ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

http://www.youtube.com/watch?v=phrfUvKYZpA
Ето едно интересно клипче с наличието на наша любима кола СУПРА на което се вижда разликата в старта на колата с тракшън контрол...
Интерисува ме - някой от вас знае ли къв е принципът на работа на този тракшън (не на заводския ... ами на тоя дето се добавя - като на въпросната супра) .. ииии дали ще е толкова ефективен при поднасяне на колата в екстремни зимни условия - колкото заводските тракшъни ?

Аз лично днеска гледах ей така като видях че се продава тракшън сетъп във английския форум за GT4-ки ... и се замислих дали да не си взема и аз ? ...

За това реших да се посъветвам първо тук ... кажете какво мислите за това чудо на китайската електроника?

P.S. очаквам скоро да се появят хиляди такива из нашия пазар - както се случи със ксеноните и парктрониците
P.S. А ако се съберем групичка ентусиасти - може да поръчаме 5-10 броя от Китай директно ... амм навити ?

Че на TRC-то какво му е ?

Първо виж каква е разликата между TRC и VSC да кажем . Кога и как работи за да ти се изяснят малко нещата .
Иначе не знам колко пари си ги гледал но истинските тракшъни са доста скъпи и ги има колкото искаш универсални , които могат да се сложат на всичко що е на колела . И принципно има смисъл за доста направени коли при , които вече преценката на шофьора не може да компенсира загубата на сцепление .

кво му е спира въздуха без крака ти да го иска ...
Супрата не е зимна кола около 6 човека успяхме да я вкараме в гаража за зимата след като беше наваляло

Да не сте я носили на ръце?!

Май имаше впредвид, че 6 Супри зазимиха... а не че 6 човека са зазимили 1 Супра laugh.gif

EMPEROR написа:Май имаше впредвид, че 6 Супри зазимиха... а не че 6 човека са зазимили 1 Супра laugh.gif

миналата година бяхте по смели biggrin.gif

колкото до "тракшън контрол", това е една много удобна екстра за хора които нямат пълен контрол над автомобила си или за такива които ги мързи да имат контрол(както и на басман вариант, сигурно има и други за които не се сещам сега )

intelman искаше да каже че я вкарвахме няколко човека, щото се пързаля като шейна, а мойта си я карам зимата даже вече я сефтосах в един знак biggrin.gif biggrin.gif

Win_XP написа:intelman искаше да каже че я вкарвахме няколко човека, щото се пързаля като шейна, а мойта си я карам зимата даже вече я сефтосах в един знак biggrin.gif biggrin.gif

какъв беше знака

mitoko написа: какъв беше знака

Сигурно "stop" .......те, суприте, трудно спират laugh.gif

F20C написа:

EMPEROR написа:Май имаше впредвид, че 6 Супри зазимиха... а не че 6 човека са зазимили 1 Супра laugh.gif

миналата година бяхте по смели biggrin.gif

Не е до смелост... почти всички предадохме атмосферките и слагаме охлюви... До средата на февруари се надявам да има още сняг

Win_XP написа:intelman искаше да каже че я вкарвахме няколко човека, щото се пързаля като шейна, а мойта си я карам зимата даже вече я сефтосах в един знак biggrin.gif biggrin.gif

Е хайде да ти е честито И също така да не се повтаря

SLADURA написа:.. ииии дали ще е толкова ефективен при поднасяне на колата в екстремни зимни условия - колкото заводските тракшъни ?

Аз лично днеска гледах ей така като видях че се продава тракшън сетъп във английския форум за GT4-ки ... и се замислих дали да не си взема и аз ? ...

За това реших да се посъветвам първо тук ... кажете какво мислите за това чудо на китайската електроника?

ми незнам за какво ти са тия електроники за твойта кола, тя нито поднася нито превърта гуми на сухо сигурно ако я направиш 400к.с може и да ти потребва а за сняг със такива системи губиш много от кеф , ускорение и....
по мой бегли наблюдения на сухо си се държи като кола с предно предаване , ако може да свалиш 100кг отпред сигурно ще стане доста по добре ама нема откъде

intelman написа:кво му е спира въздуха без крака ти да го иска ...
Супрата не е зимна кола около 6 човека успяхме да я вкараме в гаража за зимата след като беше наваляло

Моята двама се мъчехме да я вкараме в гаража, ама голям зор ти казвам. Обаче тракшана още на острова го изкормих и нямам и намерение да го връщам

Еми продай го на SLADURA и да приключваме.

Супра не съм карал,ама май да "зазимиш" такава кола е като да колиш прасе - трябва ти помощ и пада бягане из двора! biggrin.gif

andrian999999 написа:ми незнам за какво ти са тия електроники за твойта кола, тя нито поднася нито превърта гуми на сухо сигурно ако я направиш 400к.с може и да ти потребва а за сняг със такива системи губиш много от кеф , ускорение и....
по мой бегли наблюдения на сухо си се държи като кола с предно предаване , ако може да свалиш 100кг отпред сигурно ще стане доста по добре ама нема откъде

И аз се чудя дали ще ми трябват тия електроники но в завой с мръсна газ и лятото поднася като за световно ... а относно конете .. ми на там е тръгнала - ама ще видим ... по скоро ще стане около 330/340 - все пак мисля да си ходя с нея на работа ...
Определено тракшъна ще е последното нещо което ще и купя ... интересуваше ме дали има запознати с тия афтърмаркет тракшъни и подобни на него системи ...

Захванал съм се с проекта ... но за това ще си отворя скоро нова тема ... Като за начало до седмица ще ми пристигнат: downpipe, Apexi Power FC и спортен колектор ... още не мога да взема решение къв филтър да и сложа - дайте идея ...