ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Натягането не помага в случая защото хлабината обикновено е в дясно. Оригинални втулки не се продават като рез. част и всеки който "рециклира" си е намерил начин да си произведе или приспособи нещо което да върши работа. Няма какво да потече, рейката си си е чисто механична.

На мен в един сервиз ми бяха казали, че ги носят в ТУ, където уж слагали оригинални ремонтни комплекти, ама явно не е така...

Темата мисля беше за бензинова корола 120. Рейки има много модели, да не си приказваме на едро. Също и работилници освен ТУ.

Да вдигнем старата тема,нещо взе датропа королата е12 по павета и дупки огледаха я отдолу нникакви признаци за прецакан тампон и накраиници реиката я ремонтирах няма луфт в нея възможно ли е вътре на самата ос датропа дето е червяка и оста мерси.

Здравейте,
И аз имам съмнение в моята рейка и скоро ще посетя още един майстор за второ мнение. Смених тампони на стабилизиращата щанга, биалетки, но почукването и тропането по павета или лоша настилка не се оправя.
Имам един въпрос на който се надявам да намеря отговор тук. ОЕМ номера на рейката ми е NSK 45500-02060, но под такъв парт номер нови рейки не излизат. Има ги с парт номер 45510-02050. Това една и съща рейка ли е защото силно се замислям за 300Euro дали да не си взема нова от Германия и да не се занимавам с рециклиране и ходене по майстори.

Преди 4 години рециклирах рейка на bmw е39 при Иво Шаклев в технически университет, още не е протекла и е супер както след ремонта.Преди година и половина правихме на Форд КА пак при него и няма проблем.

Моля попълнете си профила (Местоположение) съгласно обновените преди няколко години правила, защото не се разбира за кой град говорите...

Гледам, че темата е стара. Ако някой сега може да помогне със съвет за рециклиране и смяна на рейка в София. Преди години бях ходил в Техническия, но сега като минах беше затворено. Доста тропа на павета и като въртя волана има лек луфт и се чува прещракване... Бих пробвал с втора употреба, но се притеснявам че може да не е същата... нямам представа дали има различни разновидности рейки.

Здравейте,
след установяването на потропване от дясно на пасажера се наложи да се рециклира рейката. Всичко е точно, но над 80 км/ч се появи едно леко клатене във волана при пуснат волан. Ето линк към клипа:

https://www.youtube.com/watch?v=5DExw-j ... e=youtu.be

Клатенето започва след леко побутване и след като хвана волана спира! На място или с ниска скорост не го прави. Никъде не можах да намеря такъв проблем след ремонт на рейка (рейката е електрическа). Надявам се някой да даде жокер от къде може да е проблема и дали е опасно при шофиране!

Благодаря Ви предварително.