ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Случва се рядко (засега), да кажем през 5-10 минути, основно от духалката на пасажера.
Пуска отвреме-наревме бавен лек пушек, пепеляв дим...нещо такова. Трудно ми е да определя на какво мирише, за да се ориентирам поне малко откъде е, но не е с миризма на гориво. Не е с аромата на успуха. Нещо като на гума може би.

Филтъра за купето го смених и предположих, че за да влиза такова нещо в купето, новия филтър за нула време ще стане сиво-черен, но за 10-ина дни каране не виждам да се е опушил, беличък си е все още.

На какво може да се дължи това?

Съединител може би.

или някоя ролка почва да затяга и ремък търка в нея...

И при двете предположения казани дотук би следвало да е по-начесто тоя дим предполагам. А той се появява сравнително редки интервали (засега).
Да не е да капе съвсем лекичко отнякъде масло или антифриз по горещи части и да усещам нагара?

Предположенията са най-разнопосочни и ако тръгна веднага по сервизи, ще ми сменят половината кола докато уцели някой. Знаете как е - сменихме това за 300 лева, ма не било то, сменихме онова за 200, ама и то май не е....

Виж дали отточните тръби са свободни защото може да ти се наводнява ел.двигателя на вентилатора.

Толкова от разстояние, а и само да можеха мониторите да предават миризма да усетим и ние на какво мирише

Е форум е, няма как да ви поканя всички на оглед, та да не е от разстояние. И изрично казах, че не мога да определя на какво мирише. Ако беше конкретна миризма, темата щеше да е излишна.

Добре, да попитам тогава защо основно от пасажерската духалка излиза дима? Каквато и да е причината, би следвало да излиза от всички духалки.
Това, че е само през тази може ли да ни насочи към нещо по-конкретно?

Там сигурно стои вентилатора зад баба жаба

Именно неопределеността на миризмата ме озадачава - масло и феродо се хващат като миризма лесно, всичко останало мирише неопределено...

memorex написа: Там сигурно стои вентилатора зад баба жаба

Появяването на дима не е свързано с пускането на вентилатора. Появява се, когато си реши.... бавно, като цигарен дим. Ако пусна в тоя момент вентилатор, издухва каквото има да издухва и така до след малко...
Просто не знам накъде да се насоча и откъде да почна

Може и някой кабел да се нагрява..

А къде мога да видя нагледно схемата на движение на въздуха в автомобила (входове, изходи, за двигател, за купе и т.н.), та поне да опитам да изклюяа някои причини или да си обясня сам нещо доколкото мога.
Като натисна бутона да върти въздуха само в купето, дим не виждам засега...

Излез малко на извънградско и карай с постоянна скорост. Ако тогава не пуши, а само при градско каране, е много възможно да е заминал съединител. В градското каране при непрекъснато набиране на скорост, може да приплъзва.
Всичко това, разбира се, е само предположение, но напълно възможно.

Така, да докладвам:
- пушек има само, когато колата се движи. Като спра на светофар, спира. После пак почва да се стеле бавно, като дим от цигара, но без особена миризма.
- като бутона, чрез който върти въздуха само в купето е натиснат, пушек вътре няма
- като врътката за въздуха е в положение "горещо" - има, когато го завъртя накъм "студено" няма.
- опитах да карам с изваден филтър за купето, при свалена жабка. Дима излиза не през отвора за филтъра, а пак през духалката над него.

Това на какво навежда - проблем с радиатор, антифриз? Или нещо друго?

Има ли там един резистор за вентилатора дето е зад жабата