ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Колеги,каква е цената на оригиналния парктроник на тойота/преден и заден/ ? Някой има ли идея защо искат 1600лв. Кой какъв има и какъв е оригиналния. В Нисан попитах там е 1200лв. Руснаците говорят за 740 долара. Какво да правя ? Трябва да слагам на Ауриса на жена ми. Какъв да избера ?

Избери си нормален, като цена над 200лв е НАПЪЛНО НЕНОРМАЛНА Преди няма и седмица свалих "оригиналня" троник на Круйзера, за който са броени 1800лв - искам да ти кажа, че като цяло е по-зле от тези, които един приятел предлага по 50лв laugh.gif Ако искате ще направя снимки, за да не излезе, че правя реклама или нещо. Просто лъжат и мажат и слагат какви ли не лайна, пък на тази цена и 10 години гаранция са малко laugh.gif

Мечо е прав...
Имали сме 2 тойоти с 'оригинални' парктроници.
Версото дойде с нещо, дето приличаше на оригинално - само звуков сигнал, и бутонче със светодиод на оригиналното място. При движение напред парктроника (и светодиодчето) се включваше под 11км/ч както си е по книжка.
Бе много капризно към зацапване на сензорите (особено предните).

Преди година пристигна и РАВ4, където за 'оригинален парктроник' до колонката бяха цопнали един дисплей, дето ги има по китайските парктроници...
Та останах с впечатлението, че нашите 'търговци' понякога не поръчват парктроника на производителя, а вземат от клиента пълната сума, пък слагат в някой местен сервиз китайски парктроник...
Така-че аз лично бих си взел парктроник впоследствие, а не бих плащал луди пари за 'оригиналния'...

Аз съм с китайски, с 4 датчика. Има дисплей+звуков сигнал и говор. Отчита вярно. Не е капризен. Вече 2 години работи безотказно.

Добре,съгласен съм с Вас,но притеснява ме факта на монтаж и по-точно действието на сензорите. Как става това със скоростта,при мен е 15 км/ч.-да се изкл. и вкл. В един сервиз ми обясняват как трябва да се паркира, даваш на задна и от светлината се вкл. предните и задните,като изкл.задната монтират нещо/екстра,допълнително се заплаща/ което оставя 30 сек. вкл. предните. После ще ми кажете за копче,ама как се обяснява на жена,кога да вкл. и изкл. някакво си копче,аз няма да се сещам всеки път. Тези неща са за удобство,не да ни обременява допълнително. Ами ако трябва на преден да паркиращ или да се доближиш до някой,как работят предните. Никой не обяснява тези неща. В сервизите като взема да питам и не могат да ми отговорят, казват че най-вероятно в фирмените сервизи бъркат в компютъра,за да изкл. и вкл. около 15-20 км/ч. Те дори не знаят със сигурност. Какво правят толкова в тези сервизи,някой няма ли да се порови. Що за майстор на парктроник е този който не може да ми отговори на този въпрос,та дори втори километраж да ми монтира на партроника цената в фирмените сервизи е 1600-1800лв. Опитвам се да предизвикам някаква дискусия,но тук се говори само за 50-100лв. и колко по-евтино да е. Та Ние караме коли за по 50 бона, и тези китайски пищялки с псевдо дисплеи не ми се вижда нормално.

имам тойота авенсис 2007 с парктроници отзад и отпред оригинални от тойота.1800лв ми взеха плюс 90 лв за копчето което изключва предния парктроник.за удобството нямам думи то е доказано.с копче което се монтира под волана се изключва предния иначе на всеки сфетофар ще пищи.на пасат 6 е така ужас.иначе от тези които слагат в тойота съм доволен.не пречи замърсяване или нещо такова.трябва само да научиш при какво разстояние как писука

забравих 4 точки отпред и 4 отзад.по добре от по 2 отпред и 2 отзад

1800 лв. за парктроници?! На някои от нас колите им струват толкова!

kohinora написа:..... Та Ние караме коли за по 50 бона, и тези китайски пищялки с псевдо дисплеи не ми се вижда нормално.

