ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Оп, за филтъра съм в грешка, просто отдавна не съм виждал такъв дърт кокил, не че е лоша кола де. Продължавай да четеш форуми за да ни даряваш с все така глобални и обективни заключения.

Здравейте колеги.
Имам следния проблем с ходовата част,дясната страна при преминаване от павета или чакъл примерно при често вибриране тропа не мога да преценя дали е седалищното място или другаде.Та ходих на сервиз дали е тампон или нещо друго но ми казаха че е рейка , въпроса ми е дали наистина е от рейка или нещо друго да отбележа че няма никакви вибрации по волана също така като купих колата волана беше точно центрирано сега е леко клони надясно но не дърпа.Ако е от рейка как мислите втора употреба или рециклиране колата е корола е12 според километраж на 130 000 хил. и е ударена . Симптомите ги има от 2 3 месеца.

ToyotaE12 написа:Здравейте колеги.
Имам следния проблем с ходовата част,дясната страна при преминаване от павета или чакъл примерно при често вибриране тропа не мога да преценя дали е седалищното място или другаде.Та ходих на сервиз дали е тампон или нещо друго но ми казаха че е рейка , въпроса ми е дали наистина е от рейка или нещо друго да отбележа че няма никакви вибрации по волана също така като купих колата волана беше точно центрирано сега е леко клони надясно но не дърпа.Ако е от рейка как мислите втора употреба или рециклиране колата е корола е12 според километраж на 130 000 хил. и е ударена . Симптомите ги има от 2 3 месеца.

Колега, точно тази седмица оправях рейка на Авенсис. Виж темата под тази, в същия раздел ( http://www.toyotabg.eu/viewtopic.php?f=25&t=28709 ). Принципно при първоначалния преглед ми казаха, че рейките са типичен проблем при Корола. Аз бих заложил на рециклиране (както и направих), вместо на втора ръка, защото не е ясно на каква ще попаднеш. И все пак се увери, че всичко друго по окачването е наред, за да не излезе нещо друго. Въпреки това самото потропване на рейката е характерно (глухо) и би следвало да се диагностицира точно. Желая ти успех!

ToyotaE12 написа:Здравейте колеги.
Имам следния проблем с ходовата част,дясната страна при преминаване от павета или чакъл примерно при често вибриране тропа не мога да преценя дали е седалищното място или другаде.Та ходих на сервиз дали е тампон или нещо друго но ми казаха че е рейка , въпроса ми е дали наистина е от рейка или нещо друго да отбележа че няма никакви вибрации по волана също така като купих колата волана беше точно центрирано сега е леко клони надясно но не дърпа.Ако е от рейка как мислите втора употреба или рециклиране колата е корола е12 според километраж на 130 000 хил. и е ударена . Симптомите ги има от 2 3 месеца.

Някой път се получава това и от спирачните апарати.

Точно тази тема я прочетох има колега от форума със същите симптоми като при мен при него се е оказало тампони или втулки на ст. щанга в сервиза който ходих точно там не видях да проверяват поне аз не забелязах покараха колата и казаха рейка пък при моя случай тракането е сякаш на метал не е глухо поне за мен в тия дни ще я водя на преглед пак при друг майстор каквото такова и проблема трябва да се реши някак че ме дразни много.Благодаря за отзива колега.

Виждам,че си от Бургас.

Имаме колега от форума,който може да ти е много полезен - http://toyotabg.eu/viewtopic.php?f=5&t=24292.

Не каза в кой сервиз си бил,но те съветвам щом имаш съмнения да потърсиш второ мнение.

Успех.

Akima написа:Виждам,че си от Бургас.

Имаме колега от форума,който може да ти е много полезен - http://toyotabg.eu/viewtopic.php?f=5&t=24292.

Не каза в кой сервиз си бил,но те съветвам щом имаш съмнения да потърсиш второ мнение.

Успех.

