ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

При смяна на антифиз не трябвало да се гледа нивото в разширителния съд, ми обясниха в Дунев сервиз. Това го каза майстора, при който попаднах при второто ми ходене да долеят, защото естествено беше паднал под минимума за 2 дена, от първото - над максимума наливане след - Уникално за българия...машинно сменяне на антифриз. И наистина изглеждаше така с помощта на един дядо, който трябваше да държи един маркуч, докато другия майстор се оливаше с антифриз от другия маркуч.
Въпросът ми е дали има истина в това, в което се кълнеше майстора, че нивото в разширителния съд не се гледало и въпреки, че няма нищо в него моя антифриз си бил на ниво. Гледало се нивото под капачката, която е в ляво от разширителния. И той да покаже класата на сервиза започна да долива син антифриз в червения, ама това друга бира....

Ляво/дясно, разширителен съд, капачки - малко се обърках какво гледате....
Нивото на антифриза при студен или топъл двигател трябва да бъде между съответните марки на разширителния съд (МИН/Макс - някои имат отделни марки за студен и топъл антифриз)...
След смяна на антофриз се случва да не е била добре обезвъздушена системата (в някои случаи няма и как да се обезвъздуши - трябва да се покара и тя сама ще изхвърли въздуха).
И тогава нивото спада, и трябва да се провери и долее.
В радиатора антифризът трябва да е до горе. А в разширителния съд - доколкото е указано на марките...
Няма никакъв проблем дори и в разширителния съд да няма антифриз, стига в радиатора да е плътно догоре нивото... Но в такъв случай при изстиване на антифриза е възможно да засмуче въздух обратно в системата... Затова и нивото в разширителния съд трябва да е зададеното от производителя...

Тоз чичак е направил Тойотата като неговото Пежо, където нивото е в "радиатора". Даже не знае за какво е и как служи на системата разширителния съд. Аман от неграмотни с по две леви из тез сервизи. Жалко, че сервиза е на голямо име. Ако е братовчед- що не го правят охрана, поне да не се пързаля по масло и антифриз, че може да падне...

Оги написа: Ако е братовчед- що не го правят охрана, поне да не се пързаля по масло и антифриз, че може да падне...

И това не помага... Роднина (бивш военен) на собственик на верига хотели го бяха направили началник охрана на единия хотел... И си бе повярвал..
След като ми бе строшил с бухалка челното стъкло на Авенсиса при демонстрация пред подчинените си как ще въдвори ред, се наложи да си плати всички щети (е, имаше коментар 'ама що сложи оригинално стъкло за 1270лв вместо да вземете едно от Кобра' , ама си го платиха като попове ) и тихо-тихо бе разкаран...

На мястото на колегата бих пуснал ПИСМЕНО информация обратно към фирмата... Често собственика няма добра обратна връзка от клиентите, а е добре да ги знае тези неща...

Много ги боли с оригинално (застрахователите) ... ама пък си е истинско и някак си естествено красиво макар и скучно неиндивидуализиращо (и в склада много им треперят... и тези дето ги монтират и те голям страх берат...)

В случая аз поставих условие (на което просто нямаше как да откажат ) да не занимаваме застрахователя, а 'отворкото' да си плати пълният ремонт до стотинка....
Което и направиха де (работодателя) - след това май си ги удържаха от 'братчеда' - все пак като става въпрос за пари, нещата не са толкова елементарни