ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

ALTEZZA написа:kola koiato originalno e n/a, saotvetno i ECU-to iska da vijda atmosferno naliagane, ta kat i slojish turbo pochva da vijda boost i se pobarkva.

Az govoreh za n/a s piggy back, bez turbo. Da obedni malko smesta(lean afr) i suotvetno da ka4i malko moshtnost.

inache taz Corolla s 1ZZ-FE mnogo lesno se pravi po barza, otiva v niakoi dealer i ia treadva za druga kola det da e po barza Corolla ne se kupuva zaradi MPH, ami zaradi MPG![/

laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Govorim za Celica.

sas obedniavane na smesta niama ad kachish kone a shte izgubish shtoto tia e napravena da varvi na 14.7 atmosferkata. Triabva da dadesh poveche benzin da stane lam 13.2 za da napravish nai mnogo moshtnost.

Tva deto go razpraviash ti e za turbo matori deto rabotiat na 12.0 ili po bogato.

^ Iasno.

E dopbre togava s tova piggy back nqma li da se ka4i malko moshtnostta i razhoda razbira se?

I kolko gore-dolu shte ka4i - 20, 30, 40 hp?

pa znam li. Moje kam 10-15 da kachi.

ugabuga написа:sas obedniavane na smesta niama ad kachish kone a shte izgubish shtoto tia e napravena da varvi na 14.7 atmosferkata. Triabva da dadesh poveche benzin da stane lam 13.2 za da napravish nai mnogo moshtnost.

Tva deto go razpraviash ti e za turbo matori deto rabotiat na 12.0 ili po bogato.

14.7 e kogato ne si na gasta, ami prosto podarjash skorost. pri palna gas e sigurno 12.5, ne poveche ot 13. nad 14 na palna gas stava opasno za dvigatelia.