ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте! Интересувам се за монтаж на газов инжекцион на корола 1.6 vvti 2003 година с двигател E3Z-Y52L. Този двигател става ли за газ или не? Някой монтирал ли е и колко е навъртял и има ли ядове? Прочетох , че vvti едни не ставали за газ, други ставали...
Благодаря за написаното

И аз също се интерисувам дали може да се сложи газов инжекцион на Toyota corolla 1,6 VVT-i. Наистина ли никой не е слагал АГУ на такъв абтомобил? Чувал съм че е проблем пласмасовия колектор, който побързо си заминава. Какво друго може да се окаже проблемно? Ако някой има впечетления, моля да ги сподели.

Колега, при платмасови смукателни не е желателно да се монтира каквато и да е газ, та дори да е и най-добрата. Просто при една детонация, колектора ще се пръсне, а те не са евтини.

valeka написа:И аз също се интерисувам дали може да се сложи газов инжекцион на Toyota corolla 1,6 VVT-i. Наистина ли никой не е слагал АГУ на такъв абтомобил? Чувал съм че е проблем пласмасовия колектор, който побързо си заминава. Какво друго може да се окаже проблемно? Ако някой има впечетления, моля да ги сподели.

Колега моят съвет към тебе не си убивай колата .. защото ти ще си блъскаш главата след това по сервизи.. наслади и се на катърщината карай си я с кеф и без това едва ли ти дава кой знае какъв сериозен разход.

Аве я стига с тези глупости ! Ще им се счупят колекторите, ще им изгорят клапаните , а ако не стане нищо от това ще им се взриви багажника нали .
Слагайте си газ без да му мислите много ! Ако толкова не можете да намерите някой , който да ви гарантира успеха пишете по едно ЛС .

Да бе, то и на БМВ-тата викат че им се цепят колекторите, пък я се огледайте по пътя, че 2/3 са на газ.
И аз съм се замислял за газов инжекцион за на майка ми королата, която е със същия мотор обаче при среден разход 8-8,2 градско няма смисъл.

Здравейте колеги! Аз съм с 1.6VVT-i. Сложих си газов инжекцион Landi заедно с омасляваща клапаните система. Моят двигател също е с пластмасови всмукателни тръби. За момента нямам никакви проблеми. Колата работи еднакво на газ и бензин, като разхода ми е половин литър повече от това, което излиза като среден разход за бензин по автомобилния компютър. Зависи как ще ви направят настройката на инжекциона - от тази настройка зависи как ще върви колата, как ще ви е разхода и т.н. Аз съм впечатлен от малкия разход на автомобила - не само на газ, а изобщо. Моето мнение е - слагайте газ, но помислете и за топлинните натоварвания на клапаните и вкопаването им. Предпочетох да сложа омасляваща система и да се застраховам от евентуални проблеми. За информация - http://www.landi-bg.com/produkt_flashlu ... roduct=131. По отношение на това дали един двигател става или не за газ, в сервизите имат РС програма на съответния производител на газови уредби, в която е посочено на кой точно модел на съответния автомобил и на кой точно двигател може да се постави точно определен модел на газова уредба. Най-добре е да се консултирате със съответния монтажен център, където желаете да се монтира уредбата.

djoni написа:Да бе, то и на БМВ-тата викат че им се цепят колекторите, пък я се огледайте по пътя, че 2/3 са на газ.
И аз съм се замислял за газов инжекцион за на майка ми королата, която е със същия мотор обаче при среден разход 8-8,2 градско няма смисъл.

Няма смисъл ако я кара 5000км на година ама ако прави 20 000 и нагоре смисъл има отвсякъде . Точно в момента разликата в цените е 2 пъти .

534 написа:Здравейте колеги! Аз съм с 1.6VVT-i. Сложих си газов инжекцион Landi заедно с омасляваща клапаните система. ............

Относно смисъла от подобна система за мазане на клапаните може да прочетеш тук : http://toyotabg.eu/viewtopic.php?t=17010 . То просто не си заслужава да се коментира това в техническия раздел .

Уважавам всички мнения. Само да добавя, /без да вземам страна по въпроса/ че като едни от най-проблемните двигатели с проблемни клапани при работа на газ се посочват двигателите на системите VVTi и VTEC /Тойота и Хонда/. Нека всеки сам да прецени как да постъпи.

кой и къде го 'посочва' това което казваш

Ето тук: http://www.eng-tips.com/viewthread.cfm?qid=128185 и тук http://www.crvownersclub.com/forums/sho ... .php?t=162 и тук http://www.toyotaownersclub.com/forums/ ... opic=79450 става въпрос за тези двигатели. В двата сервиза, единия от които е монтажния за моя автомобил също ме предупредиха за проблема. Ако някой се интересува от подробности - http://www.v-lube.de/en/.

Напълно достоверни източници : форуми , като нашия и продавачи на течност за смазване на "горещи" клапани biggrin.gif laugh.gif biggrin.gif .
Аз лично не знам да е правено нещо по двигател в БГ и после той да не се е оказал проблемен , с фабричен дефект , кофти части и тн . Но както знаем на кривата ракета облаците и пречат .

Аз ще слагам газ и се чудя дали да изисквам да ми спрат бензиновата помпа с реле и да ми сложат МАП. Някой има ли впечатления от сервиз Еврогаз, София, ул. Вечерница...

Bass_Man написа:Точно в момента разликата в цените е 2 пъти .

Обесни им!

Някой като каже 'тя ми гори 6, няма смисъл да и слагам газ'..
ИМА СМИСЪЛ!

cokata написа:

Bass_Man написа:Точно в момента разликата в цените е 2 пъти .quote]
Обесни им!

Някой като каже 'тя ми гори 6, няма смисъл да и слагам газ'..
ИМА СМИСЪЛ!

Е колко повече да им обяснява.Да е *** да го набиеш , па то акъл( в кръга на шегата)
Всеки си преценява за него ,щом може да я храни на бензин нека си остане така.
Не знаете кои с какви доходи разполага.Тук се дават мнения относно Може или Не Може.
Не се опитвайте да убеждавате някои.Всеки си има разбирания.
Лично моето разбиране е , че всяка една кола под 200 коня трябва е на газ.Дано сега не се възроди пак спора за дизела (каза го един дизелджия biggrin.gif )