ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

stefo91 написа: въглеродно почистване

Налична е тема за това!
Освен това не помага.

desko00o написа: А защо не найстина. Дори и да не са под името ДПФ .. почти сигурно ще има някакъв такъв вид за по-малко вредни газове

Колега, би могъл поне да прочетеш какво представлява DPF, как работи, защо не се монтира на бензинови автомобили и т.н....
Ама не - маслата та маслата....
DPF въобще не го бърка тънко ли е маслото или не, а основно го притеснява какви сажди прави, и какво е химическото им съдържание...
Филтърът се чисти не чрез добавки, а чрез миене със специални течности, ако е оставен да се запуши прекалено мноо... И ако се измие добре - това е стандартно решение, удължаващо живота на DPF...
Дали е временно? Ами то и използването на DPF е 'временно решение' - докато се наложи смяната му ако е започнало механично разрушаване, или ако конструкцията му не позволява ефективно миене...

stefo91, има и специална тема тук: http://toyotabg.eu/viewtopic.php?f=23& ... BE#p326747


П.С. Акима ме е изпреварил

slowtraveler написа: Принудителна регенерация се пуска със софтуер... Възможно е да се дължи на датчик проблемът, но като че ли не е толкова срещано...

Понеже темата ми за проблема с DPF е вече премахната, пиша за резултата след близо 10 дни ровене по Интернет и обикаляне по сервизи. След като не можеше да се изтрие грешка P2002 най-накрая се оказа, че е запушена тръбичката на датчика за диференциалното налягане на DPF филтъра. След продухване и почистването и грешката е изчистена и засега автомобила е в нормален режим.

esvbg написа: Понеже темата ми за проблема с DPF е вече премахната

Поздравления за решения проблем.

Здравейте,имам проблем с Avensis D4D D-CAT.Започна да пуши обилен бял дим,и миришеше на сурова нафта. Закарахме я в сервиз и от там ми казаха,че бил запушен катализатора.Спряха 5-тата дъза и колата спря да пуши обаче ми казаха,че като мина определени километри пак щяло да стане така ако не сме махнели DPF-а.Който е от "скромната" сума от порядъка на 600лв .Обаче ме притеснява нещо друго като надуе турбото и започва да се чува някакъв странен шум.Този шум го нямаше преди да бърникат по колата и леко започнаха да играят оборотите.

Тук има писано много по тоя проблем:
http://www.toyotabg.eu/viewtopic.php?f=23&t=25400

Доста късно, но все пак да потвърдя, че го махнах - нямаше как.

Взех му 250 като го върнах за рециклиране

Колеги имам проблем с Тойота Авенсис Д-КАТ 2.2 2011 година 150кс.

Ситуацията е следната. Взех си колата от едни "майстори", които работиха по външен проблем на колата. Там стоя окло 5 дни без да бъде карана. След като отидодх да си я взема и се качих ми направи впечатление че много трудно запали. Направи 5-6 цикъла на стартера преди да запали двигателя. Реших че може да е акумулатор. На следващия ден пак така, стори ми се че малко по-бързо запали което ме убеди че със сигурност е акумулатор. Докато не загасна. Спря на пътя и повече не запали . После е ясно- автоматик, пътна помощ, диагностика. Замерихме със софтуер изпратихме на специализиран сервиз и казаха че не стиха гориво до двигателя. В сервиза ми казаха че може да е помпа,дюзи, филтър или най-лошото инжектор. Много било вероятно да е запушена дюза.

Колата е нова. Докарах я лично от Германия. От официална автокъща в село до австрийската граница. Не са турци продавачите. Колата е минавала ежедневно официална проверка в сервиз на Тойота и Ауди Розенхайм. Много съм очуден (и натъжен) че ме остави така на пътя :(

Но въпроса ми е на някой случвало ли му се е подобен проблем. В сервиза още се ровят по колата.

Да не са откачали някой горивен маркуч, и системата да е глътнала въздух?

Реле нафтова помпа

Да, оказа се нафтовата помпа.Смесва горивото с въздух от филтъра,колата гълта въздух и гасне. Решението е поправка на помпата. А колкко струва едно " реле на нафтова помпа"??

Нещо не разбрах... Филтъра ли гълта въздух, или нафтовата помпа...

Тази кола не я чака нищо хубаво. Ако мине през още няколко майстора , няма да има съживяване.

Нафтовата помпа гълта въздух от филтъра и го смесва с горивото. Колата гасне.

nix1128 написа:

Този филм с Релето съм го играл при 10- годишен Ситроен ХаДеИ . След загасване в движение, колата веднага ли пали или когато си реши?