Corolla Verso AR10 2.2 D4D 2007 - Изгоряла помпа за течност за чистачки на предно стъкло ?

chukov · Мнение от **chukov** » 20 Мар 2016 18:55

Здравейте,
имам следния проблем - Corolla Verso AR10 2.2 D4D 2007.

Спря ми подаването на течността за чистачките на предното стъкло:
- казанчето е пълно;
- дюзите са отпушени;
- на задното стъкло отива вода. Там няма проблем;
- на предното нищо не излиза.

1.Една ли е помпата за предното и задното стъкло?
2.Доколкото знам предпазителят е общ за чистачките и за тази помпа.
Чистачките работят.

3.Какъв може да е проблемът?
4.Как се сваля помпата?
5.Маха се подкалника или?

Предварително благодаря.

Мнение от **Akima** » 20 Мар 2016 19:11

1.Не.Две трябва да са.
2.Не помня - вижте си книжката.
3.Помпата е в "отпуск".
4.С инструменти - ако искате диаграма - рама.
5.Вероятно да - по стара toyot-ска традиция.

Поздрави.

chukov · Мнение от **chukov** » 20 Мар 2016 19:13

Благодаря, ще опитам. Намерих в една стара тема мнение, че може и да не е изгоряла, а да се е затлачила с боклуци. Ще ми се да е тъй :-)

Мнение от **Akima** » 20 Мар 2016 22:58

След комуникация с колегата, както обещах - диаграми и данни.

Колата е:

12/2007 TOYOTA COROLLA VERSO (AUR10L-GWFERW)
SOL EUR LHD 2ADFTV DCRE 6F 05S

Моторче/помпа:

85035 NOZZLE SUB-ASSY, WASHER
85381-64020 2 € 18.36
85310 MOTOR AND PUMP ASSY, WINDSHIELD WASHER
85330-05031 1 € 131.32
85330 JAR ASSY, WINDSHIELD WASHER
85315-0F010 1 € 98.31
85355-0F010 WITH(HEADLAMP CLEANER) 1 € 98.31
85332 CAP, WINDSHIELD WASHER JAR
85316-0F010 1 € 4.95
85336D PACKING, WINDSHIELD WASHER JAR
90069-20005 1 € 1.13
85348 JOINT, WINDSHIELD WASHER HOSE, NO.1
85375-05050 1 € 10.59
85348G JOINT, WINDSHIELD WASHER HOSE, NO.2
85378-05030 1 € 10.21
85348M JOINT, WINDSHIELD WASHER HOSE, NO.3
85375-05050 1 € 10.59
85371 HOSE, WINDSHIELD WASHER (FROM MOTOR TO JOINT)
90069-46011 *H, L=50, WITH(HEADLAMP CLEANER) 1 € 19.59
85372 HOSE, WINDSHIELD WASHER (FROM JOINT TO JOINT), NO.1
90069-16010 L=5000 1 € 28.24
85372B HOSE, WINDSHIELD WASHER (FROM JOINT TO JOINT), NO.2
90069-16009 1 € 8.62
85373 HOSE, WINDSHIELD WASHER (FROM JOINT TO NOZZLE)
90099-33080 *H, L=100 2 € 7.41

Диаграма:

Снимка:

Задното стъкло се захранва от друго моторче.

85035R NOZZLE SUB-ASSY, REAR WASHER
85391-0F011 1 € 18.36
85310R MOTOR ASSY, REAR WASHER
85340-05011 1 € 131.32
85330S BUSH, REAR WASHER JAR
90069-20005 1 € 1.13
85348R JOINT, REAR WASHER HOSE, NO.1
85375-05050 1 € 10.59
85348S JOINT, REAR WASHER ELBOW, NO.1
85395-05020 1 € 44.94
85349K JOINT, REAR WASHER ELBOW, NO.2
85395-05020 1 € 44.94
85349P JOINT, REAR WASHER ELBOW, NO.3
85395-0D010 1 € 11.29
85372N HOSE, REAR WASHER (FROM JOINT TO JOINT), NO.1
90069-16009 1 € 8.62
85372P HOSE, REAR WASHER (FROM JOINT TO JOINT), NO.2
90069-46011 L=1490 1 € 19.59
85372Q HOSE, REAR WASHER (FROM JOINT TO JOINT), NO.3
90069-46012 L=3910 1 € 19.59

Диаграма:

Полезна тема - http://toyotabg.eu/viewtopic.php?t=15080.

