ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,колеги.
Колата е Avensis Verso 2.0 D4D 1CD-FTV 2001.

Имам следния проблем:
Турбината започва да се "усеща" около 4000 оборота,а преди това се "усещаше" на 2500 об.

Ако някой се сеща за нещо моля да помага.

dobrinov78 написа:Здравейте колеги.Колата е Avensis Verso 2001год. 2000куб. д4д.Имам следния проблем.Турбината започва да се усеща около 4000 оборота,а преди това се усещаше на 2500об. Ако някой се сеща за нещо моля да помага

Свали клапъна на турбото ако не го знаеш къде се намира пиши да прикача снимка,първият маркуч го засмучи от външната страна и трябва да не пропуска ,ако пропуска и дори и да не пропуска го разглоби и хубаво го почисти след което опъни пружинката и пак го сглоби. Ако имаш станция за 12 волта го пробваш и си готов. Ако и след това ти прави проблем тичай на диагностика да ти засекат какво точно прави. Препоръчват ти Тойота да идеш 36 лева но си струва веднага ще ти кажат от къде е проблема.
Ps. Колега напиши от кой град си може да има някой в тоя град който да ти помогне, не почвай като мен да ходиш при майстори, преди да си минал на диагностика, че после ще влезеш като мен в омагьосан кръг.ако ходиш в Тойота ги питай точно на колко Kpa-ла трябва да надува че моята е пипаха и сега не знам на колко трябва да се върне всеки майстор казва различни стойности и сподели.

Благодаря,колега.При първа възможност,ще пробвам и ще пиша.

Здравейте,
от три години имам Avensis Verso 2.0 2003.
Понякога при 1500 об се чува едно пресвирване ( през зимата се чува по често )
сменял съм двата клапана
ангренажен и пистов ремЪк
всички филтри
Звукът си остава - сервиза нищо нередно не намериха.
Понякога при рязко ускорение над 2200 оборота на баир колата влиза в авариен режим, кода на грешката не помня, но смисъла, че турбината надува повече (така ми казаха в сервиза).
Дали проблемите са свързани?

Благодаря Ви за помощта.

Сигурно са свързани, а така без номер на грешка може да си гадаем до безкрай от какво може да е това свирене. Нищо не пречи да се свали турбината и да се направи една профилактика.

Колата е Avensis Verso M20 2.0 1CD-FTV D4D 2003/нов внос,
след обичайното обслужване съм изминал 3 000 км и нямаше никакъв проблем.
Докато присветна червена лампа на маслото на спускане, т.е. с ниски обороти, изгасих почти веднага и след като запалих лампата не светеше,но след 40-50 км светна отново /този път без да премигва/и докато изгася, турбото застърга съвсем ясно.
Запалих отново и лампата повече не светна,но турбото продължи да стърже докато се прибрах/30-40 км./
Измерихме налягането на маслото -4 атм. на сравнително студен двигател, нивото обаче беше паднало за тези километри от горна граница до долна.
Самото турбо не протече, не съм забелязал и да пуши много, изглежда маслото е в интеркУлера.
Констатацията при ремонта на турбото е, че не е имало достатъчно смазване.
Катализаторът, който е след турбото не е премахнат - ще видим цедката в тръбичката, която смазва турбината, но не знам какво друго да проверим, за да е сигурно, че моторът се смазва добре.
Благодаря предварително!

Както се вика, на печелившите честито.
Ремонт на двигателя е варианта, за да почне да се смазва като хората.
Най-вероятно сте наливали и добавка за промиване на мотора преди да източите маслото и сте запушили някоя магистрала.

TATI написа:
Най-вероятно сте наливали и добавка за промиване на мотора преди да източите маслото и сте запушили някоя магистрала.

Така се получава обикнонено. То с добавките за прочистване на резервоара и горивото се получава същото с дюзите.

Аз не съм наливал нищо, а в автокъщата какво са правили не знам...

По скоро е имало добавка, която да държи системата стабилна и след смяна с нормално масло мотора се е окончил.
Можеше да пишеш повече подробности за мотора и на какви предполагаеми километри си я купил.

Колата има перфектна визия за годините си /2003/ - дойде с нови гуми, накладки и спирачни дискове...
Нямах забележки докато не светна червената лампа за секунди и това съвпадна със задиране на турбото.
Километрите никой не знае колко са, няма смисъл да коментираме километража,но едва ли са повече от 300 000.

Здравейте не знам дали сам на правилното място но искам да попитам имам ТОЙОТА АВЕНСИС ВЕРСО 2004г D4D 116кс проблема ми е че когато съм по баир и дам газ ми светва чека и влиза колата в някакъв авариен режим и спира след като я угася и след 4:5с я запалвам чека си свети а колата си тръгва без проблем и след извесно време ден два чека си угасва и така до следващия баир всичко се повтаря.При светнат чек по равното никакъв проблем Ако някой знае какъв е проблема моля да помогне Благодаря предварително.

Колега, не че съм много навътре в нещата, ама виж поне каква грешка ти записва.

Здравей, аз съм собственик на Тойота Авенсис 2002 D4D 116кс и имах подобен проблем при стръмни изкачвания. След като направих почти основен ремонт на двигателя, защото имаше и проблем с горене на масло, а и като цяло бе задръстен от отлагания, всичко се оправи. Публикувал съм тема във форума тук - http://www.toyotabg.eu/viewtopic.php?f=1&t=33004 .