ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,

От няколко месеца имам проблем с моята Тойота. Появи се някакво тропане при неравности като павета, лош асфалт (имам предвид дупки). Тропането е сякаш нещо има луфт и се клати.
Сменени са вътрешни и външни накрайници на кормилната рейка, биалетки, тампони на заден мост (тъй като един майстор предположи че е това, беше заминал тампона, но тропането продължи). Маншони, амортисори са здрави, общо взето всичко по окачването е наред, но дразнещото тропане продължава.

Чел съм в някоя от темити за проблем с дъжачите на наклатките, че може и те да тропат. Вярно ли е и дали някой от вас е срещал такъв проблем.
Общо взето тропането е фантом и не може да се установи от къде идва.
Отворен съм за мнения и съвети.

Благодаря предварително

Тропат си яко,и за това ги разглоби и гресирай ,ако са те ще си проличи.

Здравейте,

Току що бях в сервиза. Колата е оставена са гресиране на спирачните апарати, но има вероятност и да са амортисьорите. Възможно ли е амортисьора да има луфт при стеблото и от това да тропа?

Мерси пак !

Възможно е - тропат доста...

Събирам мнения от майстори и хора който уж разбират. Според някой от тях, ако има луфт в стеблото би трябвало маслото на амортосьора да изтече. Така ли е или пак не вярно?

Мерси

Първо се разтропват, после започват да текат. Кога ще протекат-божа работа.

А някой провери ли тампоните на макферсон, с помощта на които амортисьора се закрепва към купето?
Шарнири проверени ли са?
Тампони на рейка? На тях никой не им обръща внимание.

Здравейте, след многото мнения от добри майстори си дадох почивка няколко месеца.
След тази почивка закарах колата в Пан Сервиз на околовръстното (препоръча ми го един познат). Там ми казаха, че кормилната рейка е разбита отдясно.
Някакви мнения по въпроса. Пак ще кажа симптомите - тропа по павета и при много дупки. Колата вече е гледана от много хора, дори от ТМ Благоевград. В Благоевград казаха че всичко е здраво, но тропането остава. Даже бих казал, че в последните месеци се засилва.

Благодаря предварително

Какво мнение искате? В единият случай майстор е видял и пипнал с ръцете си изделието, а в другия - 'действаме по обяснения'...
Или вярвате на майстора и поверявате автомобила, или си го правите сам - не виждам трети вариант...
Прочетохте ли темите по въпроса и проверихте ли алтернативите?
Например една тема под вашата: http://toyotabg.eu/viewtopic.php?f=25&t=33814

Прочетох темите, който съм чел и преди това. При мен не се усеща нищо във волана. Ако може да ми препоръчате наистина сервиз с майстори които се занимават само с японски коли (да кажем да разбират от тях и често срещани проблеми при различните модели).

Отново благодаря предварително