Toyota и газов инжекцион - За и Против монтажа на ГИ...

bobi_best_85 · Мнение от **bobi_best_85** » 03 Май 2016 12:49

Здравейте.
Искам да почерпя информация, относно плюсовете и минусите от слагането на фабрична газова инсталация на Toyota Yaris с бензинов двигател?
Благодаря предварително.

Мнение от **slowtraveler** » 03 Май 2016 13:04

Какво разбираш под 'фабрична газова инсталация' ???
Защото такава не монтира фабриката, произвеждаща автомобила...
За мен е глупост да се монтира газова уредба на Ярис, защото:
1. Багажник и без това няма
2. Разхода на този автомобил е достатъчно малък, и съответно 'избиването' на инвестицията за газова уредба ще е много продължителна (и възможно - безуспешна)...

П.С. Добре е да ползвате и главни букви където се налага

Мнение от **Akima** » 03 Май 2016 13:09

bobi_best_85 написа: фабрична газова

Бихте ли дали линк?
За Германия ли говорите или за България?
За кой вариант?

bobi_best_85 · Мнение от **bobi_best_85** » 03 Май 2016 15:15

Г-н "slowtraveler" не берете грижа кога, как или дали ще избия уредбата изобщо....при (цена Бензин А 95- 1.35 Евро,цена Газ Пропан Бутан- 0,55 Евро литър аз мога да си направя сметка и сам .....)багажника е достатъчно голям и газовата бутилка се слага на мястото на резервната гума ..... то това няма значение по принцип.... фирма представител на фирма "Prins" поставя уредбата не се притеснявайте и за това. И последно моят "Ръкопис" си е изцяло мой проблем, моля ви само, когато не можете да помогнете поне пречете......

----------------------

Г-н Akima Да колата се намира в Германия, интересува ме защото приятел ми каза, че Тойотите като цяло след поставянето на газ правели много проблеми.
Има ли право или да не се притеснявам?
Имал съм Мазда 626 с газов инжекцион не съм имал проблем освен с мощността между 1500 - 2500 оборота!
Yaris XP90 2009 - мисля мотор 1.2 или 1.4 !

Мнение от **slowtraveler** » 03 Май 2016 19:25

Ясно, изяснихме какво разбирате под 'фабрична' газова уредба - т.е. според Вас всяка газова уредба е фабрична, защото се произвежда от някаква фирма/фабрика....

Ярис 1.4 е само дизела... Бензинките са 1.0 или 1.33...
Щом можете да си направите сам сметката, навярно сте се убедили, че газова уредба на малък двигател и икономичен по принцип автомобил е нон-сенс...
Парите, които ще давате за периодична настройка, евентуалните проблеми, невъзможността да паркирате в подземни паркинги, допълнителните проверки дали си струват???
В края на краищата 100км градско на бензин дори с 'големия двигател' са под 9Евро.. Което е добра и поносима цена дори и за България...

► Виж съдържание

Bass_Man · Мнение от **Bass_Man** » 03 Май 2016 23:50

bobi_best_85 - както колегите вече казаха нищо фабрично няма в тази уредба освен може би някаква връзка на местния дилър на Тойота с въпросната фирма, която принципно е от големите!
Ако въпросния регионален монтажник на Принс е читав не трябва да очаквате никакви пробелми! Тая Мазда дето сте я имали явно е била доста зле направена за да има подобен проблем!

rjd · Мнение от **rjd** » 04 Май 2016 11:41

Половин година го мисля и не мога да се реша да сложа ГИ! От една страна газта е без пари, от друга се сетих, че имах едно магаре, което тъкмо научих да не яде и то взе, че умря.

Bass_Man · Мнение от **Bass_Man** » 04 Май 2016 12:02

От една страна като го помислиш още малко ще продадеш тази кола, от друга от къде я взимаш тази газ без пари?

rjd · Мнение от **rjd** » 04 Май 2016 12:14

От Стара Загора, 68 ст за литър пари ли са! Не разбрах колата, поради що да продавам? Щото гори бензин ли...или щото износва гуми, накладки, дискове, хаби течност за чистачки...

skydiver · Мнение от **skydiver** » 04 Май 2016 18:46

...всеки активно използван ежедневен автомобил, задвижван от бензинов двигател, трябва да бъде оборудван със система за работа на газ...
Коментарите от рода , че ще разсипеш 10 годишната кола, са несериозни.
Говорим за ширпотреба , не за Скайлайн, Супра или за която там икона се сетите.
Всички работим , освен за престиж , и за пари.
Не разбирам и следния феномен - човек да работи за 500 лв на месец и да кара колата си на бензин.
Не казвам, че за себе си не е прав...
Тъй че - газифицирайте смело , но в адекватни сервизи, и се радвайте на ниските разходи за гориво.

