ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Проблем с съединител на Тойота Карина- 1.6 -16w Къса феродов диск .Ако някои може да помогне да изкаже мнение ,ще съм благодарен.

Навярно има непаралелност на повърхностите на маховик и притискател...

Ами проверени са повърхнините няма отклонения които да са фрапиращи, сменен е целият съединител комплект- Valeo- и в момента е изхвърлил феродовият диск пружина и тя е заклещена между него и притискателният диск Аксиалният лагер е добре.Ако има някои идея да я сподели за да го реша тоя гаден проблем.

Колко пъти го прави този номер.

Както си написал въпроса се разбира че къса феродовия диск два пъти или повече. Възможно ли е просто да си сложил менте? Да си теглил автобус?

slowtraveler написа: Навярно има непаралелност на повърхностите на маховик и притискател...

Или от прекалено многото нютонметри с които разполага Карината .

Митака64 написа: Ами проверени са повърхнините няма отклонения които да са фрапиращи, сменен е целият съединител комплект- Valeo- и в момента е изхвърлил феродовият диск пружина и тя е заклещена между него и притискателният диск Аксиалният лагер е добре.Ако има някои идея да я сподели за да го реша тоя гаден проблем.

Това не е късане, а по скоро заводски дефект на диска . Пък и "комплект- Валео" нищо не говори, Френско ли е, Корейско ли е, от къде си го взел, все са важни неща .

Скъсаният диск беше на Sachs през главината го скъса ,купен е от Евро-07 не ми признаха гаранцията въпреки че отидох с касова бележка и фактура а valeoto ми го даде приятел които имаше Карина и е купувано преди години но не се сеща от къде точно е купено.

Това са пораженията по диска които извадих снощи други няма нито по лагера нито по притискателният диск , На диска пише че е френски ако може да се вярва на надписа.А Автобуси не съм теглил скоро.

Последната снимка е покъртителна

Ами летящ диск - трудно се снима

Крив входящ вал. Аз самия още не съм виждал такова нещо, но ако всичко е така както пишеш няма друго логично обяснение. Лесно ли ги слагаш скоростите или напъваш болтовете?

Имал съм такъв случай и колата скъса 3 диска подред,накрая смених маховик и съединител комплект.И проблема изчезна обясних си го с омекнали пружини на притискателя и от там неравномерно отпускане на притискателя и тресене което имаше при моя случай.Леко тресене при отпускане на съединителя.
Това бе при мен.

Сменил съм маховика и скоростната Кутия да видим какъв ще е ефекта ,Скоростите ги слагам до като си легне плътно кутията към блока и тогава стягам болтовете .Относно снимката може да прилича на летяща чиния но се вижда каквото трябва ,с телефон толкова може.Благодаря на всички озовали се безавариен път и здраве ви желая колеги ще пиша по нататък какво е положението с съединителя .