Второто мнение при колите е като второ мнение при лекаря

Привет на всички.
Нов съм в форума, но и колата я имаме от 1 седмица Toyota Corolla Hatch 1.4 d4d 2006 Automatic 90900km
та реших да я закарам в фирмения сервиз в Тойота за диагностика та там ми казаха за луфт в кормилната рейка от дясно
но като карам не се усеща вибрация в волана и на правия път като я пусна си върви 200-300м направо без да дърпа на някъде чува се едно потропване като на желязо но на отворени стъкла го чувам от ляво и то мн.рядко дайте някакъв съвет.

Добре дошъл.

Проблемен не е само един детайл - поне така си го описал.

Потърси второ мнение според.

Ако се наложи смяна на част това е твоят човек - http://www.toyotabg.eu/viewtopic.php?f=5&t=11597.

Здравейте,

На Corolla-та на сестра ми (2005 5 врати) се оказа, че е за смяна рейката.
Майстора е много точен и съм склонен да му вярвам.
Обявената цена за ремонт е 700лв, но не съм сигурен какво включва (подмяна/рециклиране), защотот сестра ми си я води при него последно, не аз.

Симптомите са тропане отдясно (мисля).
Аз лично до скоро я карах тази кола и го чувах, когато се качвах на един прелез до вкъщи в Изток (в десен завой нах-вече).
Колата е на реални 110 000 и още като я купувахме през 2011г. (на 80 000 тогава) ми казаха от Тойота , че може да имам проблеми с рейката.
Отделно, още от както я вземахме, волана имаше леко отколонение - когато колелата са на право, волана е с няколко гадуса в лява...не знам дали
това е от значение за рейката.

Интересува ме второ мнение.
Майсора на сестра ми, е казал да я кара така, и че има време докато вече стане наложително да я ремонтира.

Поздрави !

cooyote написа:Здравейте,

На Corolla-та на сестра ми (2005 5 врати) се оказа, че е за смяна рейката.
Майстора е много точен и съм склонен да му вярвам.
Обявената цена за ремонт е 700лв, но не съм сигурен какво включва (подмяна/рециклиране), защотот сестра ми си я води при него последно, не аз.

Симптомите са тропане отдясно (мисля).
Аз лично до скоро я карах тази кола и го чувах, когато се качвах на един прелез до вкъщи в Изток (в десен завой нах-вече).
Колата е на реални 110 000 и още като я купувахме през 2011г. (на 80 000 тогава) ми казаха от Тойота , че може да имам проблеми с рейката.
Отделно, още от както я вземахме, волана имаше леко отколонение - когато колелата са на право, волана е с няколко гадуса в лява...не знам дали
това е от значение за рейката.

Интересува ме второ мнение.
Майсора на сестра ми, е казал да я кара така, и че има време докато вече стане наложително да я ремонтира.

Поздрави !

Рейката си я водят слабо място за този модел. Лекува се с рециклиране на цени от около 300-350 лева в София и отделно цената на монтаж/демонтаж около 100-150 лв.

cooyote написа:

Майсора на сестра ми, е казал да я кара така, и че има време докато вече стане наложително да я ремонтира.

Поздрави !

А защо просто не я натегне, да обере луфта и да спре да тропа и през следващите 110 000 км. biggrin.gif Рейка се рециклира чак когато текне, до тогава има още много време .

martod написа:

cooyote написа:

Майсора на сестра ми, е казал да я кара така, и че има време докато вече стане наложително да я ремонтира.

Поздрави !

А защо просто не я натегне, да обере луфта и да спре да тропа и през следващите 110 000 км. biggrin.gif Рейка се рециклира чак когато текне, до тогава има още много време .

Това с натягането изпробвано ли е?

Изпробвано е стократно biggrin.gif при други японски автомобили и винаги помага за изчезване на чукането при завиване .

Е да де, ама чукането ако не е при завиване, а си е хлопане при дупки и павета?
p.s.
И сега се замислих какво ще и протече на тази рейка. Тя нали не е хидравлична?