ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Явно автомобила няма да се намери, пускам номер на рама, ако изобщо върши работа... NMTK53BXX0R042838

И предупреждение към всички, които са купили автомобил на лизинг от ТМ Ауто, да си проверят застрахователната сума, застраховали са автомобила с поне 30% под пазарната му стойност! Аз ще пусна жалба в КЗП, да видим от там какво ще кажат. Опитах се да ги сменя още първата година, когато видях на колко е застрахован автомобила, но ми бе отказано.

Застрахователната сума може да варира в малки граници. Когато се купува колата е ясно колко струва и колко е застраховката. Това обаче е максимума и това е веднага след като бъде сключена. На 10тия месец е различно.
Но мен ме съмнява, че ако купя кола за 50К лв, застраховката да ми е за 40К.
Проблем при застраховането и загуба на стойност е по-скоро при пълна щета.
Отделно цените на колите вървят нагоре непрекъснато.
Още по-частен случай - много малко хора знаят за GAP застраховка, което е точно риск от загуба на стойност - или нещо подобно, не съм сигурен, че цитирам точно.

nad_tab написа: ↑23 Апр 2024 13:15 застраховали са автомобила с поне 30% под пазарната му стойност

Това сериозно ли? След издънките на местните де*или, които бяха дилъри на Тойота и изгубиха лиценза си, започвам да се чудя дали не може да става дума за някакъв вид застрахователна измама, в която да играят на едно застрахователи, дилъри и джамбази....

А на колко е била застрахована, ако не е тайна?

42хл, най-евтината на пазара в момента е 59хл.
Моята беше без драскотина на 29хл.км

На колко години беше и кое ниво на оборудване?

Гадна работа е кражбата....
Относно застраховката - овехтяването си е овехтяване... Промените в цените в последно време също внасят своя дан.
Не вярвам да има застраховател, който да ти е застраховал миналата година например за 30х.лв и тази година след амортизация колата ти отново да е застрахована за такава сума 'защото толкова струва' - ами счетоводно тя е амортизирана, като стойността и е спаднала в сравнение с покупната стойност (а не пазарната)...

Според мен при теб има и друг фактор - на времето бях вземал апартамент 'на лизинг' (ипотека), и банката го бе застраховала... Погледнах документите и си дозастраховах апартамента, защото логично банката си бе застраховала тяхната част - ако тогава е струвал например 100х, а съм взел кредит за 60х - застрахователната полица 'от банката' си е за 60х. - да им покрие техният риск... Да не би и при автомобилите да са почнали тези номера (за да покажат на клиента, че ще им предложат по-евтина застраховка докато го омайват?)...

Относно застраховането. Застрахователния брокер SDI предлагат каско при което сам избираш за колко да си застраховаш колата. Без значение възраст на автомобила - за колкото ти е кеф и колкото пари ти се дават - за толкова можеш да го застраховаш. Не те питат каква ти е колата, колко е амортизирана, на колко хиляди км. е, нищо... За колкото ти решиш за толкова я застраховат. Ето, избираш си сума за която искаш да застраховаш и готово. Ползвайте го това и няма да има проблеми от сорта : "Ама те ми застраховаха колата на много ниска сума" или пък да търсите дозастраховане и други хватки.

biro написа: ↑24 Апр 2024 06:38 На колко години беше и кое ниво на оборудване?

3г. 2021

Borisfx, вие прочетохте ли, че нямах избор със застраховката, тъй като колата е закупена на лизинг. Тойота са задължили всички лизинг компании да използват ТМ Ауто(Инчкейп) като застрахователен брокер.

slowtraveler написа: ↑24 Апр 2024 08:42 Според мен при теб има и друг фактор - на времето бях вземал апартамент 'на лизинг' (ипотека), и банката го бе застраховала... Погледнах документите и си дозастраховах апартамента, защото логично банката си бе застраховала тяхната част - ако тогава е струвал например 100х, а съм взел кредит за 60х - застрахователната полица 'от банката' си е за 60х. - да им покрие техният риск... Да не би и при автомобилите да са почнали тези номера (за да покажат на клиента, че ще им предложат по-евтина застраховка докато го омайват?)...

Колите и апартаментите, нямат нищо общо при застраховане. Но писах преди време директно на ДЗИ, да си я застраховам сама, отказаха ми, тъй като за лизингови апартаменти имат директни отношения с брокера.

Жалко за това което се е случило,тези кражби ги има навсякъде,и да умувате и да се занимавате колата я няма.Макар и да имате щети животът не свършва с една открадната кола.Има начини да се разбере кой е откраднал,къде е,кой е разглобява,но тази информация в тези среди също не е безплатна.Дали ще ги дадете парите за инфо на разни боклуци,или ще ги изгубите от каското.Все е тая,не се занимавайте ако купувате втора нова на лизинг,мислете за платени охраняеми паркинги или скрити изненади за крадците.Аз лично не бих се занимавал повече с тази кола освен в рамките на дознанието което е започнато в полицията.

Интересно е защо ви отказват. Аз преди години направих същото, беше ми предоставен списък със застрахователи, от които сам да си избера. Колата беше лизингова, след втората година от лизинга.

Списък със застрахователи и на мен ми беше предоставен, но не и на каква стойност да я застраховам.

borisfx написа: ↑24 Апр 2024 09:18 Застрахователния брокер SDI предлагат каско при което сам избираш за колко да си застраховаш колата. Без значение възраст на автомобила - за колкото ти е кеф и колкото пари ти се дават - за толкова можеш да го застраховаш.

Това съвсем не е така... В смисъл - може да ти застраховат колата за каквато си цена ти искаш (например 1млн) - ще си изчислят премията която трябва да платиш и толкова...
Но стане ли събитие - ще има 'пазарна оценка' - т.е. дори да си я застраховал за 1млн и да си платил 40х.лв премия, съвсем законно ще ти кажат 'ама тя в момента струва 20х.лв - ето ти ги тези пари и толкова

nad_tab написа: ↑24 Апр 2024 09:27 Но писах преди време директно на ДЗИ, да си я застраховам сама, отказаха ми, тъй като за лизингови АВТОМОБИЛИ имат директни отношения с брокера.

Така е - ти реално въобще не си собственик на автомобила, а имаш само финансови взаимоотношения... Преди време колега тотализира практически нов автомобил - добавихме някой лев (да, тогава застрахователя ни бе познат, та оценката бе мнооого близка до нов автомобил ) и директно си взехме новия модел... И дилъра - доволен, и ние

borisfx написа: ↑24 Апр 2024 09:18 Относно застраховането. Застрахователния брокер SDI предлагат каско при което сам избираш за колко да си застраховаш колата

slowtraveler e много прав във този случай. Случка точно със SDI за това каско от 2020:
- Автомобил купен през 2019 за малко над 6000 лева, вложени към него момент още почти 3000 лева.
- Каско "по избор" не ми дадоха да го застраховам на над 7000 лева. Премията им беше някъде към 700 лева на година по спомен.
- При тотализиране или кражба на Автомобила, в рамките на същата тая първа година, оценката на автомобила щеше да бъде между 5000 и 4700 лева, от които ще получа не-повече от 75% и смачканите остатъци. Това при премия 7000 лева.
Като ги питах при какви условия се получават пълните 7000 лева премия, ми казаха че единствената възможност е да имам мисля 1 или 2 щети заведени за 2000-3000 лева и да я изтоталя до лимита на последната щета. Като събера предните изплатени щети, и цената на която ще ми я осребрят след кражба или катастрофа не може да надвишава 7000 лева.
И опцията беше "от*бана" (не отказана и забравена) на момента.