Toyota и газов инжекцион - За и Против монтажа на ГИ...

iakrastev · Мнение от **iakrastev** » 05 Май 2016 13:14

двигателен отсек

iakrastev · Мнение от **iakrastev** » 05 Май 2016 13:15

двигателен отсек част 2....

iakrastev · Мнение от **iakrastev** » 05 Май 2016 13:24

Надявам се за някой тези снимки ще бъдат полезни. За допълнителни коментари и мнения - оставам на разположение, ако мога да бъда полезен.

А ако някой има повече инфо по-поставените от мен въпроси, ще бъда много благодарен да разбера отговорите им...

Bass_Man · Мнение от **Bass_Man** » 05 Май 2016 17:23

Колега за регулирането и мазането на клапаните, и за маслото е писано прекалено много! И доста колеги са написали мнение просто трябва да потърсиш по-добре.

iwan33 · Мнение от **iwan33** » 10 Май 2016 15:35

Здравейте! Заради пробемите, които имам с ГИ реших да сменя кабели и свещи. Кабелите са NJK, изглеждат добри и са като оригиналните. Препоръчаха ми обаче свещи Denso K16TT, били по-подходящи за газ. Досега обаче съм карал с K16TR11, които са точно за 4E-FE и са двумасови. Въпроса ми е да слагам ли новите свещи или да ги замена за такива, с които карах преди? Ако сложа едномасовите мога ли да повредя нещо по запалването на колата ако карам понякога на бензин? И наистина ли K16TT са за коли с газ? Благодаря!

Bass_Man · Мнение от **Bass_Man** » 12 Май 2016 04:06

Аз препоръчвам слагане единствено и само на свещи предназначени за конкретния двигател!
Какви проблеми имаш с ГИ та тръгна на кабели и свещи?

iwan33 · Мнение от **iwan33** » 12 Май 2016 06:43

Да, благодаря ти! Замених свещите за оригинални такива. А проблемите с ГИ... Разход. От 6,5 бензин отидохме на 10 газ, множко ми се вижда. Освен това колата не върви както трябва на газ. Нямам предвид малката загуба на мощност, това го очаквах, но има разни придърпвания, които на бензин ги нямаше, не държи както трябва празен ход. Влоши се работата и на бензин, по-горе бях писал за това. Според мен работата опира до настройка, според газаджията обаче трябваше да сменя кабели и свещи. Е, смених ги, сега ще видим какво ще стане. Нямам време в момента да ти я докарам до София да я погледнеш...

Bass_Man · Мнение от **Bass_Man** » 13 Май 2016 08:53

Принципно колата на газ има загуба на мощност само на максимална мощност! При ниски и средни обороти даже е малко по-пъргава!

Bass_Man · Мнение от **Bass_Man** » 16 Май 2016 15:33

Само информативно в последните дни бяха газифицирани две коли:
Хюндай Grandeur 3,3, V6, 2008-ма, автоматик с Фобос никакви грижи.
Тойота Корола 1.6, 2009-та с OMVL защото с Фобос не работеше добре.
Малко да раздухаме митовете и легендите че по-нови коли не могло да се газифицират.

karlosv5 · Мнение от **karlosv5** » 16 Май 2016 17:22

Здравейте !
От две седмици притежавам тойота корола 1,6 vvt-i комби 2002 г. Има газова уредба Фобос 2 с рейка RAILG1 и изпарител VENDO AUTOGAS . Уредбата е още в гаранция изминати са 10 000 км. с нея. Колата работи много добре на газ, не усещам разлика с бензина . Няма система за омасляване и след всичко изчетено по форума явно няма смисъл да слагам! Ще изминавам около 40 000 км . годишно и ще пиша как се държи колата ! Тойота имам за пръв път иначе доста години карам само коли на газ .

Bass_Man · Мнение от **Bass_Man** » 17 Май 2016 01:20

С тази рейка със сигурност няма да можеш да караш дълго ако не я почистват и рециклират. За този пробег ти препоръчвам да си сложиш нещо по-сериозно!
И отделно да се подисгуриш че настройката е читава.
И наблюдавай маслото!

karlosv5 · Мнение от **karlosv5** » 17 Май 2016 07:53

По сервизна книжка рейката ще се почиства основно на 20 000 км. , като на 50 000 препоръчват смяна ! Вчера правих първото обслужване на 10 000 км. , на другото може да я сменя направо. Масло поръчах мотул 5-40 , тия дни ще го сменям ще се постарая да го наглеждам редовно / макар че нямам такива навици /. Иначе колата даде разход 8,20 на сто газ ! Смесено 30/40 % градско - 60/70% извънградско не мога да искам повече , доволен съм от разхода ! Доколкото разбрах е хубаво да се регулират клапаните , предишният собственик не го правил , а кога са регулирани не се знае !

meriotо · Мнение от **meriotо** » 17 Май 2016 23:40

Здравейте,колеги,
току що се регистрирах при вас тук, от време на време следя форума,когато намеря малко свободно време и да си призная искам да намирам повече време за това, но досега нямаше как.
Вече почти шеста година съм доволен собственик на Toyota RAV 4 ,2.0 VVVTI 2003 година, като я ползвам за втора кола почти само извънградско по около 10 000 км на година.
Вече започнах сериозно да се замислям за поставяне на ГИ като се надявам че ще имам поне още една причина да увелича годишния си пробег,аз съм от Разлог и тия дни мисля да ида до Благоевград до един, двама майстори да проуча как стоят нещата с моята тойотка,как ще и се отрази поставянето на ГИ.

Bass_Man · Мнение от **Bass_Man** » 18 Май 2016 05:00

Как точно ще им ги регулирате клапаните на тези VVTi двигатели ми е много интересно.
Ето ви хинт как се прави от индинаци:
[bbvideo=560,315]https://www.youtube.com/watch?v=h5Pm9EFarVA[/bbvideo]

Тези са си бетер наще лададжий! Механика да не го гледа!

ПС: В този клип може да познаете много мили родни практики и характени черти от манталитета. Ако сте се чудили от къде са

.

Мнение от **slowtraveler** » 18 Май 2016 09:05

Хахаха - верно са гоУеми

Офтопик

► Виж съдържание

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