ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

На моя стар Авенсис Т27.2010 год, дизел д4д, вече втора година се мъча с ръчната спирачка с копче.Проблема идва при потегляне от наклон.Аз се справям като задържам крачната спирачка до тръгване ,като правя фокуси с един крак на газта и спирачката,но винаги има малко връщане назад. но жена ми не се справя така . Проблема е че като е влючено копчето за спирачката и подам газ да преоделея наклона, винаги като се изключва автоматичната спирачка , се появява грешка на компютара, като повреда на ръчната спирачка. На равно не става тоя гаф. Изключва се нормално спирачката. Доколкото разбрах , моя стар авенсис няма функция за потегляне от наклон, търкаля се винаги назад.
Имам и друг въпрос ... Как да ги регулирам ръчните спирачки поравно между двете задни колела, при смяна на задните накладки. Сега задържа само дясната.

Трябва да имаш отвор или през дупките за болтовете за джантата се регулира - върти се едно колелце и се натяга или отхлабва. Натягаш докато накладките не започнат да опират леко.
Иначе за потеглянето по наклон по-добре научи жената да кара, стига с тия глезотий като потегляне по наклон и т.н.!

Успех!

Прочети каква е грешката и след това може да се съди как да се реши проблема.
Аз досега не съм видял жена, която да ползва обикновенна ръчна спирачка при тръгване по наклон.
Нямам идея как работи електрическата ръчка при тръгване по наклон, но както каза Стефо, потренирайте малко спокойно на някой баир и ще се научи да тръгва само със съединител и газ.

Здравейте колеги как да изключва Автоматичната ръчна, Т27, 2.0 д4д 2013, 124кс.

В упътването най вероятно пише, а най вероятният начин поне при моята тойота е като задържиш копчето за ръчната в положение на изключване за по дълго време

10 секунди натиснато - деактивира и светва жълта индикация на таблото.
10 секунди дръпнато - активира

Здравете,
Ще използвам темата за да задам и моя въпрос отново за Авенсис Т27 (ръчни скорости).
Изключил съм автоматичното задействане на ръчната спирачка, но въпреки това при всяко запалване/гасене на колата чувам мотора, който задейства ръчната (или поне звучи като него), самата спирачка не се задейства и не светва индикация че е задействана, но се чува мотора. Ако след това вече настисна копчето мотора се чува отново и ръчната се задейства (както и се очаква да бъде).
Та въпроса ми е защо всеки път чувам този мотор и какъв е той? Има ли подобно нещо и при вас? Някой хора ми казват, че мотора може да си прави някакви проверки/калибрации?

П.С. Задавам въпроса тъй като имам друг проблем с ръчната и искам да разбера дали това е симптом от него или го има при всички коли.