ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Направете това, стриктно както е указано: SUPPLY PUMP INITIALIZATION PROCEDURE- http://toyota-corolla.ru/rm04f1ru/repai ... n00jx.html
Успех...

EDIT
Колегата над мен го е написал.


Може да се смени бензиностанцията,но сменян ли е софтуера на ECU-то при дилъра?

Така, понеже смених mini SCV-клапана с новия по голям и нов, както и "ъпдейтнах" ECU-то с 302v0000 ( в Тойота, защото с китаеца не става).Прилагам снимки с работата и на двата:
стар нов

Категорично не е от SCV клапан-а ..... Разбрах от къде е проблема но не знам каква е причината. При студен двигател когато дам на контакт и я оставя 15-20 секунди пали от първия път без проблем ..... Подгревните свещи са нови и работят и 4те .... къде може да е проблема ? Не ми се вижда нормално толкова дълъг подгрев да трябва .... ?

arti написа:Категорично не е от SCV клапан-а ..... Разбрах от къде е проблема но не знам каква е причината. При студен двигател когато дам на контакт и я оставя 15-20 секунди пали от първия път без проблем ..... Подгревните свещи са нови и работят и 4те .... къде може да е проблема ? Не ми се вижда нормално толкова дълъг подгрев да трябва .... ?

Е и при мен беше така защото scv е фабрично дефектен сега с подобрения нямам такъв проблем пък дали е от него или не....

arti написа:Категорично не е от SCV клапан-а ..... Разбрах от къде е проблема но не знам каква е причината. При студен двигател когато дам на контакт и я оставя 15-20 секунди пали от първия път без проблем ..... Подгревните свещи са нови и работят и 4те .... къде може да е проблема ? Не ми се вижда нормално толкова дълъг подгрев да трябва .... ?

Добре де.Направи ли казаното от мен и Акима по-горе.Май не си, а пък си доста "категорочен".Не може така...
Миналата зима колата ми палеше така https://youtu.be/LHpLh3pSL74 след горе описаната процедура се реши проблема( преди това пробвах какво ли не).Клапана го смених чак сега превантивно.

По празниците не бях в града и не съм правил нищо.
Просто правих тест с паленето и съм свалял клапана за да видя дали работи и дали не е замърсен.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------

В сервиз на тойота ли го прави това което каза по-горе?
И колко пари струва това "удоволствие" ?

Благодаря.

arti написа:И колко пари струва това "удоволствие" ?

И отговор от същата тема:

iovkito написа:...Клапанът няма да струва по-малко от 400-500 , смяната на софтуера от 50-100.

За много години.
С пожелания да четете повече.

Да, прочел съм го това , но този коментар е само предположение ,а todor87 го е правил и знае с точност.... не виждам какъв е проблема да го питам ....

Може и за без пари ( за инициализацията).Трябва ти примерно само един кламер да свържеш пин 4 и 13 на ОБД буксата.Следвай стриктно инструкциите на втората страница на PDF файла.Заповядай http://www.moranbahweather.com/toyota/l ... 5_0453.pdf
А информативно за ъпдейта на ECU-то ми излезе колкото за 1 час труд в сервиза- 30 или 35лв. Но той е необходим само ако сменяш клапана с подобрения.Успех.

Благодаря!

arti написа:По празниците не бях в града и не съм правил нищо.
Просто правих тест с паленето и съм свалял клапана за да видя дали работи и дали не е замърсен.

Не мога да разбера как го проверявате дали е замърсен SCV клапана, като има само два отвора.ДА може да му се подадат 12V и да се чуе да ли прещраква, но да се разбере дали е замърсен много ми е странно???Моля някой да ми поясни...

Много просто. Отвиваш двата винта и го вадиш. След което го разглобяваш и виждаш. Моя като го отворих и имаше малки боклучета, като точици.

Много просто не е.С гледане не става. С графиките от по горе става.

Като гледам графиката на колегата по-горе , или нещо не съм направил моята както трябва или scv-to ми е за изхвърляне на момента.