За предното стъкло стават моторчета с номер 85330-05031 от:

► Виж съдържание

Как се ремонтира подобна помпа/моторче - Ремонт на помпа за течност за чистачки на предно стъкло - Corolla E12.

Как се сваля предна броня на Corolla Verso - от инструкцията за монтаж на OEM парктроник.

Поздрави.

chukov · Мнение от **chukov** » 21 Мар 2016 14:59

Много благодаря за изчерпателния отговор
Надявам се, че темата ще остане полезна за всички, на които им предстои подобна манипулация.

Днес отстранихме проблема.
Как стана това

1. Горният край на съда за течност за чистачките има форма на тръба, която е завита на байонет за самото казанче. Хващате здраво тръбата и завъртате в посока обратна на часовниковата стрелка. Изтегляте тръбата както е с капачката и маркучето , закачено за нея.
2. Сваля се предна дясна гума.
3. Откача се предният край на подкалника (не е необходимо целият да се маха)
4. Казанчето се държи на три болта 10мм. Двата се виждат лесно, третият е наврян в горния край на казанчето и е трудно достъпен, но с малка тресчотка става (виждат се на схемата от горния пост).

Ако не желаете да сваляте казанчето можете да откачите бронята на колата. Достраша ме да я откача. Мисля, че има пластмасови щипки (гледайки инструкцията, която постна колегата, има бая пластмасови щифтове) и реших, че може да ги повредя при откачането.
Ако се откачи бронята много лесно се стига до помпите за течността.

5. Откачихме казанчето, издърпахме маркучетата от помпите. Дясната помпа е за предното стъкло, лявата за задното. Вероятно са еднакви, защото куплунзите им са еднакви и премерени дават 6,9 ома и двете. Няма причина да са различни впрочем
6. Помпата беше заяла, раздвижихме почовъркахме и тръгна. Докога ще работи не се знае, но работи.

В английския ибей ги има помпите по около 8 паунда и още толкова е доставката.
Като дойде ще споделя. Поръчах една.

Дано съм бил полезен с нещо и аз

kaloian1_g · Мнение от **kaloian1_g** » 21 Мар 2016 16:03

Ако сте почистили и смазали добре,старата помпа може да работи още дълго време.Ползвайте я по-често за да не клеясва.Преди 4 години, когато взех Авенсиса имах същия проблем.Отстранен е по този начин - с почистване и смазване.Съжалявам,че не се включих по-рано със съвет - сега видях темата.Поздрави.

Kiki · Мнение от **Kiki** » 21 Мар 2016 16:05

За помпа на Авенсис 2004 година в ТМ Ауто преди 2 год. ми искаха 270 лева, а не 8 паунда.

chukov · Мнение от **chukov** » 21 Мар 2016 16:06

Благодаря
Ползвам я често. Не бях сигурен дали не е останала от лятната течност преди да ми дойде на ума да налея зимна, защото имам един Ярис и основно карам него.
Съмнявах се, че е замръзнала вътре лятната и е увредила помпата механично.

chukov · Мнение от **chukov** » 05 Апр 2016 15:18

Още малко челен опит.
Много интересно се получи днес. Тъй като все пак старата помпа спря да работи отново, то днес я смених с новата.
Наложи се да чета собственото си упътване, за да си спомня коя беше помпата за предното стъкло biggrin.gif

Тъй като третият болт, който държи казанчето с течността за чистачки, е наврян на майка си в ....., а днес условията за ремонта баха малко кофти - надигнахме колата на един механичен крик от едната страна и се наложи да лежа под нея, та ....
Този трети болт, който се намира от горната страна на казанчето е много труден за развиване и още по-трудно се завива обратно, тъй като е почти невъзможно да се напасне отворът да съвпадне със заварената за шасито гайка, в която трябва да се завие болтът.

За да си улесните работата и отново да се размине всичко без сваляне на бронята, можете да махнете десния халоген и през своеобразния образувал се технологичен отвор да си пъхнете ръката и да опитате да завиете прословутия болт. Голяма мъка, но стана. Халогенът е хванат с един самонарезен винт, а маската около него се сваля лесно. Наместват се контра щипчиците отзад зад бронята и маската излиза лесно.

Успех

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