ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Привет.
Изпаднах в техническо - математическо несъответствие.
РАВ 4 Д4Д 2013 г. За пръв път ми светва лампичката за свършващо гориво. Знам, че резервоарът е 60 л. На бензиностанцията напълних гориво до гърлото и той побра ... 47,2 л. ?!?
И от там математиката ми пропадна. Лампичката светна - значи съм на резерва. Компютърът изписва, че мога да мина още 50 км. Значи ... айде да са 5 л. Към моите 5 л. прибавям налятите 47 л. и стават общо 52 л. Не ми излизат 8 л. Защо ?

Резервата е около 10л.Налял си около 47-48 л.,така че сметката излиза.

veso_hds написа: Резервата е около 10л.Налял си около 47-48 л.,така че сметката излиза.

Адаш, в такъв смисъл какво ми показва компютъра ? Какви са тия оставащи още 50 км. ? След още 50 км. влизам в резервата ли ? Хм, индикаторът, освен жълта светлина, има ли и друг цвят ? В смисъл - светва в жълто - имаш още 50 км. преди резервата. Светва в червено - вече си в резервата, която е ~~ 10 л. ???

Показанията към края на резервоара са МНОООГО относителни...
На доста автомобили показанието изчезва когато слезе под да кажем 50км...
На Маздата ми стигаше до 0 и след това продължаваше да си показва нула още да кажем 10-20км И пак имаше бензин в резервоара...
Тази тема е обсъждана МНОГО пъти - горивомерът и резервоара не са тарирани. А обявените количества са ориентировъчни.
Основната цел е да те подплаши и да заредиш навреме, а не да чакаш 'последните 10км', защото тогава един наклон или едно качване на бордюр може да разплиска горивото така, че да не можеш да продължиш...

Предпазва те да не останеш без гориво и двигателят да засмуче въздух, защото след това трябва да се обезвъздушава системата, за да запалиш. Това не е бензинов двигател.
Да не говорим пък, като останат три-четири литра нафта в резервоара, как може да засмуче и боклуци и да запуши дюзите.
Затова не си прави експерименти и никога не оставяй с минимално количество нафта в резервоара, ако не искаш да имаш големи проблеми.

Мдаа. Както си и мислех - измерването е едно на око ...
Случая не беше експеримент - просто така се получи.
Благодаря за мненията.
Весели празници на всички !!!
Нека Новата 2018 ви донесе здраве и пълни резервоари !

Колегите ме изпревариха.С една дума-на колата ти и няма нищо.Резервоара до горе и газ.

Моята Равка съм я карал около 30 км. след като стигна нулата и после налях малко над 50 лт. нафта.

YordanDanev написа: Моята Равка съм я карал около 30 км. след като стигна нулата и после налях малко над 50 лт. нафта.

А лампата светеше ли?

Здравейте. Извинявам се , ако съм разводнил темата. На маздата ми се бе случило да светне лампата на 1/3- та от резервоара. Стана ми чудно, зачетох се във форума на мазда и попаднах на друг сличай. На колегата му бе светнала на 1/2- ра от резервоара. Та каква е логиката на тази лампа? Кога светва, при дадено ниво или има друг признак?

Обикновено има отделен датчик за лампата (пак е в горивомера)... И на някои автомобили светне ли веднъж (например от плискане) ще си свети до рестартиране на автомобила или до зареждане...
На старите автомобили връзката бе пряка - контактче на нивомера - падне ли поплавъка - щрака контактчето...
Първо почваше да примигва леко (от клатенето на поплавъка), и постепенно преминавайки през все по плътно светене - светваше постоянно...
Сега електрониката филтрира тези визуални ефекти, и светне ли - свети си

Kiki написа:

YordanDanev написа: Моята Равка съм я карал около 30 км. след като стигна нулата и после налях малко над 50 лт. нафта.

А лампата светеше ли?

Лампата винаги светва на 50+ километра, и след като стигна нула я карах още. Преди ми светваше на 70+ км. но това е друга тем

Като светне резервата остават точно 12-13л, направено е заради хамериканците, да не би някоя макдоналдска жертва да ги осъди, ако остане на пътя без гориво. Едно 150км се изминават спокойно със светнала лампичка.