Новозакупена Toyota C-HR 1.8 2ZR-FXE HSD 122HP eCVT /2017 - /

[WoLF]

Я питай колегите от форума за колко пари ще ти дадат 4 нови оригинални сензора и си прави сметката

[slowtraveler]

Моите сензори струваха около 480лв, 'оригинални' - т.е. от същият производител и същият парт номер както и оригиналните...
Като същите можех да си докарам и за около 250-300лв комплекта от Китай, но не ми се рискуваше....
За болтовете - възможно е, в зависимост от това каква 'ламарина' са болтовете... Да, има надценка, но все пак не много - просто бройката е голяма..
Общо взето процедирах така: отидох при най-читавия гумаджия в района и го питах за гуми+джанти+сензори+гайки+секретки... Ако това ви успокоява - при мен с неоригинални джанти, нормален (но не и прекалено скъп) комплект гуми + датчици, евтини гайки и секретка за 25лв излезе около 3300лв....

[biro]

Моите сензори от тойота струват 88лв бройката.
В конфигуратора на сайта на тойота за модел C-HR в раздел аксесоари има:

Комплект вентили TPMS 4260702031VK
394,31 лв.

Попитайте за отстъпка.

[tonch4o]

Благодаря много за отговорите.
Защо не LED, защото не мислех като в поръчва.

[Рошко]

Източник мених халогенните HIR2 крушки на фаровете с 55w 5000K ксенон HB4 - искаха само леко изрязване на щифтовете в основата на крушката.

Здравей, колега. Би ли споделил дали след изрязването крушката щраква плътно или остава леко хлабава? Има ли нужда от други модификации, освен обрязването на третия "мустак"? Също така има ли дълги след смяната на крушката? Доколкото знам HIR2 е single beam и би трябвало само да променя ъгъла или нещо от сорта, но все пак да съъм сигурен, преди да предприема смянтата.

Благодаря!

[Рошко]

На мен за сензори в Тиксим ми обявиха 119 лв за брой (моите са PMV-C210). Намерих ги в ebay чисто нови за 64 паунда комплект.

PMV-C210.jpg

[peterhr]

Има ли някаква опция да се показват наляганията от датчиците на дисплея?
Аз започвам да си мисля за такъв вариант -

[Рошко]

Източник Има ли някаква опция да се показват наляганията от датчиците на дисплея?

Не и със заводските датчици на заводския дисплей. Налягането се вижда само през Techstream през OBDII буксата.

[biro]

Малко снимки от LED светлините на тъмно:






Включена задна скорост:



Осветление на държачите за чашки:

[Рошко]

Източник Малко снимки от LED светлините на тъмно:

LED светлините оригиналните от TOyota ли са или aftermarket?

[biro]

Оригинални са, нивото се настройва автоматично.
Включват drl, габарити, фарове за мъгла, къси и дълги лед с автоматично превключване. Последователни лед мигачи тип бягаща светлина. Задни габарити, стопове, мигачи, светлини за заден ход пак лед. Само мигачите в огледалата, задния фар за мъгла, осветлението на задния номер не са лед. Вътре лампите в плафоните отпред и отзад, осветлението в багажника не са лед. Осветлението във джобовете на вратите отпред и в предните две поставки за чаши са лед.

[kams]

Здравейте! От двайсетина дни съм горд собственик на C-HR хибрид. Вече 850 км, повечето от които градско шофиране - разходът рядко пада под 6/100, а обикновено е 8-9. Старая се да карам спокойно, зареждам 100 октана... Как постигате вие около 4/100 за мен е мистерия...

[WoLF]

С времето ще свикнеш... или пък не и си объркал колата

[kams]

Вече я чувствам като много моя тази кола, така че дано си прав само за първата част от поста

[DeXa]

Източник С времето ще свикнеш... или пък не и си объркал колата

Аз с времето почвам да смятам, че жестоко съм сбъркал Вече гоня 30к км. и рядко успявам да се доближа до <6/100 градско. Ивън града пък рядко падам под 8 (да не кажа 9), ама от вчера пък цирка е пълен, днес за ~100 км градско, среден 17/100 . Ама пък си ме кефи, грам не ме ангажира и е супер плавна. Ама ще се търси и нов дизел за извън града.