Колега, точно това ти казвам, че на РАВ-ката 'оригиналния' парктроник, за който взеха куп пари беше от тези 'китайските псевдо-дисплеи', монтиран до колонката вляво...

А по-оригиналния на Версото много прилича на описанието на парктроника на tihomirn, включително копчето със светодиода за изключване на предния парктроник.
Но след 1г експлоатация започна да пищи постоянно, и се оказа, че иска по-чисти датчици (колата винаги бе много чиста - колегата я мие доста често).
Пищенето спираше, като избърша предните датчици...

Аз имам на моя Авенсис оригинален с бутон за изкл.,знам какво е. Просто питам не може ли нещо друго да се направи като тези от тойота ? На Нисан оригиналния е 1200,на Опел 900,защо на Тойота е толкова скъп ????? Искам нещо да действа като оригиналния,да се вкл. при запалването и да изкл. при скорост от 15 км/ч. Иначе все сензори,какво толкова. Не ми трябват дисплеи загрозяващи интериора. Само да може да действа по този начин.

А бе колеги, много от вас са като мен - с 30 и повече години шофьорски стаж, за какво са ви тия парктроници, толкова ли не можете да паркирате един прост автомобил? Вярно, че е удобство, а и трафикът вече е много интензивен, ама когато карахме соцавтомобилите някой да беше чувал тази дума???

dilalaz написа:А бе колеги, много от вас са като мен - с 30 и повече години шофьорски стаж, за какво са ви тия парктроници, толкова ли не можете да паркирате един прост автомобил? Вярно, че е удобство, а и трафикът вече е много интензивен, ама когато карахме соцавтомобилите някой да беше чувал тази дума???

Проблемът с моята Corolla е, че задницата е много повдигната. Когато паркирам, в задното стъкло виждам само предното стъкло на автомобилът зад мен. Ако зад мен има стена, а не автомобил, след няколко паркирания се свиква с габаритите, обаче когато зад теб има автомобил, недай си Боже нисък, тогава може и само тавана да му се вижда. Повреме на абитуриентските балове тази година, зад мен на светофара спря едно Ferrari, от което се виждаха само девойките, които се бяха изправили в него (беше кабрио). От самото Ferrari нищо не се виждаше през задния ми прозорец

Аз съм само със задни сензори, които са Кобра и ми ги монтираха в J&J Co (до Библиотекарския институт на разклона за Аерогарата). Струваше ми 290 лв. преди 2 години (за съжаление не бях направил никакво проучване и действах малко прибързано).
Там ме изпратиха мои познати, които работят в ТМ Ауто и ми казаха, че карат там новите и гаранционните коли за тази екстра. Датчиците и начина на работа са АБСОЛЮТНО еднакви с тези на "фабричните".
Колкото до предни сензори смятам, че са полезни при Ленд Крузер, но при Корола, Авенсис или Версо са почти безполезни (само една излишна пищялка).

Там ми монтираха и алармата, която също е както са "оригиналните" от ТМ Ауто, същата пищялка и се командава от дистанционното на ключа заедно с централното заключване, а се деактивира с код чрез даване на контакт с ключа и броене на миганията на диода - цена по спомен 210 лв, но може да бъде и по-голяма в зависимост от броя и вида на датчиците, които и "накичиш" (моята е с шок и обемен).

"Оригиналните" сензори на Тойота за европейския пазар наистина са производство на "Кобра".А "Джей енд Джей" са техния официален вносител.НО те не монтират аксесоарните сензори на ТМ Ауто.Комплектите на "Джей енд Джей" са на 90% еднакви с тези на ТМА.А гаранционно монтирани сензори си се обслужват от Тойота.При закупуване на сензори с нов автомобил-3 години гаранция,при по-късен монтаж-1.А иначе за 4+4 сезора наистина е 1600 сумата-СОЛЕНО...Само задни-600.Предните се самоизключват наистина от компютъра на автомобила,и наистина понякога се влияят от мръсотия.Имай предвид,че не дай Боже нещо да стане 1 сензор е с прекрасна цена от 100 и нагоре лева...Иначе по-хубаво от оригиналното си няма-и бутон за управление си имаш и в цвета на автомобила ще ти ги боядисат,но...

Боядисването на сензорите се плаща допълнително!