Toyota Starlet-Tercel-Paseo Hybrid

Специални проекти и ъпгрейди - AE86. Фотогалерии за фенове, тунинговани модели, рали шампионати, формула
Публикувай отговор
ugabuga
Мнения: 2833
Регистриран на: 23 Фев 2005 07:06
Местоположение: New Brunswick, NJ
Обратна връзка:

Мнение от ugabuga » 01 Окт 2005 03:41

kolata e snijena veche na eibach sportlines. ako iskam poveche triabva coilovers. otpred e dobre ama otzad e malko nadurvena ... niama nachin, leka e otzad niama nito sedalki nito rezervna guma.

imam diskovi spirachki da, ot Toyota Starlet GT Turbo (EP82), sushtata ot koiato e i dvigatelia. V momenta kolata mi gori okolo 30-38mpg (30 gradsko , 37-38 highway).

ima alarma :)
4efte powered tercel (201 whp @ 14psi)

ugabuga
Мнения: 2833
Регистриран на: 23 Фев 2005 07:06
Местоположение: New Brunswick, NJ
Обратна връзка:

Мнение от ugabuga » 14 Апр 2006 22:00

taka dosta vreme me niamashe no ne sam se motkal, ta da vi svetna malko kvo stava s moia project (demek da se pohvalia).

nachi napravih slednite promeni:
- upgrade ot 9" na 10" prednite diskove (10" brembo blanks ot Toyota Paseo)
- EBC green stuff nakladki
- pleteni markuchi navsiakade
- brake proportioning valve ot Toyota Starlet EP82 zaradi zadnite mi diskovi spirachki

pod kapaka:
- mitsu starion intercooler sas 2.5" otvori
- mistu starion oil cooler i oil filter relocation kit (filtera mi sega e zad fara)
- catch can
- ACIS intake sas 8 runner-a vmesto 4, za po-dobar flow (ot toyota sera)
- pepravih trabite na intercoolera i sega sa okolo 1m po-kusi
- smenih glavata s druga na po-malko kilometri. ne sam ia portval ili polish shtoto mi izglejdashe dobre pak i me domarzia :P
- 330 cc injectori ot Ford Probe Turbo (denso)
- nova vodna pompa (za vseki sluchai)
- all metal radiator
- TD04L turbo ot subaru wrx (ne STI)
- nov exhaust manifold (kolektori za turboto)

kakvo shte slagam tazi nedelia:
- Zeitronix Wideband
- Greddy Emanage Blue
- Greddy Profec E-01 boost controller

eto i malko snimki da se radvate ;)

Изображение

Изображение
4efte powered tercel (201 whp @ 14psi)

Аватар
PAKETA_1
Мнения: 642
Регистриран на: 21 Фев 2005 09:54

Мнение от PAKETA_1 » 14 Апр 2006 23:05

ugabuga написа:otpred e dobre ama otzad e malko nadurvena ... niama nachin, leka e otzad niama nito sedalki nito rezervna guma.
Сложи един бордюр отзад...не знаеш ли как се прави

Слушай УгаБуга, ти кефиш котките с твоя проект ама стига си наливал в него - колата ти е супер. Сега вземи да направиш една истинска кола (със задно)...да не ти е самотен проекта biggrin.gif

Аватар
sluchaen_fen
Мнения: 510
Регистриран на: 17 Мар 2006 20:01
Местоположение: София
Обратна връзка:

Мнение от sluchaen_fen » 14 Апр 2006 23:58

Какво сте взели от Сааб?

ugabuga
Мнения: 2833
Регистриран на: 23 Фев 2005 07:06
Местоположение: New Brunswick, NJ
Обратна връзка:

Мнение от ugabuga » 15 Апр 2006 04:55

ot edin kato tvoite saabi biah vzel intercooler no go smenih s tozi ot mitsu-to, shtoto e all-metal i po dobre pasvashe.
4efte powered tercel (201 whp @ 14psi)

ugabuga
Мнения: 2833
Регистриран на: 23 Фев 2005 07:06
Местоположение: New Brunswick, NJ
Обратна връзка:

Мнение от ugabuga » 15 Апр 2006 05:00

PAKETA_1 написа:
ugabuga написа:otpred e dobre ama otzad e malko nadurvena ... niama nachin, leka e otzad niama nito sedalki nito rezervna guma.
Сложи един бордюр отзад...не знаеш ли как се прави

Слушай УгаБуга, ти кефиш котките с твоя проект ама стига си наливал в него - колата ти е супер. Сега вземи да направиш една истинска кола (със задно)...да не ти е самотен проекта biggrin.gif
e tva beshe de :)
iskam da si napravia 200-ta konia i shte kandsiam :)

posle pochvam da sabiram za RWD :)
4efte powered tercel (201 whp @ 14psi)

Аватар
LordDigital
СупраДжия
Мнения: 3190
Регистриран на: 18 Окт 2004 17:04
Местоположение: Chicag0-Land

Мнение от LordDigital » 15 Апр 2006 09:26

Eiii tia MODz nemaaa li da sprat breee ,veche se chustvam kato izostavas pensioner sys moq proekt...
Изображение

Аватар
punkara
Мнения: 1505
Регистриран на: 12 Сеп 2004 13:23
Местоположение: KP60/MA61

Мнение от punkara » 15 Апр 2006 19:13

nyakoi den kogato si gotov, i ne te murzi, slozi pak intake 4 runner, shtot za turboto e po-dobre da e s 4, a ne s 8 kanala. 8-te kanala pomagat pri atmosfernoto (N/A) smukvane na dvigatelya, no ti sega ne smuchesh, ami nabutvash, inache za drugoto :thumbsup: ! happy.gif

jamie
Мнения: 2495
Регистриран на: 11 Сеп 2004 10:02
Местоположение: U S A

Мнение от jamie » 15 Апр 2006 21:29

*deleted*
Последно промяна от jamie на 17 Апр 2006 12:45, променено общо 1 път.

