RAV4 XA30 2.0 1AZ-FE VVTi 2008 AUT - Оборотите падат до 500 rpm ?

[niyata]

Здравейте !!! Наскоро закупих Рав4 2008г. автоматик,2.0 бензин,150 к.с. 112 kw. 4х4. Направи ми впечатлениe,че първия ден доста често (почти винаги) когато спра на светофар на режим D и държа спирачка,оборотите на автомобила падат от 800/900 на 600 и даже на 500,като съответно започна да се тресе неприятно. Карах я наколко дни и след като нямаше промяна я закарах при мой познат механик,който й почисти дроселова клапа,дебитомера и й смени свещите. Днес си я взех и карах 2 часа из София,като на светофар,докато държа спирачка на режим Д,оборотите падаха от 800/900 на около 700 / 750,което си беше значително подобрение,а понякога изобщо не падаха. Но когато се прибрах и паркирах на паркинга,докато държах спирачката на режим Д,отново паднаха на 500 оборотите. (тамън се бях зарадвал...) Чел съм из форумите,че може да е проблем с турбината на автоматичната кутия,настройки на компютъра,вакуум помпа(не знам на кое...),дюзи,сервоусилвател на спирачна помпа,вакуум датчици...С две думи,колата отново прави въпросния проблем,но порядко. Ще съм благодарен на мнения. Благодаря !!!!!

[WoLF]

Без спирачка падат ли?

[niyata]

Не. В движение и на неутрален режим всичко е наред винаги. Само на задна скорост или на Д при напълно спрял автомобил и натисната спирачка падат оборотите до 500

[WoLF]

Вакуумите искат проверка тогава. Оглеждащ за откачени и/или напукани маркучи. Има коментирано из теми, пускай в търсачката

[niyata]

Wolf,забравих да кажа,че като загеее хубаво само го прави ,в началото не. Маркучите долу на колелата ли имаш предвид или има някой и под капака. Благодаря!

[Akima]

Напишете номера на шасито.

[niyata]

Здравейте пак. Значи,дебитомера е почистен,дросела също,свещи и дюзи сменени. Смених и вакумен маркуч отпред който е. Почвам да си мисля,че проблема е в елекррониката,от гледна точка може би на датчик или вакуумна помпа. Днеска карах 5 часа без да я гася по светофари,държи 900 оборота на спирачка и на скорост. Вечерта и гася. След 5 мин я запалих и падна на 630 на спирачка и на скорост. Изгасих я и веднага я запалих пак-държи 900 оборота....

[mapamop]

Wolf,забравих да кажа,че като загеее хубаво само го прави ,в началото не

Тези гледани ли са:
Гарнитура на входящ колектор
Маркучите между сервото и входящия колектор
Маркучите за картерните газове и маслените изпарения на капака на клапаните
Маркучите от VSV клапана и Charcoal canister
Гарнитурата на дросела
Уплътнението на капачката за маслото
О-пръстените на щеката - на самата щека, и на входа на тръбичката ѝ
Уплътнението на капачката на резервоара

[Ивайло Димов]

Закачи я тази кола с няква диагностика да се види кво е положението .Живи данни и т.н щото си играеш на "тука има -тука нема"

[niyata]

Никакви грешки на диагностиката...Сега тук един познат вика някакво стъпково моторче да проверя..

[mapamop]

Сега тук един познат вика някакво стъпково моторче да проверя

По спомен тези двигатели нямат стъпково моторче от Септември 2004 година. Кажи му да се застреля в някой ъгъл на банята, че се мие по-лесно разлятата кръв.
Димов ясно и точно ти каза да я закачите на диагностика и да погледнете показателите в реално време на двигателя. Диагностиката не се състои само в "няма записани грешки".
Акима ти каза да пуснеш номер на рама - няма. Не знам какво конкретно очакваш да получиш извън абстрактните отговори, при никаквата информация която си дал...
За мен тази цялата тема е поне за ключ, ако не директно за кофата.