Bass_Man · Мнение от **Bass_Man** » 05 Май 2016 02:30

rjd написа: От Стара Загора, 68 ст за литър пари ли са! Не разбрах колата, поради що да продавам? Щото гори бензин ли...или щото износва гуми, накладки, дискове, хаби течност за чистачки...

Е да не би да мислиш да я караш вечно? Иначе и 1ст е пари ако мислиш че не са може да ми пращаш по 100х0,68ст на седмица, аз ще си платя куриера! biggrin.gif
BTW няма голям смисъл от този спам и свободни съчинения по темата.

Мнение от **slowtraveler** » 05 Май 2016 08:03

skydiver написа: ...всеки активно използван ежедневен автомобил, задвижван от бензинов двигател, трябва да бъде оборудван със система за работа на газ...

Според мен има определен лимит, под който не е целесъобразно поставянето на газова уредба (не, че няма и мотоциклети на газ, ама то това си е извращение

)... Дали може да се сложи - ами може... Обаче въпроса е дали има смисъл..
Имах предвид следното:
1. Първоначалната инвестиция и периодичните допълнителни разходи са що годе еднакви независимо от размера на автомобила (да, има вариации, но не са право-пропорционални)
2. 'Печалбата' от разликата в цената на самото гориво е в процентна зависимост от разхода - т.е. лек автомобил с нисък разход на бензин би имал същата 'печалба' като процент, но много по-ниска като абсолютна стойност. За 'избиване на инвестицията' и допълнителните обслужвания/ремонти ще е нужно изгаряне на що годе еднакво количество гориво, което при малкия и икономичен автомобил ще настъпи на доста по-голям пробег..
3. Колкото и на колегите да не им се вярва, малките автомобили имат малки багажници. Да, може да се изхвърли резервната гума (и се добави компресор и ремонтен комплект), може да се смъкнат седалките и т.н... Ако е така защо просто не се вземе още по-малък и икономичен автомобил - така и така няма да имаш багажник. При големите по размер автомобили обикновено има място и за багаж и за бутилка (изключвам багажника на Lexus LS600h или Infiniti 300h - там няма място дори за багаж

). Като се сетя за багажника на Калос-а - ами той бе пълен ако напазаруваме с жената от кварталния супермаркет 4 найлонови чанти...

Та затова и ми бе мнението, че на Ярис, IQ и т.н. слагането на газова уредба идва на кантар - т.е. рисковано мероприятие с неясен финансов краен резултат.

iakrastev · Мнение от **iakrastev** » 05 Май 2016 12:35

Здравейте на всички,

Наскоро направих покупка на Toyota Corolla Verso, 1.8 VVTi, 16V, 135Hp, 2003, 1ZZ-S52 и след като направих част от първоначалното обслужването, което се свързва със смяна на масла, филтри и т.н, реших да поставя Газов Инжекцион.

Доста се рових по БГ форуми за коментари и впечатления за поставянето на ГИ именно точно на този двигател, но информацията не беше много изчерпателна. (По-конкретно говоря за поставяне на ГИ на този модел двигател - впечатления, проблеми и т.н)

Като цяло от събраната информация, която имах, мнения и т.н - заложих на системата Romano за газ. инжекцион с OBDII комуникация.

Системата е все още "прясно" сложена (1 седмица) и не могат да се правят генерални заключения, но на този етап всичко е перфектно и дет се вика няма за какво да се хване човек. Човекът поставил и тествал системата е от гр. Русе, много добър специалист - не само заради професионалното поставяне, но и за подхода към клиента, който има. Всеки един детайл ми беше разяснен в подробности и така общата картинка изкристализира, след първоначалните притеснения, които имах + оскъдната информация по темата. Ако има някой, който проявява интерес - мога да го свържа с човека.

Въпросите, които имам и остават без отговори към момента са следните:

1. От информацията, която имам - тези автомобили имали проблеми с клапаните при работа на газ и трябва да се монтира система за смазване на клапаните.
Моля колеги, които карат на газ и са минали повечко километри да споделят опит.
Нужно ли е да се поставя такава система на този двигател или не?
2. За този двигател, необходимо ли е да се регулират клапаните при работа на газ и ако ДА, на какви километри? Това което четох, за други модификации на Toyota, регулиране се прави на 60 000 км. до 3 пъти.

П.С - за момента двигателя не дава симптоми да гори масло (въпреки, че навсякъде се говори за тази тяхна "слабост").

Реших, да споделя с вас малко впечатления и снимков материал на поставената система за тези от вас, за които темата би била интересна.

iakrastev · Мнение от **iakrastev** » 05 Май 2016 12:50

и още....

iakrastev · Мнение от **iakrastev** » 05 Май 2016 13:01

още снимки от монтажа....

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