ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

krasengn написа:.корола Е12 Д4Д.Разход 3.8.

Малееее, какъв е този разход?
Да не те е теглил някой половината път?

Скорост 80-100 почти без спирачки. Леко, плавно. Октомври 2017г. Денем, над 10 градуса, на сухо. Бях останал без пари и затова. С нормално каране разхода е не повече от 4.5.

Аз я имам същата кола като твоята/Toyota Corolla Hatch 1.4 D-4D MMT (2005)/ този мотор е супер и е много икономичен,но лично аз си мисля че ти прекалено се доверяваш на бордовият комп. относно разхода.

Kiki написа:

krasengn написа:.корола Е12 Д4Д.Разход 3.8.

Малееее, какъв е този разход?
Да не те е теглил някой половината път?

Ако не вдигаш над 90 и караш по равно и се движиш плавно си гори около 4, дори слиза под 4... изпробвано многократно.

mfandakov написа: но лично аз си мисля че ти прекалено се доверяваш на бордовият комп. относно разхода.

Аз също имах съмнения за средния разход по компютъра, затова и в момента провеждам засичане, за изминати около 4000 км средния разход е точно толкова, колкото и ми показва на таблото.

krasengn написа: ...
Не е аналогичен случая. Реното на баща ти е по-стара генерация от Корола Е12. Нормално е разходите да му се увеличат. ....

Нормално е, ама фактите са такива. Рендето го взе за 1600-1800лв (при всички случаи под 2000лв)... Значи за тези сигурно 15 години експлоатация общия е му разход за автомобила е грубо 2200-2400лв, защото в момента без никакъв зор би могъл да го предаде на скрап, ако не го продаде в движение.. Предполагам не би могъл да купи Тойота за тези пари, и след 15 години общата ти загуба да е под 2500лв (включително обезценката), и то без да затваряш над 2000лв наведнъж За разходът на гориво - той бе само страничен ефект...
Дали би му било по-приятно в Тойота - убеден съм... Ама като няма риба, и ракът е риба...
Затова и съвсем не съм толкова 'заслепен' от никоя марка - животът е толкова шарен, че понякога се налага да вземаш алтернативни решения... Безспорно - и аз бях най-недоволен от френски автомобил досега в шофьорската си 'кариера' - преди почти 30г бях взел един Талбот, защото зимата нямах автомобил, бях в неудобна квартира, без пари, а Талбота го даваха пак без пари... Продадох го след 6 месеца на цената на безжичен домашен телефон
Е да, ама зимата задникът ми бе на топло, а не да махам 4-5 км по снега нощем... Казваш - трябвало е да избера Тойота? Дори и да ми се е искало - съм решил, че тогавашното ми решение е било по-реалистично и удачно - моторетката се движеше, а струваше стотинки

Темата е за избор между дизели Рено Сценик 2 и Тойота Корола Версо 2003-2006. Това са два автомобила с еднаква възраст, размери и тип двигатели. Фактите са такива.
А с фактите от твоите примери се съгласявам с взетите решения от теб и баща ти.
А ако човек си търси сега да купи една от двете коли и има парите и за двете? Какво ще го посъветваш? Да разгледа колкото се може повече коли и да вземе тази, която е най-запазена ли?
Аз бих гледал само Тойоти и бих взел най-запазената. Всъщност това вече го направих преди 2г. Трябва ли да съжалявам, че не съм си взел един мнооого запазен и добре гледан Сценик?

Тойотата по презумция не е ли по-скъпа от Реното с поне 35%.

Може и двойно по-скъпа да е.

krasengn написа: А ако човек си търси сега да купи една от двете коли и има парите и за двете? Какво ще го посъветваш?

Колега, не четете ли какъв е въпросът?!!
НИКОГА не е ставало въпрос дали да купиш едната от двете коли... Ако изборът бе такъв разбира се, че бих препоръчал да огледа внимателно Тойотата, защото чисто ТЕОРЕТИЧНО би имало по-малка вероятност за скрита повреда...
ОБАЧЕ колегата пита дали да си разкара Реното в перфектно състояние според него, и да тръгне да го сменя с Версо в незнайно състояние (колкото и да е добър огледът, винаги остава нещо в областта на догадките)...
При такова задание бих бил силно раздвоен не заради статистиката, а заради това, че е напълно вероятно да разкараш лош според статистиката, но добър според текущото състояние автомобил, и да го замениш с идеална статистика, ама в кофти текущо състояние автомобил... И това винаги е риск (и финансов), който трябва да поемеш персонално при купуване на автомобил втора ръка...
И съответно ако перфектният автомобил (макар и с лоша статистика) ме устройва - защо да си вкарвам таралеж в гащите с незнаен автомобил (макар и добре огледан )..

Много добре, че взимаш предвид статистиките.
Да, не става въпрос за точно такъв избор. Аз го опростих, за да може да признаеш статистиките. Все пак сам каза, че си бил против избора на баща си да купи Рено. И самия ти си купил Рено, но с голямо нежелание.
Всички примери, които даде ти, също не са по темата. Защото двете коли трябва да са на еднакви години.

Честно казано Талбота не бе точно Рено, така, че формално Рено не съм купувал...
Но различните изходни данни могат да доведат до коренно различно правилно (поне според мен) решение...
Та затова - ако алтернативите са за нов автомобил Тойота или Рено - изборът ми (личният разбира се - други хора могат да изберат друго) би бил Тойота... И то не заради статистиката.
Ако алтернативите са за стар автомобил то марката съвсем не би била най-определящото - ако Реното е в идеално състояние, докато Тойота е гробница, то тогава бих сложил нещата на кантара...
Например колко би ми излязла покупната цена на двете марки, и в същото време - колко би ми струвала поддръжката (обичаните подмени на детайли) на Реното, и евентуално - сумата за ремонта на Тойотата за да се докара до изправно състояние, и сумата за обичайната поддръжка от там нататък...И затова би било възможно правилният избор при конкретните условия да бъде 'по-калпавата статистически' кола...
Предполагам и Вие така правите...

slowtraveler написа: Предполагам и Вие така правите...

Не точно, за мен най-правилно е да се спреш на марката и модела, който търсиш иначе е ръска рулетка и след това да търсиш читав екземпляр, като мисля, че вече се предлагат достатъчно бройки от всички марки и автмобили, така че това не е проблем.
Така ще избегнеш неизбежните ремонти, които примерно ги има при Рено, а при Тойота ги няма.

stefo91 написа: Така ще избегнеш неизбежните ремонти, които примерно ги има при Рено, а при Тойота ги няма.

?! Кои са неизбежните ремонти, които примерно ги има при Рено, а при Тойота ги няма?!!
Автомобилите като устройство са удивително сходни, така, че това, че даден модел има по-често развалящи се детайли, не означава, че друг модел няма други развалящи се детайли....
Или при Тойотата например SCV или демпферния маховик са вечни и евтини?

slowtraveler написа: - ако Реното е в идеално състояние, докато Тойота е гробница, то тогава бих сложил нещата на кантара...

Ама все ти иска нещата да са на кантара. Да, на кантара са. Но защото пак предлагаш нереален избор. Кой си избира кола така? Само с два огледа от които едната кола в идеално състояние, а другата - гробница.
Реално човек първо избира марката, модела и двигателя. И тогава започват огледИте.
Може би тръгваш от близките цени на запазено Рено и Тойота гробница? Бих избрал Реното при такъв ограничен избор. Но по-добре да ида към Фокус, Астра или Хонда.
https://money.bg/auto/nay-prodavanite-u ... usiya.html