден капак и крайния резултат.

И крайният резултат - нещо не успях в предния пост да я добавя.

На твое място бих боядисал мястото на дупката - чистият незащитен метал е идеалното място за започване на корозия...