Смяна/сваляне стоп Аурис 2007

[ragest]

Здравейте колеги,

Днес със съжаление установих, че някой, нарочно или не, е счупил левия ми стоп.
Дали може някой колега да ме ориентира как се сваля стопа и за колко места е захванат. Едва ли е толкова сложно, но като правиш нещо за първи път, винаги има риск да прецакаш нещо. То ще тябва да търся нов стоп, но ако може поне сам да си го сменя. Предварително благодаря!
Поздрави!

[baba_metca]

Здравей колега.
Съжалявам за случката. Ето как се сваля.
http://toyota-corolla.ru/rm04f1ru/repai ... x001x.html
Внимавай при сглобяването, че тези светлини имат склонност да пропускат вода.

В темата за упътванията на 15-та страница съм пуснал линк към ръководство за ремонт. там има почти всичко.

[ragest]

Благодаря, колега!

Оценявам го. Линка е
За пропускането на вода - вече от няколко места го чух и ме предупредиха. Но така или иначе нямам избор. Само не знам, като изключим ТМ, на афтърмаркета има поне няколко марки/типа стопове. Не съм сигурен каква е разаликата - производител, качество или нещо друго.

Ще пиша как ще се развият нещата, въпреки че моят случай е малко банален и не е кой знае какво. Може и да е полезен на някой.

Поздрави!

[ragest]

Колеги,

Благодаря на тези, които се отзоваха на ЛС и в темата.
Вече имам някаква яснота за смяната. Но преди да пристъпя към това, разбира се трябва да намеря самия стоп.
Пуснах и тема, че търся стоп и вече имам предложения от колеги, за което благодаря!
Но тук се сблъсках с неочаквана дилема. Оказа се, че стоповете са са Аурис 2007 са 2 типа - KOITO и FABRA. Пробвах да открия разликата по снимки, но не успях. Варианта за този стоп е само с поръчка т.е. не мога да го видя на живо преди това в магазин. До колкото продавачите навсякъде успяха да обяснят, разликата между двата модела е в мигачите и фара за мъгла, но аз пак не съм 100% сигурен за какво иде реч. Въпросите ми са:
- Някой знае ли разликата между типа FABRA и KOITO?
- Знае ли някой дали може по номера на рамата на колата ми да се разбере от кой тип е стопа?

Много ще е тъпо да го поръчам и да се окаже после, че има някаква цветова разлика с десния стоп.


Благодаря!

[Akima]

На здравия трябва да откриеш името на производителя щамповано.

[ragest]

Ами то KOITO и FABRA всъщност се явяват тип, а не производител. Иначе производителя май ще бъде DEPO, защото основно това се намира на пазара за около 100 лв. Иначе в ТМ е около 415 лв май т.е. поне за мен не е вариант.
Междувременно се поразрових с номера на рамата SB1KF56E30F000504 и ето какво открих:
81561D LENS & BODY, REAR COMBINATION LAMP, LH
81561-02380 FRAME NO.=R******, S******, T******
81561-02400 FRAME NO.=E******, F******, G******


Този OEM 81561-02380 отговаря на FABRA TYPE.Но защо има и втори код - 81561-02400?
Моята рама след като е SB2KF56E30F000504,значи ли че отговаря на FRAME NO.=R******, S******, T******
Моля, ако някой е по-запознат да каже!
Благодаря!

[ragest]

Здравейте, колеги!

Темата и без друго няма много движение, та поне да я приключа.
Смених си стопа и ще напиша какво ново научих. Дано на никой колега не му се налага, но все на някой може да е полезна информацията.

Та аз реших да не купувам оригинален стоп, на който вече споменах цената и се насочих към заместител. Установих,че оригиналният ми стоп е с производител Koito. Пише го на самия стоп, от външната страна, но на частта, която се пада под капака на багажника. Намерих стоп тип Koito, като производителят е Depo /Taiwan. В магазина ми го показаха, дадоха ми да го сравня външно с този на колата и да си преценя. Външни разлики нямаше, така че го взех. Отказах се сам да го сменям и смяната ми я извършиха в ТМ. Оказа се обаче, че на стопа, който съм си закупил, отворите за крушките са една идея по-малки и самата планка, върху която се свързва окабеляването, не може плътно да легне върху стопа. Ако някой си купува китайски стоп или на DEPO, имайте го предвид. Наложи се "побългаряване" т.е. ръчно малко изрязване/разширяване на дупките, за да се напаснат. Дали сега ще има проблем с пропускане на вода в стопа - кой знае.
Другото нещо, което ме посъветваха, а и аз споделям това мнение: Смяна на крушки на фар или стоп, по принцип не е сложна работа, но задължително трябва да се върши от човек, който знае как и какво точно се прави. Важи най-вече за сравнително новите коли. При смяната на моя стоп се установи, че буксата, към която е окабеляването е почти разглобена и пред разпад и се държи на "честна дума". Имам колата от 1г. и аз не съм сменял крушки, но явно предишния собственик е. Поиграха си бая време да я възстановят. Елементарно нещо - букса. Но не се продава отделно, а върви с цялата инсталация на колата. Прецакате ли я - спасението е само втора употреба. А там, гаранция кога ще намериш няма. Същото важи например и за фасунгата за късите светлини. Чупи се лесно /пластмасата се изпича при постоянно работещи фарове/, а нова се продава само заедно с целия фар. . Това е. Понякога от дреболия, човек се вкарва в някакви страшни филми.

Благодаря на всички колеги, които по някакъв начин се отзоваха със съвети и предложения.

На всички пожелавам безаварийно шофиране и дано такива теми да останат само с информативен характер.

Поздрави!

[FraDiavollo]

Колега, благодаря за подробната информация. И аз се сблъсках с описания от теб проблем с букстата. Оказа се, че предишният собственик е прецакал буксата и е имало часове по труд и техника... Мъчили са се да запоят жичките (повечето успешно), но жичката с плюса за лампата на габарита не е добре запоена и ту свети, ту не свети... Сега съм във филма с търсене на друга букса (втора употреба). Който може нека да помага...