Vupros za MK IV ?

Специални проекти и ъпгрейди - AE86. Фотогалерии за фенове, тунинговани модели, рали шампионати, формула
Аватар
Japanese_fever
Мнения: 9475
Регистриран на: 02 Мар 2005 05:48
Местоположение: Touge, Japan
Автомобил: 2014 Toyota Zelas
Получена  благодарност: 1 път

Мнение от Japanese_fever » 15 Авг 2006 06:30

punkara написа:
Japanese_fever написа:
Znam 4e nqma stra6no, no prosto go spomenavam, za6toto tazi gurme6e podobno. Qvno za tezi nastrojki e normalno. Te i bolidite ot F1 gurmqt mnogo qko, ako ste zabelqzali, puk vurvqt k'at raketi.
da de samo deto sled suztezanieto motora e otishul na kino! dry.gif
Aaaa, ve4e karat dva weekend-a s edin dvigatel t.e. - 2 practices, 2 qualifications 2 races. biggrin.gif
2014 Toyota Zelas, 2.5L VVT-i (2AR-FE), 6-speed

България ще се оправи тогава, когато всички, които са свалили катализаторите си - ги сложат обратно!

b_d

Мнение от b_d » 15 Авг 2006 07:41

punkara написа:
Japanese_fever написа:
ugabuga написа:cherno/sivo e prosto neizgorel benzin, niama strashno :thumbsup:
Znam 4e nqma stra6no, no prosto go spomenavam, za6toto tazi gurme6e podobno. Qvno za tezi nastrojki e normalno. Te i bolidite ot F1 gurmqt mnogo qko, ako ste zabelqzali, puk vurvqt k'at raketi.
da de samo deto sled suztezanieto motora e otishul na kino! dry.gif
Нищо му няма на този мотор от гърмежите. Не сте ли чували за АнтиЛаг. Просто малко неизгоряло гориво в изх. колектори, за да развърти турбината. Следи се ЕГТ и няма ядове.

Аватар
Japanese_fever
Мнения: 9475
Регистриран на: 02 Мар 2005 05:48
Местоположение: Touge, Japan
Автомобил: 2014 Toyota Zelas
Получена  благодарност: 1 път

Мнение от Japanese_fever » 15 Авг 2006 08:05

bad_dog написа:
Нищо му няма на този мотор от гърмежите. Не сте ли чували за АнтиЛаг. Просто малко неизгоряло гориво в изх. колектори, за да развърти турбината. Следи се ЕГТ и няма ядове.
Znam gore-dolu kakvo e Antilag. Predpolagah, 4e e normalno, za6toto mnogo turbo mashini sum 4uval taka da gurmqt. Ama toj gurmeja kakto kazva6 e 4ak v auspuha sled turbinata i t.n.
2014 Toyota Zelas, 2.5L VVT-i (2AR-FE), 6-speed

България ще се оправи тогава, когато всички, които са свалили катализаторите си - ги сложат обратно!

b_d

Мнение от b_d » 15 Авг 2006 16:42

Japanese_fever написа:
bad_dog написа:
Нищо му няма на този мотор от гърмежите. Не сте ли чували за АнтиЛаг. Просто малко неизгоряло гориво в изх. колектори, за да развърти турбината. Следи се ЕГТ и няма ядове.
Znam gore-dolu kakvo e Antilag. Predpolagah, 4e e normalno, za6toto mnogo turbo mashini sum 4uval taka da gurmqt. Ama toj gurmeja kakto kazva6 e 4ak v auspuha sled turbinata i t.n.
никъде не съм казал, че е след турбината. Точно обратното

ugabuga
Мнения: 2833
Регистриран на: 23 Фев 2005 07:06
Местоположение: New Brunswick, NJ
Обратна връзка:

Мнение от ugabuga » 15 Авг 2006 17:09

garmeja e v kolektorite, sled kato izleze ot dvig predi turboto.
zatva e i dosta zle za turbinata ama za rali otborite kvo e edna turbina, julti stotinki
4efte powered tercel (201 whp @ 14psi)

Аватар
LordDigital
СупраДжия
Мнения: 3190
Регистриран на: 18 Окт 2004 17:04
Местоположение: Chicag0-Land

Мнение от LordDigital » 15 Авг 2006 20:41

ugabuga написа:garmeja e v kolektorite, sled kato izleze ot dvig predi turboto.
zatva e i dosta zle za turbinata ama za rali otborite kvo e edna turbina, julti stotinki
Amm to na turbinata principno i nema nisto ,osven ako osta i e nedostatycno tynka. Lopatkite se pazqt kato se sledi EGT - ralidziiskite sa sys osobeno zdravi perki ,ma ne zaradi antiLaga a zaradi nacina na implementaciite im - te gonat da ne vdigat nad 1100 ili 1200 gradusa Celzii KYM KRAQ NA ETAPA ,bolest!
Изображение

b_d

Мнение от b_d » 15 Авг 2006 21:25

LordDigital написа:
ugabuga написа:garmeja e v kolektorite, sled kato izleze ot dvig predi turboto.
zatva e i dosta zle za turbinata ama za rali otborite kvo e edna turbina, julti stotinki
Amm to na turbinata principno i nema nisto ,osven ako osta i e nedostatycno tynka. Lopatkite se pazqt kato se sledi EGT - ralidziiskite sa sys osobeno zdravi perki ,ma ne zaradi antiLaga a zaradi nacina na implementaciite im - te gonat da ne vdigat nad 1100 ili 1200 gradusa Celzii KYM KRAQ NA ETAPA ,bolest!
Само да добавя, че ако ЕГТ-то ти е 800-900 не би трябвало да има ядове за турбината.

