ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

А, защо не покара малко без предните кори за да видиш дали пак ще чува това чукане?

Kiki написа:А, защо не покара малко без предните кори за да видиш дали пак ще чува това чукане?

Точно това направих преди да си ги сложа на мястото. Да, чукането продължи да се чува по неравностите.

Значи въпросът е разрешен! Обърни внимание на таблото.

Kiki написа:Значи въпросът е разрешен! Обърни внимание на таблото.

Доста добре звучи нали ''въпросът е разрешен''? Как да го разглобя това табло и въобще трябва ли да го разглобявам или има някакво друго решение? Питам с надеждата, че някой преди мен се е сблъсвал с подобен абсурден проблем и е намерил решение!

На времето на някои мазди имаше подобно пукане и проскърцване, което се чуваше предимно отгоре на стъклото...
Причината бе пластмасови водачи, чиято цел е била да центрират стъклото при автоматизирания монтаж. И тази пластмасичка при усукване на купето се трие в стъклото и скърца и пука...
Гаранционно просто ги отстраняваха или ги огъваха да не се трият в стъклото (операцията бе доста лесна - откопчаване на няколко щипки на тавана и бъркане с обикновени клещи в процепа)...
Да не би и при Авенсиса да е някаква подобна причина?

slowtraveler написа:На времето на някои мазди имаше подобно пукане и проскърцване, което се чуваше предимно отгоре на стъклото...
Причината бе пластмасови водачи, чиято цел е била да центрират стъклото при автоматизирания монтаж. И тази пластмасичка при усукване на купето се трие в стъклото и скърца и пука...
Гаранционно просто ги отстраняваха или ги огъваха да не се трият в стъклото (операцията бе доста лесна - откопчаване на няколко щипки на тавана и бъркане с обикновени клещи в процепа)...
Да не би и при Авенсиса да е някаква подобна причина?

Да, наистина в началото имаше едно пукане, което се чуваше отгоре на стъклото. Справих се с този проблем, благодарение на съветите от форума, като от едната страна изкривих леко зъбчето при тавана, а от другата просто подложих с подложка и това пукане изчезна! Само, че сега осезаемо се чува от таблото и най вероятно от пластмаса под преднтото стъкло. Почвам да си мисля да не би решетката която е във въздуховода отпред да се е откачила по някакъв начин

Забий нещо-примерно отвертки по ъглите на таблото за да си сигурен, че не е самото табло, а е нещо отдолу под него.

След доста тестове с приятели, установихме че проблема идва от вътрешната решетката която се намира под главната решетка във въздоховода под предното стъкло(надявам се да сте ме разбрали). При шофиране, когато си пъхна пръстите и я задържа, пукането намалява. Също така ми се струва, че се мърда доста лесно. Има ли някакъв вариант да се е откачила по някакъв начин, защото ми се струва че точно тази решетка при неравностите се чука в главната пластмаса и от там се чува това досадно пукане. Също така, ако някои знае как да разглобя тази част от таблото може да сподели, готов съм да ппробвам и това!

https://youtu.be/OQyeHCAOqH4
Не знам дали ще помогне видеото за съответния проблем, но все пак ако реши някой да си сваля таблото с цел ревизия на шумове е полезно.

При мен го реших на 80 % след като поставих 3 парченца пореста гума между стъклото и пластмасата , натъпках ги силно навътре за да не се виждат, сега таблото ми пука съвсем леко и то само при големи неравности ,но повече няма да се занимавам че, ми пъхат едни пари в джоба за нея

Прилагам снимка на въпросните зъбчета на авенсис 2, при мен проблема с пукането беше от там.
Моето решение на пукането е запълване около пласмасовите държачи с черно PU сега е ок.

Една по нагледно

От снимките не разбрах точно дали това са монтажни зъбчета, но на Маздата имаше подобен 'дефект', при който се отстраняваха зъбчетата от сервиза (или отрязваха държащите ги планки)... Реално (поне на Маздата) те бяха нужни само за заводски монтаж / центриране на стъклото..

Да това са монтажни фиксиращи зъбчета на стъклото спрямо металната рама, представляват пласмасова планка равна (залепена към стъклото) от едната страна а от другата пластмасов зъб който щтраква в прореза на ламарината. Пукането идва от контактуването на двата разнородни материала метал и пластмаса. След както смъкнах тавана за претапицитане при натиск на стъклото с пръст в зоната на фиксатора се чува ясно че звука идва от там поне при мен е така.
П.С мисля че е невъзможно да се отстрани планката понеже е залепена към стъклото единсвено може да се отстрани зъбчето което закопчава, но то не решава проблема при авенсис 2.

Едва ли е залепено за стъклото... Вероятно просто стъклото ляга върху пластмасата и точно там пука/се трие...
Вариантите са два - счупване на пластмасичката (внимателно - да не строшиш стъклото) ...
Или да капнеш капчица масълце да не скърца