ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Малко ги гоните май...

Иначе радвам се,че разсъждаваш като потребител - т.е. имаш изградена потребителска култура.
Но от моя гледна точка как да ти взема парите за новия E19 например - нали там ще ти покажа "топлата вода" - картинка за всяка гума например.
А при Е21 ще има опция в менюто при какъв % да пищи аларма и да светва чек.


Приятни четива има тук - http://www.thetpmsforum.com/forumdispla ... 667f61ae3f.

Хубава вечер.

П.С.Кажи кога темата да отива в раздел окачване,където и е мястото - нали сте направили поръчка/и?

Akima написа: Но от моя гледна точка как да ти взема парите за новия E19 например - нали там ще ти покажа "топлата вода" - картинка за всяка гума например.
А при Е21 ще има опция в менюто при какъв % да пищи аларма и да светва чек.
....
П.С.Кажи кога темата да отива в раздел окачване,където и е мястото - нали сте направили поръчка/и?

E21 ще е опционално с хвърчикоптер... Или ще измислят други "лиготии", така че трудно ще хванеш маймуна с триците, които на другите маймуни са им давали преди 5 или 10 години...

П.С. Мести я. Тя поръчката е направен и даже вече се "дърпаме за плитките" в PayPal , че гадния китаец явно нищо не е пратил, но явно е, че няма да намеря съратници в Пловдив, така че ще инвестирам сам в оборудването, пък после може да го предложа и като услугав Купува/Продава... естествено не за 500 лв на комплект датчици, каквато е цената по повечето БГ сайтове

Аз обаче не разбрах, защо ако системата не разпознае датчика автоматично, то ще купуваш някой знаен и незнаен уред, за да си запознаеш сензорите, а просто не използваш Текстрийм-а за 1:10 от споменатата от теб сума?
При Опел няма значение дали сменяш сензорите и къде ги поставяш. Винаги си се самообучават спрямо мястото, където ги поставяш. А да имаш такива сензори и да не може да гледаш налягането на дисплея на колата е меко казало малоумно. В този случай да бяха направили по-евтина системата без такива скъпи сензори. Явно наистина ловят маймуни с трици.

BOz написа:Явно наистина ловят маймуни с трици.

От известно време съм с това впечатление - особено като сравнявам с разни корейски марки.

BOz написа:Аз обаче не разбрах, защо ако системата не разпознае датчика автоматично, то ще купуваш някой знаен и незнаен уред, за да си запознаеш сензорите, а просто не използваш Текстрийм-а за 1:10 от споменатата от теб сума?

Защото, за да използвам Текстрийма и да обуча нови датчици, трябва да купя още един комплект оригинални датчици, чиято цена е 120+ лева за брой, докато програмируемите такива струват по $22-$30 (зависи от къде ще ги купиш), нямат собствени ID-та, а клонираш оригиналните си датчици и не се налага след това при всяка смяна да обучаваш новия комплект. Да, прав си, че като имаш Текстрийма, вече не ти е проблем да си ги въртиш сам, но все пак цената на оригиналния датчик си е повече от 2 пъти по-висока от програмируемия, а както знаеш, оригиналните също не са вечни - повреждат се, късат ги гумаджии, късат се от водоструйки, свършват им батериите, които са несменяеми, с което като свърши батерията, просто изхвърляш и датчика... Та в дългосрочен план ми е по-изгодно да инвестирам в един такъв програматор, и да си обучавм датчици както ми е потребно

Много дългосрочен план имаш, защото един датчик без проблем си достига 10-на години на употреба.
Както и да е. Разбрах те, макар и да не съм на твоето мнение от чисто икономическа гледна точка.

Колега си докара комплект 'ОЕМ' датчици за Опел Корса при цена около 60$ комплекта (4бр)...
Изглеждат напълно оригинални (китайски разбира се, макар и да са маркирани като именита марка)...
Но не са пробвани все още де...

BOz написа:Много дългосрочен план имаш, защото един датчик без проблем си достига 10-на години на употреба.
Както и да е. Разбрах те, макар и да не съм на твоето мнение от чисто икономическа гледна точка.

