ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

TheOrcrist zamislql li si se za BMW 3-ta seriq, Volvo S60, Mercedes c-class....bmw-to i volvo-to sys sigurnost imat AWD.

K-A-N-U написа:TheOrcrist zamislql li si se za BMW 3-ta seriq, Volvo S60, Mercedes c-class....bmw-to i volvo-to sys sigurnost imat AWD.

ako rechesh i merca ima 4matic!

da nebqh siguren 4e i mercedes imat 4matik na tova kupe, no sega proverih i go predlagat: $34,175*

Сравнявах 330xi, is250 и А4 с awd, а отделно и мерцедес, така че да гледал съм ги, но bwm-то базовата му цена е колкото другите накичени А и LordDigital ша ма намрази ако си купа "германски гарбич" , шегувам се, незнам всеки втори има BMW май, а този лексус е по-рядко срещан. Мерцедес ако се копува трябва да е от големите, а за тях нямам финансиите, малките им мерцедеси според мен са скалъпени набързо за да имат присъствие и в този клас (лично мнение не ангажирам експертите тук с него)

TheOrcrist написа:Сравнявах 330xi, is250 и А4 с awd, а отделно и мерцедес, така че да гледал съм ги, но bwm-то базовата му цена е колкото другите накичени А и LordDigital ша ма намрази ако си купа "германски гарбич" , шегувам се, незнам всеки втори има BMW май, а този лексус е по-рядко срещан. Мерцедес ако се копува трябва да е от големите, а за тях нямам финансиите, малките им мерцедеси според мен са скалъпени набързо за да имат присъствие и в този клас (лично мнение не ангажирам експертите тук с него)

Vseki vtori ima BMW???? ili vseki vtori bylgarin ima BMW??? ako ostavi6 tova koi ima kva kola BMW 3-ta seriq dyrji dosta godini pod red Best car in class. za spravka pitai horata abonirani za avtomobilnite spisaniq ako ne vqrva6 na mene. Kolkoto za Mercedes, na raina sestra i ima6e predi 4isto nov C240 i trqbva da znae6 4e be6e mno gotin, eto kolegite ot foruma sa q vijdali nqkoi daje sa se vozili.

spisania za nemski koli !!!!
kato EURO TUNER, Adolf's TOYS, i drugi glavno nemski spisania i klasacii napisani za NEMSKI koli ot NEMSKI SPISANIA !!!!! kakto i da e laugh.gif laugh.gif


Giny, abe mitsu-to shto sha go razkarvash be??? dai da rugnem edno VR-4 dvigatel u nego i sha gi praish SMESHNI

abe audito A4 2.0T Quattro HICH ne e losho, BMW-tata koito sa "xi"(awd) ne im e mnoo hubav te nai-mnogo vurtiat gumi. kazvam go ot opit na mokro, na sniag niamam opit oshte. abe edin WRX niama da e losh sushto :P Legacy-to mnoogo mi haresva, ako ne iskash 2.5GT (turbo modela) ima i drugi, a i turbo modela e dosta dobur, ama mai samo ruchni idva, neznam.

tva ot men

Така или иначе цената на Лексуса превъзхожда многоооо цената на БМВ или Мерцедес. Започва от 66 000 лв. оборудване класик и стига до 96 000 лв. за Luxury Aut. Имал съм възможност да покарам 2 вариянта Спорт - ръчна и автоматик и един Luxury Aut.
Определено ще останеш доволен от автомобила. Докато стигнеш 5500 оборота на 4-та предавка и си на 200 . Слагаш пета до 230 и там имаш 6-та, която без проблеми те вкарва до 250. Усещането е невероятно, понеже колата е изключително стабилна и усещането е невероятно.
Най-добрият Вариянт за мене е Lexus IS 250 Sport с 18 " джанти, и всички възможни екстри без навигацията и аудиото на Марк Левинстън, но не е болка за умиране. Автоматика е по-тромав от ръчката. А колкото за АWD - не мисля че е необходимо според мен.