Аватар
juri_galev
Мнения: 739
Регистриран на: 24 Дек 2004 23:45

Мнение от juri_galev » 21 Авг 2006 00:03

tiq klipove neshto ne moga da gi otvorq

Аватар
LordDigital
СупраДжия
Мнения: 3190
Регистриран на: 18 Окт 2004 17:04
Местоположение: Chicag0-Land

Мнение от LordDigital » 21 Авг 2006 05:21

bad_dog написа:
LordDigital написа:
ugabuga написа:garmeja e v kolektorite, sled kato izleze ot dvig predi turboto.
zatva e i dosta zle za turbinata ama za rali otborite kvo e edna turbina, julti stotinki
Amm to na turbinata principno i nema nisto ,osven ako osta i e nedostatycno tynka. Lopatkite se pazqt kato se sledi EGT - ralidziiskite sa sys osobeno zdravi perki ,ma ne zaradi antiLaga a zaradi nacina na implementaciite im - te gonat da ne vdigat nad 1100 ili 1200 gradusa Celzii KYM KRAQ NA ETAPA ,bolest!
Само да добавя, че ако ЕГТ-то ти е 800-900 не би трябвало да има ядове за турбината.
Да принципно са Тунизира за макс 850 градуса ,че да може ако мръдне със малко да е пак под 900.
Изображение

Guest-a

Мнение от Guest-a » 21 Авг 2006 17:17

golemiqt hui tuk ne go li qde osta na turbinnoto
kolelo?
I za tiq garmeji v kolektora osven bogata smes
ne e li nujen i mnogo drapnat avans ili goreshtinata
watre v kolektora si znae rabotata?

Аватар
LordDigital
СупраДжия
Мнения: 3190
Регистриран на: 18 Окт 2004 17:04
Местоположение: Chicag0-Land

Мнение от LordDigital » 21 Авг 2006 22:12

Guest-a написа:golemiqt hui tuk ne go li qde osta na turbinnoto
kolelo?
I za tiq garmeji v kolektora osven bogata smes
ne e li nujen i mnogo drapnat avans ili goreshtinata
watre v kolektora si znae rabotata?
Spored dobre zapoznati ralidzii e preporychitelen 360 gradusov aksialen lager ,i za po-golemi EGT-ta syotvetnite perki na turbinata ot syotvetnite svyhEstestveni mat'riali.

Avansa se dyrpa na 15 do 20 gradusa (predi GMT ,base ne vliza vyv kalkulacia).
Изображение

Guest-a

Мнение от Guest-a » 22 Авг 2006 03:25

Pravi mi vpe4atlenie 4e pri suprata tova stava v niskite oboroti,dokata
pri drugi koli stava samo na visoki/mai poslednite 500-1000ob. ot kartata.
http://videos.streetfire.net/search/+st ... 1ee879.htm

Аватар
LordDigital
СупраДжия
Мнения: 3190
Регистриран на: 18 Окт 2004 17:04
Местоположение: Chicag0-Land

Мнение от LordDigital » 22 Авг 2006 06:02

Guest-a написа:Pravi mi vpe4atlenie 4e pri suprata tova stava v niskite oboroti,dokata
pri drugi koli stava samo na visoki/mai poslednite 500-1000ob. ot kartata.
http://videos.streetfire.net/search/+st ... 1ee879.htm
Mii zavisi ot nastroikite ,po princip taz supra gyrmi i pri nad 5000 oborota - samo che togava ot gyrmezite (spored sluhove) naprao padali pokrivi! cool.gif
Изображение

Аватар
KORD
Мнения: 472
Регистриран на: 14 Авг 2005 06:39

Мнение от KORD » 25 Авг 2006 06:41

LordDigital написа:
Guest-a написа:Pravi mi vpe4atlenie 4e pri suprata tova stava v niskite oboroti,dokata
pri drugi koli stava samo na visoki/mai poslednite 500-1000ob. ot kartata.
http://videos.streetfire.net/search/+st ... 1ee879.htm
Mii zavisi ot nastroikite ,po princip taz supra gyrmi i pri nad 5000 oborota - samo che togava ot gyrmezite (spored sluhove) naprao padali pokrivi! cool.gif
tiq draksteri nqmat mnogo obshto sas taiq supra ...... pak i sa bez turbo
Изображение
"Money Money Money Money jivota e pari Money Money Money Money i gotini jeni " Kondio 1998 :)

agyulev
Мнения: 7
Регистриран на: 19 Сеп 2006 23:44
Местоположение: Бургас

Мнение от agyulev » 08 Окт 2006 18:02

още 3 снимки
Прикачени файлове
DSCN0565.JPG
DSCN0565.JPG (249.42 KiB) Преглеждано 6832 пъти
DSCN0564.JPG
DSCN0564.JPG (258.23 KiB) Преглеждано 6832 пъти
DSCN0563.JPG
DSCN0563.JPG (254.37 KiB) Преглеждано 6832 пъти
dealer Toyota

Публикувай отговор

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 46 госта