RAV4 XA30 2.0 1AZ-FE VVTi 2008 AUT - Оборотите падат до 500 rpm ?
-
- Мнения: 5
- Регистриран на: 26 Мар 2024 20:03
- Местоположение: София
- Автомобил: Rav4 2008 2.0 Бензин 150 к.с.
RAV4 XA30 2.0 1AZ-FE VVTi 2008 AUT - Оборотите падат до 500 rpm ?
Здравейте !!! Наскоро закупих Рав4 2008г. автоматик,2.0 бензин,150 к.с. 112 kw. 4х4. Направи ми впечатлениe,че първия ден доста често (почти винаги) когато спра на светофар на режим D и държа спирачка,оборотите на автомобила падат от 800/900 на 600 и даже на 500,като съответно започна да се тресе неприятно. Карах я наколко дни и след като нямаше промяна я закарах при мой познат механик,който й почисти дроселова клапа,дебитомера и й смени свещите. Днес си я взех и карах 2 часа из София,като на светофар,докато държа спирачка на режим Д,оборотите падаха от 800/900 на около 700 / 750,което си беше значително подобрение,а понякога изобщо не падаха. Но когато се прибрах и паркирах на паркинга,докато държах спирачката на режим Д,отново паднаха на 500 оборотите. (тамън се бях зарадвал...) Чел съм из форумите,че може да е проблем с турбината на автоматичната кутия,настройки на компютъра,вакуум помпа(не знам на кое...),дюзи,сервоусилвател на спирачна помпа,вакуум датчици...С две думи,колата отново прави въпросния проблем,но порядко. Ще съм благодарен на мнения. Благодаря !!!!!
Последно промяна от Akima на 24 Апр 2024 17:57, променено общо 2 пъти.
Причина: Променено заглавие.Преместена в правилния раздел.
Причина: Променено заглавие.Преместена в правилния раздел.
-
- Мнения: 5
- Регистриран на: 26 Мар 2024 20:03
- Местоположение: София
- Автомобил: Rav4 2008 2.0 Бензин 150 к.с.
Здравейте,съмнение за проблем,свързан с обороти
Не. В движение и на неутрален режим всичко е наред винаги. Само на задна скорост или на Д при напълно спрял автомобил и натисната спирачка падат оборотите до 500
- WoLF
- Мнения: 2643
- Регистриран на: 05 Май 2016 09:21
- Местоположение: Стара Загора
- Благодарил/а: 257 пъти
- Получена благодарност: 119 пъти
Здравейте,съмнение за проблем,свързан с обороти
Вакуумите искат проверка тогава. Оглеждащ за откачени и/или напукани маркучи. Има коментирано из теми, пускай в търсачката ![thumbsup.gif :thumbsup:](./images/smilies/thumbsup.gif)
![thumbsup.gif :thumbsup:](./images/smilies/thumbsup.gif)
![Изображение](https://images.carspending.com/sigimg/5624/bg/mazda-3_medium.png)
![Изображение](https://images.carspending.com/sigimg/7038/bg/toyota-prius_medium.png)
![Изображение](https://images.carspending.com/sigimg/22421/bg/ford-galaxy_medium.png)
-
- Мнения: 5
- Регистриран на: 26 Мар 2024 20:03
- Местоположение: София
- Автомобил: Rav4 2008 2.0 Бензин 150 к.с.
Здравейте,съмнение за проблем,свързан с обороти
Wolf,забравих да кажа,че като загеее хубаво само го прави ,в началото не. Маркучите долу на колелата ли имаш предвид или има някой и под капака. Благодаря!
- Akima
- Мнения: 7133
- Регистриран на: 09 Юни 2009 17:28
- Местоположение: Варна
- Автомобил: Altezza
- Благодарил/а: 34 пъти
- Получена благодарност: 70 пъти
-
- Мнения: 5
- Регистриран на: 26 Мар 2024 20:03
- Местоположение: София
- Автомобил: Rav4 2008 2.0 Бензин 150 к.с.
Здравейте,съмнение за проблем,свързан с обороти
Здравейте пак. Значи,дебитомера е почистен,дросела също,свещи и дюзи сменени. Смених и вакумен маркуч отпред който е. Почвам да си мисля,че проблема е в елекррониката,от гледна точка може би на датчик или вакуумна помпа. Днеска карах 5 часа без да я гася по светофари,държи 900 оборота на спирачка и на скорост. Вечерта и гася. След 5 мин я запалих и падна на 630 на спирачка и на скорост. Изгасих я и веднага я запалих пак-държи 900 оборота....
- mapamop
- Мнения: 4083
- Регистриран на: 28 Юли 2019 12:49
- Местоположение: Русе
- Автомобил: Avensis Wagon T25,1ZZFE,2005
- Благодарил/а: 91 пъти
- Получена благодарност: 294 пъти
Здравейте,съмнение за проблем,свързан с обороти
Тези гледани ли са:
Гарнитура на входящ колектор
Маркучите между сервото и входящия колектор
Маркучите за картерните газове и маслените изпарения на капака на клапаните
Маркучите от VSV клапана и Charcoal canister
Гарнитурата на дросела
Уплътнението на капачката за маслото
О-пръстените на щеката - на самата щека, и на входа на тръбичката ѝ
Уплътнението на капачката на резервоара
Opel Astra F Estate (1993) -> Toyota Avensis T25 (2005), E: 1ZZFE, F: ZZT251
- Ивайло Димов
- Мнения: 969
- Регистриран на: 11 Яну 2022 15:35
- Местоположение: Шумен
- Автомобил: Seat Toledo1,8 20V AGN
- Благодарил/а: 38 пъти
- Получена благодарност: 54 пъти
Здравейте,съмнение за проблем,свързан с обороти
Закачи я тази кола с няква диагностика да се види кво е положението .Живи данни и т.н щото си играеш на "тука има -тука нема"
-
- Мнения: 5
- Регистриран на: 26 Мар 2024 20:03
- Местоположение: София
- Автомобил: Rav4 2008 2.0 Бензин 150 к.с.
Здравейте,съмнение за проблем,свързан с обороти
Никакви грешки на диагностиката...Сега тук един познат вика някакво стъпково моторче да проверя..
- mapamop
- Мнения: 4083
- Регистриран на: 28 Юли 2019 12:49
- Местоположение: Русе
- Автомобил: Avensis Wagon T25,1ZZFE,2005
- Благодарил/а: 91 пъти
- Получена благодарност: 294 пъти
Здравейте,съмнение за проблем,свързан с обороти
По спомен тези двигатели нямат стъпково моторче от Септември 2004 година. Кажи му да се застреля в някой ъгъл на банята, че се мие по-лесно разлятата кръв.
Димов ясно и точно ти каза да я закачите на диагностика и да погледнете показателите в реално време на двигателя. Диагностиката не се състои само в "няма записани грешки".
Акима ти каза да пуснеш номер на рама - няма. Не знам какво конкретно очакваш да получиш извън абстрактните отговори, при никаквата информация която си дал...
За мен тази цялата тема е поне за ключ, ако не директно за кофата.
Opel Astra F Estate (1993) -> Toyota Avensis T25 (2005), E: 1ZZFE, F: ZZT251
Кой е на линия
Потребители разглеждащи този форум: Google [Bot] и 48 госта