Аватар
punkara
Мнения: 1505
Регистриран на: 12 Сеп 2004 13:23
Местоположение: KP60/MA61

Мнение от punkara » 16 Апр 2006 00:18

jamie написа:Лорде, да прекръстим форума на ТойотаБгМодз ? :whistle:
laugh.gif tooth.gif punk.gif cool.gif

ugabuga
Мнения: 2833
Регистриран на: 23 Фев 2005 07:06
Местоположение: New Brunswick, NJ
Обратна връзка:

Мнение от ugabuga » 17 Апр 2006 15:28

punki, moje da si prav, ne znam, no na nashia forum se govori che ACIS sas vsichki runners otvoreni postoianno e po-dobre otkolkoto stock.

moje da probvam ako ne me marzi :)
4efte powered tercel (201 whp @ 14psi)

Аватар
punkara
Мнения: 1505
Регистриран на: 12 Сеп 2004 13:23
Местоположение: KP60/MA61

Мнение от punkara » 17 Апр 2006 16:26

ugabuga написа:punki, moje da si prav, ne znam, no na nashia forum se govori che ACIS sas vsichki runners otvoreni postoianno e po-dobre otkolkoto stock.

moje da probvam ako ne me marzi :)
vsushnost pri 1.3 dvigatelche, sus po-golyamshka turbina, moje i da si prav, zashtot davat malko poveche torque na po niskite oboroti, dokato ne se spoolne turbinata, zatova puk na visokite sus sigurnost namalyava potenciala, no puk ti ne pravish drag racer, taka che moje i da si better off sus 8-runner wink.gif

Аватар
Japanese_fever
Мнения: 9475
Регистриран на: 02 Мар 2005 05:48
Местоположение: Touge, Japan
Автомобил: 2014 Toyota Zelas
Получена  благодарност: 1 път

Мнение от Japanese_fever » 20 Апр 2006 06:47

ugabuga maj trqbva da si redaktira6 signaturata!
Tercela o6te li e 135bhp/9psi ili da?!? :whistle: biggrin.gif
2014 Toyota Zelas, 2.5L VVT-i (2AR-FE), 6-speed

България ще се оправи тогава, когато всички, които са свалили катализаторите си - ги сложат обратно!

ugabuga
Мнения: 2833
Регистриран на: 23 Фев 2005 07:06
Местоположение: New Brunswick, NJ
Обратна връзка:

Мнение от ugabuga » 20 Апр 2006 07:30

Japanese_fever написа:ugabuga maj trqbva da si redaktira6 signaturata!
Tercela o6te li e 135bhp/9psi ili da?!? :whistle: biggrin.gif
kato napravia tuninga i znam kolko tochno e shte redaktiram :)
za sega e na 7psi bez nikav tuning ... pochti tolkova barza kato predi :)
4efte powered tercel (201 whp @ 14psi)

ugabuga
Мнения: 2833
Регистриран на: 23 Фев 2005 07:06
Местоположение: New Brunswick, NJ
Обратна връзка:

zapochvame s tuninga

Мнение от ugabuga » 25 Май 2006 15:55

Znachi nai setne uspiah da zakacha emanage taka che da bachka pravilno. Boost controlera sushto, kakto i zeitronix-a (samo deto RPM signala neshto mi se gubi ama she go namerim :whistle:

Znachi tova sa settingite koito vkarah v emanage.
originalni injectori = 295cc, novi = 330cc. pri idle AFR = 10.5 i kato ia nastupia otiva kam 12.
Ponachalo reshenieto e che triabva prosto da namalia gorivoto , OBACHE, moaita kola niama TPS sensor, vsashtnost ima ama e on/off switch obshto vzeto, taka che ne moga da izpolzvam glavnia air correction map koito tune-va rpm/tps i vkoito mojesh da namaliash gorivoto. Zatova triabva da izpolzvam Subinjector map koeto e samo za dobaviane na gorivo...

Изображение

Boost:

Изображение

Изображение

Reshih da go izlaja komputara kato mu kaja che injectorite sa po-golemi za da puska po malko benzin:
initial injector size = 295cc, new size = 480cc. Sega pri idle AFR = 14. SUPER... obache kato ia nastupia otiva na 18 ... Znachi sega triava da pochvam da dobaviam gorivo :) ... a be cha se opravim, da da, shte se opravim :P

Изображение
4efte powered tercel (201 whp @ 14psi)

Публикувай отговор

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 34 госта