ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Да, точно така бе...
Просто си мислих, че вариант с обикновени свински опашки навярно също биха помогнали...

Здравейте колеги,

Предстои ми закупуване на вериги за сняг и не мога да намеря информация или поне не съм сигурен относно дебелината на веригите, които ще станат за 205/55/16 и няма да опират в калниците. Интересното е, че в Тоyota продават само текстилни, което буди леко съмнение у мен защо не предлагат стандартни.

Объркване имам и от "User manual-a":

"За гуми 195/65R15 и 205/55/R16 използвайте вериги със следните данни в милиметри:
- Диаметър на материала на звената на страничната верига 3,0
- Диаметър на материала на звената на напречната верига 4,0"

Колебая се дали вериги с дебелина 12 мм ще станат или да се насоча към 9 мм или в краен случай към текстилни.

Благодаря предварително за всички мнения

Аз не намирам връзка, между това което си написал от юзър мануала и това което питаш за дебелина.

Ако дебелината е диаметъра на материала на отделните звена, то тогава разликата в дебелината на цялата верига е пренебрежимо малка (разлика между 0,9 и 1,2).

Ако те е страх, че ще се надере калника или джантата, си вземи текстилни.

Аз преди време като минах на 16" си купих вериги с цял обръч от външната страна, но така и не стигнах да ги сложа в реални условия. Само тествах на резерваната гума вкъщи

Веригите са на размер в диаметър. На гуми 195-65-15 карах с вериги с размер 80. Смених джантите и гумите с 205-55-16. Пробвах веригите си на новия размер при свалени джанти и стават, но много трудно. Сега си търся размер 90, който го дават за новия ми размер. Някой посочват и дебелината на самото звено от веригата.

Моя Авенсис със същия размер съм го оборудвал с тези вериги.
Няколко пъти съм ги слагал и не съм имал никакви проблеми с опиране, дране и пр.
Даже возят комфортно и почти не се усеща, че си с вериги дори и при 80 км/ч.

Осенен от спомени от Швейцария и след известно ровене в интернет май намерих следния компромисен вариант за моя багажник:
Прешлените за сняг

В РБ са свършили - сега издирвам в DE и намерих визуален аналог:
Cartrend 96174 Anfahrhilfe mit Stahlspikes

Дано и качеството на материалите да е като на Ottinger.





Излизат 16-17 EUR - т.е. за 35-40 BGN имам аварийно измъкване от преспи.

Сега е моментът да ме разубедите с разумен аргумент.

Намерих и оригинала за доста приятна цена от 8.72 EUR + 4.95 EUR доставка до DE + 10 BGN до мен в РБ = 38 BGN:


Както винаги ще "преспя с поредната си гениална идея" преди да поръчам.

Що дублираш мнения ?
Според мен ще драскат джантите...
За възможността да ударят спирачните апарати няма да коментирам...

slowtraveler написа: Що дублираш мнения ?

Защото умората и вино си казаха думата - късно се сетих за тази тема.
Пък и няма логика да се глобя сам в оХтопик раздела.

Зимните ми джанти са "леш" - въобще не ми пука за тях.
Лятото ще минат през "пясък, боя и печка" така или иначе.

За апаратите и аз разсъждавам - уж имат необходимото отстояние...
Утре ще инспектирам предавателните /задните/ колела, че зимните на IS-a ми са R16.
До момента съм много впечатлен от поведението на това изделие на сняг и лед.
Тестът продължава - дано не надценя колата или уменията си някъде - вече отбелязахме първото въртене за годината с една A140 на връщане от басейн.

И отново размисъл по повод:

Akima написа: https://zipgripgo.com/

Ровейки се още по темата открих:
Вериги от ново поколение модел 2017

Продукта се предлага и на едро цена по договаряне.
НЕ СА ЗА ЕДНОКРАТНА УПОТРЕБА!!!
Ново поколение вериги за сняг изключително подходящи за алуминиеви джанти. Не надраскват боята на джантата.
Лесни за монтаж на принципа на опашките за кабели, клик система.
На една гума се препоръчва 5 броя.
Съвместими размери на гумата от 14" до 19".
Много удобни в екстремни ситуации с лесният си монтаж и ефективност.
Не заемащи място в багажника на автомобила.
Лесно преносими.
10 броя в пакет.
Материал: ПВЦ.
Цвят: Жълт.
Комплекта включва: 10 броя ПВЦ вериги
Лесен и бърз монтаж с клик система.

Преди десетина дни пробвах “веригите“ от втория линк. Въобще не са това което очаквах. Имат смисъл само ако се поставят на лятни гуми или някакви износени галоши. Модела който пробвах беше с турска опаковка не , че има значение. Първия проблем е с поставянето. Няма никакъв шанс да се поставят стегнато защото в студа материала не е въобще еластичен и не иска да легне по профила на гума/джанта. Второ клипсовете са нарядко и не може прецизно да обереш луфта. Трето като обереш колкото е възможно и прекараш “топчето“ в отвора за да законтри , връщаш назад около сантим и половина което допълнително разхлабва положението. При пробата резултата е че се пресукват и застават със зъбите към гумата . На сняг могат да свършат някаква работа ама на чист лед са за най-смешните клипове. Съжалявам че нямам лично видео ама за целта трябва отделен оператор. Тия за еднократната употреба са с друго фиксиране и със сигурност ще се представят много по добре.

Това са едни измислени играчки според мен. Не бих си и помислил, че това може да замести верига.
Тази, която е с колан през джантата може свърши работа в преспи, но ако колата е обута със зимни гуми рядко може да се наложи изобщо да се обуват вериги. И с таз шляпка едва ли може да се кара дълго- просто е за измъкване на зарината кола. Ако е чак толкоз зле снега или непочистено, че да не може да се кара- нивото му да е до предния капак - при такова положение по-добре да разчистите или да почакате да мине снегорин, за да не си трошите предните части на колите.

Оги написа: И с таз шляпка едва ли може да се кара дълго - просто е за измъкване на зарината кола.

Тя се води в превод от немски "помощ за потегляне" - аз вериги имам/само трябва да ги намеря - в мазата са май/, но ми трябва нещо за в града и района.
Просто тези прешлени/"шляпки" се монтират бързо и лесно - измъкваш се и после ги мятяш в багажника.На дълъг път винаги тръгвам подготвен.

Внимателно прецени разстоянието между спирачния апарат и джантата, или до някой шарнир/носач. Пиша от опит. На BMW E34 525tds имаше проблем точно с такива прешлени.

Двигателист написа: разстоянието между спирачния апарат и джантата, или до някой шарнир/носач.

И мен това ме притеснява заради джантите R16 с OEM R17 трябва да има доста място - засега се отказвам - то не остана сняг около мен.
Ще метна едни текстилни вериги за душевно спокойствие - като цяло колата гази и драпа без грижи при режим Snow с R16 Bridgestone Blizzak LM30.
Като се замисля май от 3-4 години не ми се е налагало да слагам вериги на каквото и да е.