Успех

agyulev написа:...

ami mai shte triabva da zapochna s tova che TheOrcrist ne jivee v BG, ili inache kazano cenite det si spomenal sa daleche ot istinata(pone v negovia sluchai). senite na Lexus IS250 AWD, BMW 325xi i Mercedes C280 4Matic sa edni i sashti, ili inache kazano sa po $35 000 +. dori IS350 sas vsiakakvi vsevazmojni ekstri me samniava da e $50 000, toi pochva ot $36 500

vapros kam TheOrcrist. kakvi sa zadaljitelnite neshta koito iskash da ima kolata, i koito ne iskash da ima?
FWD, RWD, AWD
4 door, 2 door
Luxury, don't care
automatic, manual

Специално в БГ цената изключително зависи от оборудването - диапазона наистина е от 66 000 до 96 000. Като разликата са само в екстрите - всичко друго е еднакво. Това са цените в БГ!!!
А ако съпоставим с цените на Мерцедес, БМВ и т.н. в БГ са по-високи от тези на Лексус.
Говоря за БГ

AWD мисля, че ми е доста необходимо за зимните условия на midwest-a. RWD определено не желая, имах такава кола (chevy caprice ) и колкото и да си внимателен с нея винаги има потенциала да ти метне задната част. Предпочитам automatic защото тази кола ще е за всекидневно каране от порядъка на 40-50 мили в трафика, а нямам желание да тренирам за оператор на крачна шевна машина. Това условие (трафика) предполага, че не се нуждая и от толкова мощност (каквата subaru предлага например) колкото от економичност. Не отричам удоволствието от мощния двигател, но целесъобразността в моя случай мисля, че го омаловажава. Противник съм на "стани да седна" опцията, така че 4 врати определено. Колкото и да е тясно отзад по-добре да си има своя врата задната седалка. Общо взето и един ES350 би ми свършил същата работа чесно казано, жалко че няма AWD опция

ES350 niama AWD, no za tova pak e FWD, ta ne bi triabvalo da e problem zimata. ES350 e po goliam, no az bih vzel IS250.

Dragi mi DelSlow-4o mnogo dobre znae6 za koi spisaniq govorq, vyv euro tuner ne pravqt comparoson mejdu drugi koli! Stava vapros za taka liubimite spisaniq kato Car and Driver i Road and Track, za koito ti si aboniran!

http://www.caranddriver.com/comparisons ... edans.html

eto comparison na edin takyv test, BMW ne rqdko e koronqsvana s Koronata v klasa si. Tova ne ozna4ava 4e IS-a e lo6, kakto kazah na mene li4no mnogo mi haresva. Prosto dadoh predlojeniq da pogledne i vyv drugite marki, moje da mu haresa ne6to

Vzimai G-to, kusai im guza an vsichki tuk(vkluchitelno i moia), i posle gi slushai samo kak si falpvat vencite....
http://www.caranddriver.com/roadtests/1 ... sedan.html

MARK GILLIES - C&D написа: BMW casts a long shadow over every contender in the near-luxury segment. But the G35 now makes a fine case for itself against the 3-series, especially as it is likely to be cheaper. The G35 also brings up another comparison, to wit: Why on earth would one buy a Lexus IS350? The Lexus isn’t appreciably quicker, doesn’t look as good, and is a fairly anodyne driving experience, whereas the G35 is a very soulful machine. The Lexus has a more beautifully wrought interior than the G35’s (much improved) cabin, but that’s about its only advantage. In short, Infiniti does a much better job of being the Japanese luxury brand that makes cars we want to drive.

Vchera hodih(me) na Lexus eventa kadeto imashe kakvi li ne Lehusi i mojeshe da im kusash duparata kolkoto si iskash, v ramkite na razumnoto razbirase, v koito, RAZBIRASE, nash Pesho pochtni nikoga ne vliza! Vurte/suka gevreka, subra 10-tina kolcheta, poizpravi pistata tuk tame kadeto imashe zavoi, i mu zemaha pravata za karane do krai na eventa!

Ta bez poveche prazni dumi, ot vsichkite Lehusi ostanah nai vpechetlen ot IS350! EBASI MONSTER-A! 3.5L V6 na lexus e biju! Izpolzvah paddle shifterite na kormiloto pri acceleraciata i moga samo da kaja che mi napomnia na kogato pilota na 747 kazva: "we are clear for take off"! vuv zavoite se durja dosta dobre kato za 4dr sendan! edinstvenia nedustatuk(zavisi ot glednata tochka) beshe electronikata! Reje ti krilata kato na pilci predi koleda! Mnogo hubava mashina, otvun i ot vutre, de da beshe 6MT....