Планът никак не е дългосрочен... В момента ми трябват 4 датчика за зимните гуми. Цената на програматор с 4 датчика варира в рамките на 160-170 долара. Цената на 4 оригинални датчика е 240 евро + поне още $20 за Mini VCI кабела! По мои сметки $170 < €240, така че си заслужава и дори само заради комплекта за зимни гуми. Отделно, че животът на един датчик не е 10 години, а 5-6 и то при условие, че си "умре от старост", а не ми го скъса някой гумаджия или на автомивка (нещо, което не се покрива от гаранцията, нито от каско) Та при условие, че инвестицията се "избива" още в настоящия момент, за какви дългосрочни планове говорим?

На Тойотата задължително ли е програмирането на кода на датчика в компа или колата сама си ги разбира датчиците?
Иначе за късането на вентил - в зависимост от датчиците се продават само вентили...
За моя модел струват някъде 5-10$ комплекта за 4 колела... Ама още не съм си поръчвал - започваме трета година и засега няма следа от износване...
Дават ги 10 години защото толкова е трайността на литиевата батерия... А колко ще издържи - ще видим (ако до тогава не сменя автомобила )

1.6 VVT-i написа:

BOz написа:Много дългосрочен план имаш, защото един датчик без проблем си достига 10-на години на употреба.
Както и да е. Разбрах те, макар и да не съм на твоето мнение от чисто икономическа гледна точка.

Планът никак не е дългосрочен... В момента ми трябват 4 датчика за зимните гуми. Цената на програматор с 4 датчика варира в рамките на 160-170 долара. Цената на 4 оригинални датчика е 240 евро + поне още $20 за Mini VCI кабела! По мои сметки $170 < €240, така че си заслужава и дори само заради комплекта за зимни гуми. Отделно, че животът на един датчик не е 10 години, а 5-6 и то при условие, че си "умре от старост", а не ми го скъса някой гумаджия или на автомивка (нещо, което не се покрива от гаранцията, нито от каско) Та при условие, че инвестицията се "избива" още в настоящия момент, за какви дългосрочни планове говорим?

А бе едно 10-на години трябва да изкарат едни датчици, разбира се ако не си карък и не се счупи по-рано.
Срещу 5 според спецификацията на тези, които си дал. Или демек за 10 години оригиналните биха ти излезли по-евтино в крайна сметка.
Е, разбира се ако за тези 5 години завъртиш втората половина от парите за втория комплект, то сигурно ще си на далавера в крайна сметка.
Но аз лично се съмнявам едни такива третокласни датчици да изкарат дори и 5 години. Лично мнение, което не мога да го потвърдя от опит, до колкото от опит знам, че оригиналните изкарват 10-на години масово преди да им се предаде батерията. И след това някои просто разпортват датчика и сменят само батерията.

За каква далавера говорите изобщо ? laugh.gif 200$ за една светеща лампа на таблото - ще си я гледам с кеф . Повече от 20 лв не бих дал за датчик .

1. Не е 200$, а под 200лв...
Ето например (не съм сигурен дали е подходящ за конкретния модел - трябва да се види парт-номера, и честотата) : http://ru.aliexpress.com/item/4-PCS-New ... eb201560_9

2. Наистина не зная колко време ще изтраят, но сравнявах външно 'оригиналните', по 125лв/бр и получените през горния сайт датчици - абсолютно никаква разлика (като че ли матрицата за пластмасите е била една и съща)...

3. Дори да не ми свети лампа, все пак бих искал системата да работи... Ако не усетя на време някоя гума например, сумата за унищожената гума би била равна на няколко комплекта датчици

Да мине малко време и ще поевтинеят още , тъкмо като свършат батериите на оригиналните. Аз ако знаех ,че са толкова скъпи , да си бях купил направо нови джанти. Още миналата година ми предлагаха 18 цолови оригинални от рав4 с датчиците за 800 лв.

Ами той варианта за втори комплект датчици е точно заради втория комплект джанти

Точно . Просто с тези скъпи датчици , вторият комплект джанти ще се отложи за по-светлото бъдеще.