CJ's AE86 project

[rudolf]

Под "агресивен" имах в предвид по-скоро начинът, по-който експлоатирам автомобила - както съм писал и по-рано, колата ми е само за "глупости" и почти не вижда нормално каране. Двигателят като концепция е малолитражен и високооборотен. За да му ползвам потенецияла почти не падам под 5500 рпм и то само в момен на шифтинг. Всичко това в комбинация с планираните промени води до значително завишена амортизация. От тази гледна точка, предпочитам да имам по-качествен и надежден сетъп.

...колкото да самите валове, за сега нямам намерение да ги сменям. Но принципно, ако реша да минавам по-нагоре с атмосферния сетъп - то те са логическата следваща стъпка и тогава качеството на карантиите вече ще е от наистина голямо значение.

найстина е хубаво докато настъпваш-да не мислиш кое ти е слабо или е затръгнало...,а акъла да ти е в карането..

[cj]

Колата е сглобена. Двигателят е в процес на разработване. Първи отзиви: нищо впечатляващо, както се казва в един филм "Well, it can move" Oпределено има нужда от настройка, така че се надявам резултатът значително да се подобри.

За пореден път благодаря на bad_dog & Co.

[punkara]

yako! Bravo!

[Xeku]

Mеханиците са ти от Cartoon Network, но останалото изглежда доста на ниво! laugh.gif

[agent dust]

много хубави джелеза

[cj]

Хидравлична спирачка:


ACT Cluthc kit: Heavy Duty Plate & Performance Street Disk

[ugabuga]

vsichko extra ama da beshe vzel street plate i 4 ili 6-puck disk.
Pak sushtite kone shteshe da darji, no s mnogo po kulturno mek pedal ama i taka e extra de. Moite sa dolu gore sushtite.

[agent dust]

този съединител е екстра. сложихме такъв на тодор и не се различава особено от оригиналият като усещане, пак си е мек.

[del_sol_fen]

super e stanalo

iavno horata ot 7up reklamite deto sa ti pravili kolata....znaiat kvo praviat

[LordDigital]

A kakva e taz spirala predi rycnata ,da ne bi da se planuva imlementacia na nqkakyv mehanicen G-meter

[ugabuga]

a ne na mene kato mi se skusat jilata moje i az da se zamislia za edna takava ruchna che taia kolkoto i bavno da se dvija kat drupna ne moga da blokiram kolelata.

[b_d]

A kakva e taz spirala predi rycnata ,da ne bi da se planuva imlementacia na nqkakyv mehanicen G-meter

Тези, които виждат светлина в тунела да си мълчат

[rudolf]

Колата е сглобена. Двигателят е в процес на разработване. Първи отзиви: нищо впечатляващо, както се казва в един филм "Well, it can move"

този проект ми въздейства очайващо,,,,прави се всичко за което си мечтая да направя и накрая..."Well, it can move"

[LordDigital]

A kakva e taz spirala predi rycnata ,da ne bi da se planuva imlementacia na nqkakyv mehanicen G-meter

Тези, които виждат светлина в тунела да си мълчат

[cj]

Съединителят е ОК, чувства се доста като сток. Дори съм леко разочарован - надявах се да е маничко по-рязък. Би следвало поне да издържа по-дълго.

Колкото до ръчната, в началото ми се струваше слаба. С времето започнах да свиквам, но все още смятам, че й липсва т.нар. "initial bite". Ще отида да замеря дали има разлика в силата и скоростта на притискане в зависимост от това дали системата се задейства с педала или с ръчната спирачка.