ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги!От скоро притежавам тойота корола 2.0.д4д 116 к.с. и забелязах нещо което ме притеснява.При плавно подаване на газ на място се получава едно леко притрисане около 1800 -1900 оборота което изчезва около 1950-2000 оборота и колата на горе в оборотите работи равномерно.Това притрисане не се усеща когато колата се кара.Иначе колата не пуши и върви нормално.Разхода по бордкомпютър също ми се вижда висок-5,9,като карам 100-110км/ч .Не знам нормално ли е,като тук съм чел за разход 5 /100 извънгрдско.

Дай повече информация.Коя година е колата,на колко километра е,нов внос ли е.Този разход какъв е-моментен или среден,на колко резервоара е засечен(ако е среден).На компютъра не вярвай,има специална тема за разхода.

Колата е нов внос от Италия.На километража пише 182000 ,но едва ли са реални.Година на производство 2005,феислифт.Разхода който гледам на борда явно е средния.Друго нещо също ми прави впечатление-съединителя е много твърд,но пък си отделя коректно.

Със сигурност колата е на повече километри.Твърде възможно е скоро да имаш проблеми по веригата съединител-маховик.Карай си колата,но я наблюдавай.А разхода го мери по резервоара-пълниш до горе,караш,пак пълниш,караш и така няколко пъти.Засичаш колко километра изминаваш със съответното количество бензин,долято в резервоара и като усредниш ще хванеш колко гори.

Сменяй масло , въздушен филтър и горивен и дано си имал късмет с колата .

Колата съм я обслужил още с купуването август.Претрисането го забелязах когато сменях антифриза .

Здравейте. Имам RAF 4.. D4D 116кс 2000кб 2005 година. 240000км реални купих го нов и аз сам ги навъртял. Проблема ми е когато загрее добре след извесно каране не запалва. Налагасе да изчаквам 5/10/15 минути и тогава пали. Вече смених EGR, стартер също. Този проблем е можеби от почти година,нито се влошава нито се оправя. Ако някой може да сподели нещо, преди да търся помпа, дюзи. Ще сам Благодарен.

Вероятно SCV клапаните не могат да държат налягане.