ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Братушките са го показали нагледно (огледало с мигач е по същия начин):
Отклонява се максимално навътре огледалото.

Хваща се външния край и се дърпа от купето и към себе си, т.е. - по диагонал, при което стъклото се откопчава.

Разкачат се двете връзки на подгрева. Вече има визуален контакт с щипките на обтекателя на огледалото и болтовете на мигача.
Каталожните номера на мигачите са:
81740-05030 - ляв € 63.41
81730-05050 - дясно

diesel_power написа:Мигача е на болтове.
Но първо се сваля стъклото.
С нещо широко и пластмасово избутваш стъклото в посока навън и откачаш външния край в посока назад.

Искаш да кажеш, че първо свалям кожуха около мигача, после стъклото, защото винтовете за мигача са вътре зад стъклото?
Навеждам стъклото максимално надолу с управлението му, за да се отвори по-голям процеп отгоре и тогава го избутвам назад, към изваждане от корпуса?
На ябълковидни съединения ли е закрепено стъклото? Две ли са те?

P.S. Не бях видял предния пост с картинките...
Значи навеждам стъклото не надолу, а навътре.

Нещо бях подведен, може би неволно...
diesel_power и Freedom, да не би да има няколко различни конструкции огледала?
Трудно извадих стъклото, едва не го счупих. То излиза заедно с корпус на който са моторчетата, но въобще не беше необходимо за да сваля мигача.
Двете винтчета на мигача са от другата страна, под кожуха. Кожуха в долния край има 3-4 куки/щипки, за това се отделя с някакъв нож горния край и се издърпва напред и надолу...
След сваляне на мигача се маха куплунга. Плафона е залепен за частта с рефлектора, отлепва се с нож, после ще се залепи със силикон. Пукнатините по плафона залепих с моментно лепило ,мисля, че не е водоустойчиво, но не стои постоянно във вода ...
След като човек знае как става, мигача може да се смени за 5 мин, не знам защо сервизите си пишат 1-2 ч. труд. Дори за цялото огледало е много...
Ето няколко снимки:
Няма ли някой да оправи качването на снимки да става с нормален размер? Всеки път го споменавам, само на мен ли прави впечатление, че не е ОК ?
За сега десен клик на снимката и View Image, после Back Space за следващата...

Стъклото се сваля много лесно без да се разкачат моторчетата.
А ако се опиташ да свалиш капака от външната страна съм сигурен ,че ще се счупи някое зъбче или най-малкото ще го нараниш .

diesel_power написа:Стъклото се сваля много лесно без да се разкачат моторчетата.
А ако се опиташ да свалиш капака от външната страна съм сигурен ,че ще се счупи някое зъбче или най-малкото ще го нараниш .

При мен излезе заедно с моторчетата, с голямо дърпане. Кажи как става без моторчетата.
Капака свалих без повреди.

Здравейте, в връзка с темата за мигача при мен отказаха да светят трите диода а светят само двата крайни.
Прилагам схема и решените на проблема евентуано при някой друг ако се е случвало, на самата платка има транзистор който е
оновния виновник в моя случай трябва да се замостят двата крайни крака или да се подмени с нов типа е написан на схемата.

Не схващам замисъла... При подаване на захранване, диодите 4 и 5 си светват, а токът през тях отпушва транзистора през 2Кома, който пък захранва 1,2 и 3. Ако 4 или 5 прекъснат, нито един няма да свети.
Интересно защо е направено така..., но окъсяването на кол/емитер на транзистора имитира все едно е винаги отпушен и всичко ще си работи.

Здравейте, искам да попитам на авенсис т27 същата процедура ли е за смяна на мигача в страничното огледало? Крушки ли са или диоди?

С риск да получа мъмрене, ще повторя въпроса на колегата: За Т27 същата ли е процедурата на демонтаж на мигачите в огледалото. Опитах със сваляне на кожуха, но от там няма достъп до крепежите, които го държат към корпуса.
И допълнение към въпроса: някой може ли да препоръча от къде да си закупя мигача, както и как да му открия part number?