ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте на всички!

Карам Toyota Yaris 2008 1.8 - забелязах, че като отпусна газта, след като автомобила се движи с 80-100 км/ч започва да се тресе.
Бихте ли ме посъветвали от къде да започна с отстраняването(баланс на гуми, крива джанта, реглаж, карета?). Проблема не съществува в по ниски и по високи скорости.

Благодаря предварително.

Две неща ми хрумват ама не съм сигурен- съединител / гуми - може тук да е проблема... спомням си че преди нещо подобно ми се беше явило и на мен, но при друга скорост.

Преди околи две седмици като тръгнах за Германия имах същия проблем. Спрях на първата бензиностанция и си изчистих леда от джантите. Надявам се и при теб проблема да е елементарен.

И на мен ми прилича проблема на баланс, виж си джантите и гумите...

Както каза Илия Дамянов - много вероятно е да е от натрупан лед по джантите. Ако не помогне - провери баланса на колелата в сервиз за гуми.

Провери баланса, но не само на предните, но и на задните гуми. Освен това трябва да се гледа и радиалното биене на джантите и гумите (макс. 1 мм). При тези дупки по пътищата всичко може да се очаква. Чак след това се гледат по-сложните и скъпи механизми.

При мен трупаше лед (и съответно се чувстваше дисбаланс) само на задните джанти...
Тъй-като имаше доста лед (над 2см по джантата) дисбаланса бе изключително голям, вибрациите големи и затова почистих леда с нож през големите отвори на алуминиевата джанта (затова не обичам стоманени джанти зимата)... Падна на огромни люспи.
То хубаво, ама май с леда съм смъкнал и някой друг баланс, защото гледам на едната задна гума има баланс само от вътрешната страна - съмнява ме такава огромна гума да е излязла '0' на баланс отвън, така, че ще трябва да отида да я проверя, ако следващите дни усетя пак дисбаланс (вчера измих колата и джантите, и чак сега мога да съм сигурен, че няма натрупан боклук по джантите)...
Разбира се при такава вибрация е добре да се провери и дали е затегната джантата

Благодаря много за мненията, ще проверя като за начало гумите и ще Ви пиша как се развиват нещата.

Да, това с леда също е възможно. Но ако не е от него, трябва да се видят и задните гуми. При посочената от колегата скорост (между 80-100 км/ч) има голяма вероятност проблемът да е при задните гуми (джанти).

heimmdal написа:като отпусна газта, след като автомобила се движи с 80-100 км/ч започва да се тресе.

Дано да е натрупан лед, но защо когато се подава газ, колата не тресе ?

Защото дисбаланса е малък, но гумата ще почне да резонира при определени условия, в случая тези обороти ;) Ако имаш друг комплект сложи него и виж дали ефекта е същия, но най-добре си мини през момчетата да ти завъртят гумите

Ако причината е дисбаланс на гумата, независимо ускорение/забавяне на тая скорост трябва винаги да тресе, дори и при натиснат съединител когато това се случва. Явно причината е друга, например вътрешно каре. Сега на 80-100, след време и на по-ниска.

Практически не се получава така градски... Ако объркат с 5 грама въобще няма да усетиш, докато не стигнеш момента на резонанс, където силата на тресене се умножава! Както и да е, лесно се проверява дали е от гумите и джантите

Освен това резонанса зависи и от взаимното разположение на дисбаланса между лява и дясна гума (явно през реактивната щанга се предава реакцията)...
Навярно сте забелязали, че при плавен завой с такава скорост вибрациите се увеличават или направо изчезват в определен момент, след което отново се появяват и усилват.....

Виж да няма лед. Ако не е от лед си виж гумите, освен за баланс може и да имаш неправилно износена гума, или изкривена гума (не джанта, а точно гума). Също от заминало каре или омекнали тампони на предницата може да е. Проверявай наред.